设计值和标准值的区别

1. 钢筋强度的标准值和设计值的概念有何区别

钢筋·混凝土强度标准值是说一种砼标准养护的强度，强度设计值是在试验室使用的，只是代表这样的配合比能达到这样的强度，但现场可要根据实际情况来定的

2. 混凝土强度设计值与标准值有什么区别，分别在什么情况

建筑工程里，混凝土强度有立方体抗压强度标准值fcu·k、混凝土强度抗压强度标准值版fck、混凝土强度权抗拉强度标准值ftk、混凝土强度抗压强度设计值fc、混凝土强度抗拉强度设计值ft。

1. fcu·k其值等于混凝土强度等级值，例如C30级混凝土，其立方体抗压强度标准值fcu·k=30Mpa ;

2. 例如C30级混凝土其抗压强度标准值fck=20.1Mpa、其抗拉强度标准值ftk=2.01Mpa；

3. 例如C30级混凝土其抗压强度设计值fc=14.3Mpa、其抗拉强度设计值ft=1.43Mpa。

   通俗的回答只能到此，要深入回答，就涉及科研内容，无法在这里说清楚。暂且说两三条原因：1）.混凝土是非匀质材料，试验数据离散性较大而同一性较差，不可以纯用函数论来分析，只能配合经验施以半函数论半概率论来解决；2）.我国研究中采用的破坏准则和本构模型原则是非线弹性的正交异类本构模型；3）.我国根据自己条件采用的数据来自立方体试块强度为基础，而国际采用的数据来自棱柱体试块强度为基础，需与国际接轨达到安全度相接近，就必须慎重确定系数，按不同强度等级段施以不同系数调整。

3. 工程中，设计值和标准值的区别 工程中一般实际做出来的结构是用的哪种值呢

荷载和材料强度的标准值是通过试验取得统计数据后，根据其概率分布，并结合工程经验，取其中的某一分位值（不一定是最大值）确定的。
设计值是在标准值的基础上乘以一个分项系数确定的（在国标《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001中有说明）。
如荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数。这在荷载规范中已有明确规定，永久荷载的分项系数为1.2或1.35；可变荷载为1.4或1.3；

材料强度的设计值等于材料强度的标准值乘材料强度的分项系数。在现行各规范中虽没有给出材料强度的分项系数，而是直接给出了材料强度的设计值，但你如果仔细研究是不难发现标准值和设计值之间的系数关系的。材料强度的分项系数一般都小于1。
各种分项系数在某种意义上可以理解为是一种安全系数。
“为什么在承载能力极限状态设计时材料强度与荷载要取用设计值？而在进行正常使用极限状态计算时材料强度与荷载要取用标准值？”这个问题可以这样简单地理解：
现行建筑规范编制所遵循遵的原则是：“技术先进、经济合理、安全适用、确保质量”。在承载能力极限状态设计时材料强度与荷载要取用设计值，其安全系数大些，但确保了安全；而在进行正常使用极限状态计算时材料强度与荷载要取用标准值，其安全系数虽然小些，但对使用要求也是能够满足的，它更可以体现经济合理。
简单的说：
荷载标准值是指在正常工作状态下的载荷值，而设计值是荷载标准值在乘以一个安全系数，保证系统的安全可靠性。为了安全、质量的考虑，设计值一般都要大于标准值。
详情请见：
《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001和《建筑结构荷载规范》GB50009-2001

4. 荷载设计值与荷载标准值有什么关系

荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数。

活荷载的例子：如工业建筑楼面活荷载﹑民用建筑楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载、裹冰荷载、波浪荷载等均是。

常见活荷载取值参考：

1、消防车折标等效均布荷载标准值：20KN/㎡；

2、屋面花园：3KN/㎡；

3、上人屋面：2KN/㎡；

4、裙房层面施工活荷载：4KN/㎡；

5、电梯机房：7KN/㎡。

(4)设计值和标准值的区别扩展阅读

载荷类型：

1、光电红外载荷

战术无人机的一大优势是可以靠近目标实施侦察,小型机甚至可飞临目标上空,在100~200m的距离拍摄。随着光电技术发展,使电视摄像机、红外热像仪重量、体积、成本都大大降低,这些侦察设备已装载到小型、甚至微型无人机上。

2、合成孔径雷达

合成孔径雷达在夜间和恶劣气候时能有效地工作,它能够穿透云层、雾和战场遮蔽,以高分辨率进行大范围成像。轻型天线和紧凑的信号处理装置的发展以及成本的降低,使合成孔径雷达已经能够装备在战术无人机上。

3、激光雷达

激光雷达的波长短,它不但可以探测到簇叶下的目标,还可以对目标进行分类,为地面部队提供实施交战所需的精确目标信息。

集中线荷载=永久荷载（钢筋砼自重）×分项系数+施工均布活荷载×分项系数

钢筋砼自重=梁的截面积（m*m）×25KN/m*m*m（25KN/m*m*m为钢筋砼比重换算成KN/m*m*m为单位，在计算集中线荷载时钢筋砼比重取值为25KN/m*m*m。）

施工均布活荷载=梁宽m×3KN/m*m

分项系数：永久荷载分项系数取1.2；施工均布活荷载分项系数取1.4。

例：梁高1600，梁宽400

1.2x1.6x0.40x25+1.4 x 0.40x3=20.88大于20 。要进行专项专家论证。

施工总荷载用于板荷载计算，原理同上。

5. 钢结构中标准值和设计值区别的是什么

标准值就是经过计算得出的数值，设计值是在标准值的基础上乘以安全系数得出来的数值。
比如说风荷载标准值经计算得出是1
kN/m2，
风荷载作用效应的分项系数是1.4，也就是安全系数，那么它的风荷载设计值就是1.4kN/m2。

6. 设计值和标准值的关系是啥

设计值应高于来或等于标准源值，标准值是一项数值的标准要求，可以理解为最低要求，但设计值有的时候考虑并不是最低标准要求就能满足要求的，所以一般情况下设计值采用标准值要求，特殊情况下设计值会高于或者大于标准值要求。

7. 混凝土标准值和设计值的关系

设计值=标准值/分项系数。

混凝土强度标准值除以混凝土强度分项系数（专1.35），称为混凝土属强度设计回值。如：混凝土的轴心抗答压强度设计值＝混凝土的轴心抗压强度标准值/1.35。

混凝土轴心抗拉强度的设计值＝混凝土的轴心抗拉强度标准值/1.35。在实际使用的设计表达式中，一般不出现混凝土强度分项系数，而是直接使用强度设计值。

(7)设计值和标准值的区别扩展阅读

GB50107《混凝土强度检验评定标准》规定：立方体抗压强度标准值系指对按标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件，在28天龄期，用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的一个值。混凝土强度代表值的确定，应符合下列规定：

1、当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差均未超过中间值的15%时，取3个试件强度的算数平均值做为每组试件的强度代表值。

2、当一组试件中强度的最大值或最小值与中间值之差高于中间值的15%时，取中间值作为该组试件的强度代表值。

8. 混凝土强度设计值和标准值有什么区别

这么和你说吧，比方说我现在有同一批生产出来的混凝土试块，这里面的抗压强度（以抗压强度为例）肯定是有细微的差别的。按照我们日常生活中形容一批东西的质量，一般是用平均值的，这个平均值就是我们所说的标准值。
但是我们是设计人员，如果采用标准值（平均值）来设计，那在荷载达到标准值时，就有一半的概率会坏，50%会坏的结构，谁会去使用呢？所以我们要对这批混凝土抗压强度的数据进行筛选，找到一个值，使得这个值小于这批试块中95%的抗压强度，这样当达到使用荷载时，我这一批试块有95%的概率不坏。我以这个值去设计房屋，是不是就有95%的保证度了？这里找到的值就是我们说的设计值。
以上很容易就能解释设计值和标准值的不同，以及设计值为什么比标准要小。如果你学过一点概率论的知识，很容易就能知道，在正态分布中95%的保证概率对应的系数是1.645。将设计值乘以1.645是不是与标准值很接近了呢？那么为什么楼主发的表，设计值乘以1.645大于标准值呢？国家为了保证结构物的使用安全，乘以一个系数。就是让我们设计人员把高强度的混凝土按照低强度来设计，这样来提高安全性。
（以上只是很浅显的解释了一下，真实的情况可能还要复杂，如果有说的不对，请多包涵）

9. 什么是地基承载力的“基本值”、“标准值”和“设计值”有何区别

地基承载力的基本值，标准值和设计值的区别如下：

1，数据来源不同：地基承载力基本值由土的物理性质指标查规范得出的承载力，地基承载力标准值由野外鉴别结果和动力触探试验的锤击数直接查规范承载力表确定，地基承载力设计值由塑性荷载直接，也可由极限荷载除以安全系数得到

2，数据的处理方式不同：地基承载力基本值是未经数理统计处理的数据，地基承载力标准值和地基承载力设计值经数理统计处理得出的数据。

3，关系不同：地基承载力标准值可以根据承载力基本值乘以回归修正系数得到，而地基承载力设计值由地基承载力标准值经过基础宽度和埋深修正后得到。

(9)设计值和标准值的区别扩展阅读：

地基承载力确认方法：

1，原位试验法：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。

2，理论公式法：是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。

3，规范表格法：是根据室内试验指标、现场测试指标或野外鉴别指标，通过查规范所列表格得到承载力的方法。规范不同（包括不同部门、不同行业、不同地区的规范），其承载力不会完全相同，应用时需注意各自的使用条件。

4，当地经验法：是一种基于地区的使用经验，进行类比判断确定承载力的方法，它是一种宏观辅助方法。

10. 标准值，设计值，特征值 有什么区别了

侧阻力特征值为极限侧阻力标准值的一半，侧阻力标准值是特征值的另一种说法。
一、对于桩基础的侧阻值和端阻值，我们采用了现行行业标准《建筑桩基础技术规范》jgj94-94的阻值表，并将极限侧阻、端阻力标准值除以2后变换为侧阻、端阻力特征值。
二、
将极限侧阻、端阻力标准值除以2后变换为侧阻、端阻力特征值的根据有二：
(一)是桩基础承载力特征值实际上就是容许值，现行标准《建筑地基基础设计规范》gb50007-2002在试验方法要点中明确规定，将静载荷试验得到的单桩竖向极限承载力除以2为单桩竖向承载力特征值，而桩基础技术规范给出的阻值表应该和静载荷试验结果是相吻合的，将桩基础规范中的极限侧阻、极限端阻力除以2的安全系数作为桩的侧阻力、端阻力特征值是合理的，其差异应该是某一根桩的试验结果和在大量试验结果基础上进行统计分析后给出的经验值之间的差异；
(二)是根据现行桩基础技术规范和地基基础设计规范，将桩基础极限承载力标准值和桩基础承载力特征值进行换算，换算结果也是比较接近的。