长安汽车设计

Ⅰ 中国汽车企业在都灵成立汽车设计中心的目的

长安汽车美国研发中心在底特律挂牌成立
第一家在美国设立研发中心的中国整车企业

2011年1月18日，长安汽车美国研发中心在“汽车之城”底特律正式挂牌成立。至此，继意大利、日本、英国等海外中心之后，长安汽车“五国九地、各有侧重”的全球研发布局基本完善。
第一家在美国设立研发中心的中国整车企业
底特律是美国汽车工业最发达的城市，三大汽车巨头福特、通用、克莱斯勒的总部都座落于此。同时，世界知名汽车企业丰田、日产、三菱、现代等也都在此设立了分支机构或技术中心。长安汽车美国研发中心此次进驻，将是中国第一家整车企业在底特律设立研发中心，“中国创造”的标签从此被贴到世界汽车工业的“心脏”。
作为中国汽车自主品牌领军企业，长安汽车一直坚持自主创新的理念，并孜孜以求、脚踏实地地推进自主研发工作。此次成立的美国研发中心，将专攻汽车底盘技术，包括底盘性能开发、底盘工程化设计、底盘技术研究、以及底盘制造工艺研究等。新开发的各项底盘技术，将主要应用于长安汽车未来自主研发的中高级轿车及SUV车型。
全球布局彰显中国车企坚持自主创新的决心
以全球化体系为平台，加速企业核心能力的提升，是长安汽车近几年来在科技研发方面的核心战略，集中体现了中国车企坚持自主创新的决心。自2007年以来，长安汽车先后在意大利都灵、日本横滨建立海外研发中心，2010年6月，英国诺丁汉中心也正式建成，加上此次成立的美国底特律中心，以及分别位于重庆、上海、北京、哈尔滨和江西，长安汽车已成功构筑起纵贯欧、亚、美洲大陆、立足国内外重要汽车技术中心城市的“五国九地，各有侧重”全球研发体系。
在中国自主品牌汽车企业中，长安汽车的“五国九地”全球研发体系独一无二；“各有侧重”的有意识布局，也成就了一个更加全面、完善的研发体系。主攻汽车外型设计的意大利研发中心、主攻汽车内饰和模型的日本研发中心、主攻发动机和变速器的英国研发中心、主攻汽车底盘技术的美国研发中心、以及基于国内市场的五个本土研发中心，24小时不间断的协同研发，使得这一体系更加强大。
而作为着眼于汽车技术最核心、最具难度的底盘项目的研发中心，美国研发中心的成立，令长安汽车“五国九地，各有侧重”的研发体系更具分量。对此，长安汽车董事长徐留平表示：“美国研发中心的成立，将对长安汽车采集全球汽车科技之长、全球科技纵深布局起到重要的推动作用。”
另外，新成立的底特律研发中心，也将承担着为长安汽车在美国本土吸收顶尖汽车人才的重任，为企业人才库补充新鲜力量；与之相对应，对于密歇根州政府来讲，这一中国汽车企业研发中心也将为当地带去更多的就业机会。

Ⅱ 2020新车看新车！长安汽车2020年度新车推荐！这四款值得期待！

2019年度是长安汽车的产品大年，多款重磅车型相继上市，长安汽车旗下长安欧尚品牌也推出了多款全新车型，产品线得到大幅扩张。2020年已悄然而至，新的一年长安汽车的新车规划相对没有2019年度那么声势浩大，但也不乏充满亮点和看点的车型，我们选择了四款车型进行推荐，总有一款适合你。

长安逸动PLUS

亮点:将于2020年3月上市。新车可以看作是长安逸动的升级版本，将提供1.4T和1.6L两种动力。

动力方面，将1.5L自然吸气发动机，最大功率为78.5kW(107马力)，将匹配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，如果说单从MPV车型的角度来看，长安欧尚只能算是普普通通的一款车。但综合其乘坐舒适性以及欧尚亲人的性格来看，其很容易能够从众多MPV车型中脱颖而出。因为它是一款真真正正为车主考虑的车型。

总结:长安汽车在2020年的重磅车型，前卫科幻的前脸设计预示着长安未来的设计理念将会更加年轻化、个性化。良好的动力系统是车辆产品力的保证，先进的蓝鲸系列涡轮增压引擎接下来也将广泛普及到长安旗下的新款燃油车中。相信长安汽车在2020年带来更多更多值得入手新车型，让消费者拥有更多选择空间。

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Ⅲ 长安“日本设计院”拿出诚意，新车颜值不输意大利设计的UNI-T！

长安“日本设计院”拿出诚意，新车颜值不输意大利设计的UNI-T！

长安汽车早些年的车型外观设计并没有什么特色，但是仔细观察就会发现，近两年长安推出的新车型普遍都属于颜值派的产品，车辆颜值已经成为长安品牌的一大卖点。因为如今的长安汽车拥有非常雄厚的设计实力，比如已经正式上市的长安UNI-T新系列车型，整车的外观设计来自于意大利都灵设计中心，这里可以说是设计之都，因此最终整车的外观造型效果非常科幻，颜值已经超越了长安CS75plus。

问题来了，你觉得欧尚X5和UNI-T相比，谁更顺眼？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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Ⅳ 长安S202正式定名为UNI 外观采用全新设计语言

长安汽车在去年推出改款新车和全新车型的力度较大，尤其是PLUS系列车型。而长安汽车在新年的第一款全新车型，将是一款内部代号为S202的SUV车型。日前，我们从长安汽车官方获悉，其内部代号为S202的新车正式定名为UNI，该车有望在2020年3月举办的日内瓦车展中正式亮相。

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Ⅳ 长安汽车CS55PLUS新车曝光，传承"御岳"设计，造型运动时尚！

近日，复长安汽车获取了一组全新车型制——CS55PLUS蓝鲸版的美图。
该车外观设计源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言，从火山喷发后形成的黑曜石中吸取设计灵感，整体造型运动时尚，车身采用深灰色车漆，加上红色装饰条点缀，对比强烈。尺寸方面，新款CS55PLUS长宽高为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm。
动力方面，该车搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132KW，最大扭矩300N.m，前格栅网状的点阵排列及右上角的S字符，都彰显出其运动基因。未来CS55PLUS蓝鲸版将与长安PLUS家族形成合力，共同征战SUV市场。
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Ⅵ 长安汽车更新LOGO，都优化了哪些设计

长安汽车作为我国知名的汽车品牌，不但在汽车研发上下足了功夫，LOGO设计上也做出了不少改进，近日长安汽车就发布了新版LOGO，表面上可能看不出多少区别，但从图形设计的角度来看还是做出不少改善的。这次LOGO的重新设计在图形上进行了简约化，除了LOGO本身外，该公司在品牌字体上也改进了不少，主要将长安汽车四个中文汉字进行了放大处理，并且在字体上进行了改善，更加的清晰明朗。

综上所述，长安汽车的这次LOGO更新，在图案上优化了边框以及V形，在视觉上显得更加简约明朗，而品牌字体上则选择了中英字体在大小上的调整，极大的增加了用户的辨识度。

Ⅶ 长安汽车发布全新跨界SUV官图 外形年轻帅气

长安汽车这几年的设计，越来越让人赏心悦目。近日，就发布了全新的紧凑级SUV车型的官图，定名为UNI-T。作为长安新产品车型，其采用了更具科幻、前卫的设计语言。新车预计在日内瓦车展上正式亮相，并将于年内上市。

尾部造型同样让人惊艳，从腰线延伸到造型犀利的车尾灯，较高的保险杆造型，给尾灯留出的空间，使得整个尾部像跑车一样层次感分明。双边四出的排气布局和较大尺寸的尾部扰流板，都在展示出其运动化的特征。

动力方面，该车未来有望采用全新蓝鲸1.5T发动机以及2.0T蓝鲸发动机。此外更加车型不同还分为17英寸和19英寸两种版本轮圈。随着UNI-T的正式上市，长安汽车在紧凑型SUV领域又多了一台重磅车型。

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Ⅷ 长安UNI-T实车亮相，外观采用很精致化的设计语言打造

今年，长安推出了一款全新系列的车型，并且已经公布它的中文名字——引力，而长安UNI-T正是引力系列旗下的首款车型。听到“引力”这个名字，我们就能够感觉到它是一款充满着未来感或者跨界感的车型，它的实车的表现也确实如此，长安为我们展现了一个全新风格的车型。近日，有网友拍摄到了一组长安UNI-T的实车，它的外观采用了很精致化的设计语言打造，是一款很值得欣赏的车型。

长安之前也曾经发布过UNI-T的内饰官图，它的内饰采用了简洁并且时尚的造型设计，车的中控大屏和液晶仪表采用了连体式的风格，并采用悬浮式的设计，整体形成了一个很有质感的梯形造型。车的方向盘造型也不同于其它长安车型，采用了三幅式平底设计，中间的位置采用了一个多边形的轮廓。中间台上的面板采用了金属质感的涂装，并采用很细致的空调出风口的设计，空调出风口的下方采用了一排钢琴按压式的按键设计。车的档杆造型很个性，采用了枝杈式的风格。

长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，可以从参数看到它的车身高度不是很高，所以外观表现得非常运动。在动力方面，长安UNI-T搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米，配备7速湿式双离合变速箱。

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Ⅸ 2020广州车展图解 | 下一个爆款实拍长安汽车UNI-K

UNI-T入市即爆款，成为不太景气的2020汽车消费市场为数不多的亮点，长安汽车也凭借UNI-T的出色表现实现销量增长。随着越来越多人了解UNI序列，长安汽车也加快了产品研发步伐，亮相了UNI序列最新旗舰产品UNI-K，这是一款有着中大型身材的科幻SUV，今天买车网Buycar就给大家好好介绍一番。

动力上，UNI-K搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。

编辑总结：不同于长城汽车的WEY品牌和吉利汽车的领克品牌，长安汽车在迈向高端化道路上并没有去创立新品牌，而是选择用“UNI”序列来完成，从效果来看，首款产品UNI-T入市表现很好，而本次车展亮相的UNI-K将会是全新旗舰产品，从产品力上看，UNI-K成熟度很高且设计感突出，那么你认为未来它会成为下一个爆款车型吗？

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