海员证书
Ⅰ 海员证书种类
适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。
适任证书适用的船舶等级分为
一等适任证书：回3000总吨及以上或主推进答动力装置3000千瓦及以上船舶；
二等适任证书：500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶；
三等适任证书：未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。
但无限航区(含近洋航区)、沿海航区(含近岸航区)值班水手或值班机工适任证书适用的船舶等级为500总吨或750千瓦及以上船舶。
3. 适任证书职务分为：船长、大副、二副、三副、值班水手；轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工；GMDSS一级无线电电子员、GMDSS二级无线电电子员、GMDSS通用操作员、GMDSS限用操作员。其中大副、二副、三副统称为驾驶员，驾驶员和值班水手统称为甲板部船员。大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员，轮机长、轮机员、值班机工统称为轮机部船员。GMDSS一级无线电电子员、GMDSS二级无线电电子员、GMDSS通用操作员、GMDSS限用操作员统称为无线电人员。
Ⅱ 船员要考几个证
什么是船员？——在海上工作的人员统称船员。在船上从事管理性工作的叫高级船员，又称干部船员。协助高级船员从事具体性工作的船员叫普通船员，根据船种类型不同，工作性质有所区分，货船船员负责海上货物运输日常工作，渔船船员负责海上水产捕捞。
做船员的条件？——想做船员必须有船员资质才可以，国家对船员的基本要求就是必须有相对应职业证书，船员服务簿、职位证书、健康证，远洋船员另需要办理海员证、国际接种防疫证书，就比如开车必须有驾驶证，电焊工要有焊工证等，行业证书是行业身份的象征，同时也方便国家相关部门管理。
做船员的成本？——船员需要经过培训、学习，取得相应证书才可以从事，①（货船）货船普通船员（水手或机工）要学习3-4个月专业知识，考取相应证书【海员证、船员服务薄、机工水手证、适任证书、】，费用在大几千块【通过中介正常是在12000-15000，但是这个也没必要去喷，别人不挣钱，凭什么给你服务，你自己去嘛，看似赚了，其实跑腿、找工作等时间成本搭进去了】，高级船员学习费用、学习周期都会比普通船员花费高出数倍。②（渔船）渔船普通船员学习周期短，一般学习周期在一个星期左右，办理【海员证、渔船船员证书】部分地区费用可施行公司先垫付，后扣款形式。【这个是有不同模式的，各家公司各有不同，有收全款的，有收取部分垫付部分的，有不收费全部垫付的，这个就跟买车零首付和全款买没什么区别，最后总体费用也是不同的，所以呢看自己的选择】
Ⅲ 船员证书怎么考考试有什么要求
根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》已获得水手、机工适任版证书权的船员要报考驾驶员和轮机员，必须具有航海类中专及以上学历或2年航海类相关的专业职业教育。
二、持有丁类适任证书的驾驶员和轮机员报考丙类证书有限制。
根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》和主管机关的文件要求，凡丁类适任证书持有者，报考丙类适任证书者必须具有航海类中等专业以上学历或两年航海类专业职业教育。（於1998年8月31日前获得丁类适任证者不受学历限制）。
三、持有内河和渔船适任证书的驾驶员、轮机员报考丙类适任证书的驾驶员、轮机员有说法（於1998年8月31前获得内河和渔船适任证者暂不受学历限制）。
根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》和有关文件内河和渔船的驾驶员、轮机员必经具有航海类中专及以上学历或二年相关的航海专业职业教育才能考报相应的丙类适任证书。
四、不经过特殊培训，实习不能上特殊种类船舶。
无论持有那类适任证书，要上特殊种类船舶任职必须经过特殊培训，合格后需进行定期实习，方能在特殊船舶上任职。一般需要实习3个月。
五、五年内不足12个月的海上服务资历不能更换新证。
Ⅳ 船员证书查询官网是什么
船员证书查询官网是中华人民共和国海事局。
船员证是由海事部门核发给该国或国际航行船舶船员的证件，在进出境时交边防检查人员检查登记。是国际航行船舶船员的有效证明文件。
按船舶等级划分分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）
(4)海员证书扩展阅读：
考取船员证一般分两种方法：
1、 初中或高中毕业，直接参加国家统一招考的航海院校的招生，经过2-4年中专、大专和本科的海上驾驶专业、轮机专业学习、毕业后经过实习评估既可获得三副、三管轮或二副、二管轮适任证书。
2、 高中毕业或相当高中文化毕业的青壮年，参加航海院校组织的二年航海职业教育，经过国家统一海船船员考试，合格后经过实习评估也可获得丙类三副、三管轮适任证书。
参考资料来源：网络-船员证
参考资料来源：中华人民共和国海事局-我要办事
Ⅳ 什么是船员证书开封
三副考出来之后需要上船实习一年。当你刚上船开始实习的时候，公司就会把你的白皮证书送到海事局然后给发放一个实习报告本，就是让你写你在船上实习的情况等等。这可以说就叫开封。
开封时间起实习12个月之后把实习报告本交给公司。公司再交到海事局进行换证。10天半个月就能换出来三副证书了。
高级值班机工（水手）的换证工作可以通过网上开封，并且完成3个月的船上见习（前提该船员具有18个月的值班海历）便可取得高级值班机工（水手）证书。
值班机工（水手）的换证工作有两种模式：
1、 通过网上开封见习模式，需要见习3个月。
2、通过海上实习模式，需要实习6个月。（原有模式）
(5)海员证书扩展阅读
直属海事管理机构可制定仅适用于在本辖区航行下列船舶上任职船员的适任考试和发证办法：
1、在两港间航程不足50海里的客船或者滚装客船上任职的船长和高级船员；
2、在未满100总吨船舶上任职的船长和甲板部船员；
3、在主推进动力装置未满220千瓦船舶上任职的轮机部船员；
4、仅在船籍港和船籍港附近水域航行和作业的船舶上任职的船员；
5、摩托艇驾驶员。
申请消除适任证书客船任职限制的，应持有客船船员特殊培训合格证；在两港间航程50海里及以上客船上任职的船长还应具有航海技术或船舶驾驶专业专科及以上学历，但已具有高级船长职称的除外。
申请消除适任证书仅适用非运输船限制的，应按照《海船船员适任考试科目与项目》参加取消非运输船限制加考科目、项目且考试合格，并完成相应见习；或者通过职务晋升考试并完成见习。
初次申请适用于两港间航程50海里及以上客船电子电气员适任证书者，应当在其他种类的3000千瓦及以上海船上担任相应职务满12个月，任职表现和安全记录良好，并在客船上任相应见习职务3个月。
通过电子电气员适任考试者，在客船上完成规定的18个月船上见习，任职表现和安全记录良好，可以申请适用于客船的电子电气员适任证书。
学员培训期间在船培训、见习的资历，直属海事局按以下规定计入其相应职务的见习资历:
1、指导下履行了不少于6个月的驾驶台或者机舱值班职责，船上培训、见习不低于中国海事局发布的相应船上培训见习记录簿规定要求,并已通过辖区直属海事局评估确认的，可以认可其12个月相应职务的船上见习资历；
但未经辖区直属海事局组织的评估确认或经辖区直属海事局组织的评估确认未达到船上见习记录簿规定培训要求的，不予认可见习资历。
2、完成了不少于12个月船上培训、见习，但未在船长或者合格的高级船员的指导下履行了不少于6个月的驾驶台或者机舱值班职责的，可以根据其船上培训计划的安排，认可其最长不超过6个月相应职务的船上见习资历。
Ⅵ 做海员需要什么条件和证书
这样你需要考下列证书：
1、三副、或三管轮证书
2、专业证书：其中有好多小项，就以三副来说，要精通急救、精通艇筏、基本安全、雷达标绘、雷达模拟6个项目。这个都要考的。
3、服务簿，这个不用考，这个就像身份证，船员都要有。
4、海员证，不用考。
5、健康证。不用考
6、护照。大公司会有。
7、接种证明。不用考
当然有的特种船舶还要特殊证书。不过上面7个证书一般都会用到。
不知道你是不是航海类院校学生啊？如果是就可以考三副或三管轮证书。
需要考的证书上面我都修改了一下，你看看。
难考的是三副、三管轮证书。
如果你是航海院校毕业的学生。我建议你到大公司去做。
公司会协助你办理相关证书，比如我们公司，全部费用都报销，而且考证还有工资拿。
现在这行人才紧缺。一般都能进到大公司。
如果你不是航海院校，那就很困难，一个你经济上是个负担，二个你自己办理这么多证书相当困难，中国的公务员不是那么敬业啊，那你就的找中介去做，中介做的又慢还贵。挺烦人的。
我的专业是驾驶，现在航运企业培训部工作。
Ⅶ 做海员需要什么条件和证书啊
你好，我是二副。
海员也是跟级别的。分航线的。需要的证书也不一样。版
基本海员权，也就是 水手，机工。
基本安全证（四小证），水手证，海员证，海员服务簿，健康证。（做水手）
基本安全证（四小证），机工证，海员证，海员服务簿，健康证。（做机工）
基本安全证（四小证），海员证，海员服务簿，健康证。（做大厨或大台，大台就是服务员），这些一般要有关系的。
高级船员需要的最基本的证书：基本安全证，两精通，雷达，高级消防，GMDSS，适任证书。
如果你已经走上社会，做基本船员的话就去培训。想做高级船员要去函授2年。
专业知识不懂可以问我。
Ⅷ 什么叫海员证书消限
海员证不需要消限，只有油、化等证才要消限。一般参加油化证培训后，首先到油化专轮实习三个月，有了油属化轮工作资历后，再回来到适任证书发证海事局申请消限，目前消限是针对油证，化学品证，液化气证而言，消限后您就可以上此类船舶
Ⅸ 海员的大证共有哪几个
根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适回任证书与等级划分答如下：
1、按航区划分
分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类。
2、按船舶等级划分
分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
3、按船员职务和部门划分
甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。
Ⅹ 船员证怎么考
普通船员需要4个月左右的培训，然后参加海事局的统一考试，一般普通船员的考试通过率都是很高的。
高级船员需要最低中专学校2年的学习，然后参加海事局统考，其间要学习GMDSS，雷达两证，高级消防等等证书
四小证是上船工作的最基本证书，人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操纵方面的相关技能。
申报材料：
办理船员证件工作单；
船员职务适任证书申请书；
12个月内《船员体格检查表》
2张近期直边5CM免冠白底彩色照片；
交验《船员服务薄》、现有《船员适任证书》等有关文件；
有效身份证件；
其他有关证明材料（如培训考试证明、船员考试发证通知单、学历证明等）。
拓展资料
根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：
按航区划分
分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类
按船舶等级划分
分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶。）
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。
按船员职务和部门划分
甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。