著名船舶

① 船级的著名船级

世界上比较著名的船级社有：
英国劳埃德船级社
它创建于1760年，是世界上历史最内悠久、规容模最大的船级社。该船级社由船东、海运保险业承保人、造船业、钢铁制造业和发动机制造业等各方面委员会组成并管理，其主要职责是为商船分类定级；
德国劳埃德船级社
挪威船级社
法国船级局
日本海事协会
美国航运局
中国船级社是中华人民共和国交通部所属的船舶检验局。1996年中国船级社第一次被选任国际船级社协会理事会主席，任期一年（1996年7月1日-1997年6月30日），这标志着中国验船技术的权威性受到国际认可。

② 著名遇难船只名有哪些

1、玛丽-罗斯号
于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为不好滴词汇，偶们给替换成这句话鸟。请表伤心。丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。

1545年7月19日，亨利八世国王在南海城 (Southsea) 检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而，他却目睹了一场灾难：满载的玛丽.罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。当时她的甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。

在这艘伟大的战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来，但是打捞工作于1550年中止了。玛丽.罗斯号已经有一部分陷入了淤泥，并在未来的几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。直到20世纪60年代中期，亚历山大.麦祺 (Alexander McKee) 带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。经过他的努力，这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后，被海水浸透的船骨终于浮出了索伦特海峡 (Solent) 的表面。1982年，大约有6000万人观看了玛丽.罗斯号打捞仪式的现场直播。

直到今天，这艘船仍然在用聚乙二醇防腐剂不断喷射，以防止船骨腐烂。这一工作预计将于2008年完成，之后她还将经历一个缓慢的干燥过程。到了那时，前往朴次茅斯 (Portsmouth) 历史造船厂参观的人们就可以透过玻璃屏风和雾状防腐剂瞻仰她的倩影了。

2、泰坦尼克号
白星航运公司 ( White Star)的邮轮泰坦尼克号于1912年4月15日被冰川撞沉。她是由哈兰德.沃尔夫船厂 (Harland and Wolff) 造船厂建造，注册的总重量为46,328吨。泰坦尼克号上装备了引以为豪的健身房、游泳池、壁球馆和土耳其浴室。

1912年4月14日晚11点40分，泰坦尼克号的瞭望员摇了三次警铃，并通报说“右前方有冰川。”不幸的是，接下来所有躲避撞击的努力都为时已晚，一块像岩石般坚硬的冰块刺进了船体，就好像一个巨大的罐头起子，将船身的外壳刺穿了250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。 1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。

泰坦尼克号也许是有史以来最著名的沉船，这个深达2.5英里的海底坟墓就位于距纽芬兰岛 (Newfoundland) 东南部323英里的海域。这艘船是在1985年9月1日由让.路易斯.迈克尔船长 (Captain Jean-Louis Michel) 和罗伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 带领的一支科考队发现的，当时船只已经首尾分离，裂成了两半。船头仍然保持相对完整，而船尾则位于2000英尺之外，已经严重受损变形。如今，你可以在从加拿大圣约翰市 (St John’s) 启程的M.I.R.型潜艇上参观这艘全世界最有名的沉船，还可以看到那举世闻名的船头和舰桥—— E.H.史密斯船长发出最后指令的地方。

3、 路西塔尼亚号
1915年5月7日（星期五），由纽约 (New York) 驶往利物浦 (Liverpool)，冠达海运公司 (Cunard) 引以为豪的路西塔尼亚号（被昵称为海上灰狗）于爱尔兰南部的老金塞尔角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德国鱼雷击沉。

1914年8月战争爆发时，路西塔尼亚号被移交给英国海军 (Admiralty)，并被送往利物浦的加拿大码头 (Canada Dock)，在那里配备上12门6英寸口径的炮。她是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的，而她所装备的武器重量超过了在英吉利海峡 (English Channel) 巡逻的皇家海军 (Royal Navy) 舰队。作为首任英国海军大臣，温斯顿.邱吉尔 (Winston Churchill) 曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番将令他终身难忘的言论：“对我来说她只不过是又一个45,000吨重的活鱼饵而已。”

1915年5月7日（星期五）下午两点十分过后，负重30,396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。她只用了20分钟左右就沉没了， 1,201个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中，有128人是美国公不好滴词汇，偶们给替换成这句话鸟。请表伤心。。发射鱼雷的德国潜艇 U20 绕着下沉的船只转了几圈，然后就逃离了现场，于5月13日回到了其位于威廉港 (Wilhelmshaven) 的基地。

沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来，现在正在利物浦阿尔伯特港 (Albert Dock) 的默西赛德海洋博物馆 (Merseyside Maritime Museum) 的码头区展出。

4、俾斯麦号
二战期间，德国战舰俾斯麦号被认为是当时最具杀伤力的海上死神，也是最安全的“永不沉没”号。然而它在正式服役不到两个星期后即沉入海中，关于它的沉没原因以及那场激烈的海战至今还吸引着很多人的好奇心。在俾斯麦号战舰沉入大西洋后的第61个年头，曾拍摄《泰坦尼克号》电影的詹姆斯·卡麦隆导演将使用先进的深海探测仪器，重新探访俾斯麦号，并最终解开它沉没的谜团。

满载货物时排水量可达五万公吨，最高时速为30里/小时，装载了数台大炮的俾斯麦号被看作是德国海军的骄傲。她被邱吉尔形容为“一艘了不起的船只，海军舰队的杰出之作”，从船顶到船底共有17层楼高，长度相当于三个足球场。

然而，这艘德国战舰的首次出航就成了短命之旅。1941年5月，在大西洋上持续了八天的追逐之后，俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2,200人（平均年龄为21岁）中只有115人幸存。

1989年，罗伯特博士和他的科考队在仔细搜索了大约200平方英里的区域之后，终于发现了俾斯麦号的残骸。沉船遗址位于爱尔兰的科克(Cork)以南大约380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方。尽管在海战中英国军队强烈的炮火和鱼雷对船体造成了很大的损毁，船只的沉没也对其造成了明显的破坏，令人吃惊的是，沉船的残骸仍然保持著良好的状态。

自从得到沉船公墓的法定拥有者——德国政府的允许之后，人们先后对俾斯麦号进行了一些探险。这些人中包括俾斯麦号的幸存者海因里希·库特(Heinrich
Kunht)和海茵茨·斯蒂(Heinz Steeg)，以及美国电影导演詹姆斯·卡梅隆(James Cameron)。

5、贝尔格拉诺号(Belgrano)
贝尔格拉诺号战舰的沉没是福克兰战争中最惨烈和最引起争议的事件之一。1982年5月2日，英国的核潜艇——英国皇家海军舰船“征服者号”(HMS
Conqueror)向阿根廷战舰——贝尔格拉诺将军号(ARA General Belgrano)发射了两枚鱼雷。大约有300人在此次袭击中送命。

当这艘令人生畏的战舰开始沉没时，有史以来最困难的一次海上营救活动也在进行中。鱼雷使得贝尔格拉诺号上的1093位船员中的323人送命，几乎相当于阿根廷在这场战争中伤亡总人数的一半。

2003年2月国家地理学会和阿根廷海军共同组成一支探险队，搜索南大西洋海域，以寻找沉船残骸。在海上停留了两周之后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，未能找到这艘船只。尽管人们认为沉船位于水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波涛汹涌的海底，探险队仍希望他们的仪器（曾用于搜索泰坦尼克号）能够很快找到沉船。

③ 世界著名的关于船舶、造船、运营的杂志或媒体都有哪些啊

看你主要需要哪方面信息了

④ 出土的唐代著名船舶有

1960年3月，在江苏省扬州市施桥镇出土了一条唐代木船。1973年在江苏省如皋县又出土内了一条唐代木船，这两容条唐代木船都采用了榫接钉合技术，而扬州出土的船更采用了斜穿铁钉的平接技术，比如皋出土的木船采用的垂穿铁钉的搭接技术更先进。唐代大海船还建有水密隔舱，如皋出土的唐代木船就有九个水密隔舱。这就增强了船的抗沉力。水密隔舱是由底部和两舷肋骨以及甲板下的横梁环围而构成的水密舱壁。船中部以前的舱壁都安装在肋骨之前，中部以后的舱壁就装在肋骨之后，这种安排方法可防止舱壁移动，使船舷与舱壁板紧密地结合在一起，牢固地支撑着两舷，这就加固了船体的横向强度。由于船的坚固性加强了，就有可能多设船桅、船帆，更适合远洋航行。近代钢船水密舱壁周围角钢的铆焊方法从功用到铆焊部位都与我国古船极为一致，可以认为是从中国古代造船结构形式继承下来的。

⑤ 世界上最有名的幽灵船有哪些

鬼船，或称幽灵船，一直是船员和渔民们津津乐道的航海传说中得一部分。这些船据说会在地平线上显现，然后再神奇迅速的消失，而且通常预示着灾难的到来。“鬼船”这个词通常被用来描述没有船员或乘客的废弃船只，那些漂泊的空船，也就常常笼罩在恐惧神秘的气氛下。无论这些船上的故事是否真实，勇敢而好奇的您也不会错过对以下这10个最著名的幽灵船的神秘探索……

10.Caleuche号

智利南部Chilota最有名的神话传说中描述了Caleuche号，一个会在夜晚出现在奇洛埃附近的岛屿的鬼船。根据当地传言，这艘船的风帆会自觉收集海上死难者的灵魂。当船显现时，他的形象是明亮美丽的，而且充满了人们的欢声笑语；但是没过多久，传就会消失在茫茫大海中。传说中，海上死难者的灵魂是被SirenaChilota, Pincoya, 和Picoy这三位美人鱼水神收去了。一旦这些灵魂登临鬼船，他们就可以继续过生前的生活。

9. 巴伦西亚号（The SSValencia）

巴伦西亚号是一艘在906年沉没在英属哥伦比亚·温哥华海岸附近的船。当时轮船在门多西诺角遭遇了恶劣天气，还触了礁，船身开始进水。船员们马上放救生艇解救船上的108名乘客，但是仍有人不幸遇难。

巴伦西亚号最终沉没，船上180余人只有37个幸存下来。5个月后，一名渔民在一个洞穴中发现救生筏和8具人骨，警方展开调查，但是一无所获。这个戏剧性的故事就这样告一段落，而这个结局也最终为巴伦西亚号的诡异故事提供了来源。水手们常常说在巴伦西亚号触礁附近海面上会看见漂浮的幽灵，而且在巴伦西亚号沉没27年后，在巴克利海湾居然发现了一艘当年的救生筏，甚至还保留着原来的油漆涂层。

8. 棉兰Ourang号（The OurangMedan）

棉兰Ourang号的故事发生在1947年。当年两名美国船员在行经马兰西亚马六甲海峡时，收到求救信号，信号是荷兰籍棉兰Ourang号发出的，据推断，当时该船的船长和船员已经奄奄一息。求救信写的很混乱，而且有一个奇怪的结尾“我死了。”美国船很快赶到现场进行援救，但他们发现棉兰Ourang号并没有危险，但是船上的所有人，包括船上的狗全部死了。而且他们的表情狰狞，姿势古怪，几乎都指向同一个方向，但是那个方向并没有什么异常。救援人员准备进一步调查，但是此时船上起火，他们不得不撤离。

一段时间后，棉兰Ourang号据说是因发生爆炸而沉没了，人么似乎接受了个说法，但是在一些细节上仍有争议，对造成这一惨剧的原因也有各种不同的说法。其中较主流的说法是该船非法走私硝酸甘油和其他非法毒剂，而没有采取适当的安全措施，导致有毒气体挥发到空气里致人死亡；也有人说该船是受到不明飞行物或超自然力的攻击而受损。

7. 卡罗尔·迪林号（The Carroll A.Deering）

最著名的东海岸鬼船即为卡罗尔·迪林号，当时这艘船从南美洲运输煤炭，它在1921年行进到北卡罗莱纳州，哈特拉斯角附近时搁浅，而且搁浅在臭名昭著的钻石浅滩，要知道，这里是有名的“船只杀手”。

当海上救卫队经过几天跋涉到达时，发现该船已经废弃，导航设备、航海日志连同船员和两艘救生艇一起失踪，现场没有任何打斗痕迹。与此同时，其他一些船也神秘失踪。最流行的说法是这艘船被海盗劫持，或者内部发生内讧，因为卡罗尔·迪林号的大副与船长有仇，不过这个说法没有证据；也有人说船可能遭到超自然力的攻击，理由是船通过可怕的百慕大三角区。

6. Baychimo号

Baychimo号是幽灵船中最令人惊异的例子之一。这艘船废弃后，在阿拉斯加附近海域孤独漂泊了近40年。该船的船主是哈德逊湾公司，从20世纪初开始，这艘船就作为商船在加拿大北部运输毛皮制品。但是在1931年，Baychimo号遭遇冰雹袭击，被困在阿拉斯加附近，在多次尝试突围后，全部船员都被平安空运出险境。暴风雪过后，人们试图把船从困境中拖回来，但是由于船身已严重损坏，哈德逊湾公司不得不做出弃船决定。但令人惊讶的事来了：在此后的38年里，这艘船非但没有沉没，反而能够独自漂浮在海面上，好像有什么力量在一直维持着。

这艘船变成了一个神话，附近的爱斯基摩人经常会见到该船漫无目的的晃来晃去。人们几次试图登临，但总是因为天气原因无法成功。Baychimo号在1969年最后一次出现在人们的视线里，尔后阿拉斯加海域冰洁，该船也就跟着消失了。有人说这艘船已经沉没，也有人在近些年主张寻找这个快80岁的鬼船。

5. 屋大维号（The Octavius）

屋大维号的故事可以追溯到1775年。当年，一艘捕鲸船在格陵兰岛附近海域上航行时偶然遇见屋大维号，前导船员登上该船时，发现所有的船员和乘客都已被冻成冰块。但是值得惊奇的是，船长先生仍然保持着坐在办公桌前的姿势。通过桌上1762年的航海日志来看，这艘船已经在海上漂了13年。

据传说，船长大都可以从西北航道迅速返回英国，但是船只不幸被冻在冰河中。如果传言属实，就意味着鬼船屋大维号已经独自完成通行大西洋的任务，而船长和船员却早已死去。

4.Joyita号

Joyita号是一艘在1955年在南太平洋被发现的渔船，当事故发生时，全体船员和25名乘客正是在赶往托克劳群岛的途中。几个小时后，Joyita号才发出求救报告，很快，救援工作展开，并进行了大规模的空中搜救，但奇怪的是没有找到这艘船。

直到5周以后，一艘商船在出事地点600英里外的地方发现了Joyita号，但是船上的船员、旅客、货物、救生筏等全部消失不见，而且船体受损严重。进一步检查后发现，船上的无线电系统已被调到通用求救信号，还在甲板上发现了医疗包和带血的绷带。但是却不见船员和乘客的踪影，没有人知道这里发生了什么。有人说海盗杀了所有人，并且抛尸大海，这种说法似乎已被接受。

3. 罗维朋夫人号（The LadyLovibond）

英国关于鬼船的故事可谓源远流长，但是罗维朋夫人号的故事似乎是最出名的。当时，罗维朋夫人号的船长西蒙刚刚结婚，并决定在船上庆祝。他不顾“带女人上船会带来灾难”的说法，带着自己的爱人上了船，并与1748年2月13日启航。

不幸的事发生了，他的队友比爱上了他的新婚妻子。在庆祝活动结束后，比尔满腹愤怒和嫉妒，于是故意错误指挥，导致船舶沉没在恶名远播的金沙滩，所有人员全部遇难。传说，每50年，人们就刻在附近海域看到罗维朋夫人号的踪影：1798年、1848年和1898年，都有几位船长见到过。当时的景象十分真实，这些船长甚至以为它遇险，并放下救生筏准备救援。罗维朋夫人号在1948年再次出现，1998年是否出现还没有被证实，不过这可以算得上是欧洲最有名的鬼船故事。

2. 玛丽·塞勒斯特号（The MaryCeleste）

玛丽·塞勒斯特号是在1872年被发现漂泊在大西洋上的商船。船上具备适航条件，船帆、食物一应俱全；但是救生筏、船长笔记、航海日志和所有船员全部消失不见。没有任何打斗迹象，船员的随身物品和1500桶酒都没有动过，这似乎排出了海盗袭击。对于这些船员命运，有很多猜测，有人说因为内讧，有人说因为食物中毒。比较可信的说法是遇到了风暴或某些技术问题丢失救生筏，最终船员们死在海上。不过这一切也只是猜测，没人知道真正发生了什么。

2. 玛丽·塞勒斯特号（The MaryCeleste）

玛丽·塞勒斯特号是在1872年被发现漂泊在大西洋上的商船。船上具备适航条件，船帆、食物一应俱全；但是救生筏、船长笔记、航海日志和所有船员全部消失不见。没有任何打斗迹象，船员的随身物品和1500桶酒都没有动过，这似乎排出了海盗袭击。对于这些船员命运，有很多猜测，有人说因为内讧，有人说因为食物中毒。比较可信的说法是遇到了风暴或某些技术问题丢失救生筏，最终船员们死在海上。不过这一切也只是猜测，没人知道真正发生了什么。

1. 飞翔荷兰人号（The FlyingDutchman）

海上传说，没有比飞翔荷兰人号更著名了。它被多次用于绘画创作、恐怖故事、电影，甚至歌剧。这艘船最早出现在18世纪晚期乔治林顿的Botany湾航海书中，从那以后，这个故事就经久不衰，这还要多亏了无数渔民和水手称他们见过这艘船的踪影。

飞翔荷兰人号是一艘从阿姆斯特丹启航的船只，船长是范德华·德肯。在驶往东印度群岛，途径好望角时，遇到极端天气。船长下令冒险前进，还发誓一定要通过好望角，并且杀死了一名船员，这一行为被认为是发疯。他甚至高喊：“就算上帝让我航行到世界末日，我也要尽最大的努力！”可是虽然已经尽力，船还是被风暴击沉、传说，范德华·德肯和他的鬼船会永远诅咒海洋航行。时至今日，飞翔荷兰人号的故事依然是鬼船传说中华丽的一篇。从渔民到威尔士亲王都声称曾经见到过这艘船仿佛永不休止的航行的身影。

⑥ 请问 世界 知名 航运/船舶 经纪 公司 有哪些

OPTIMA 船舶买卖经纪公司

⑦ 著名海难船只名

泰坦尼克，南海一号，黑石号。

⑧ 国外有哪些著名的有关船舶（轮机工程专业）的院校

俄罗斯圣彼得堡国立水上交通大学和国立海洋船舶设计大学。