中国比较著名的车评人

❶ 车评节目，车评人。

他们评测各种品牌各种款式的车型之外，各自的独特主持风格也成为大家茶余饭后谈论的话题，今天我们就来盘点时下人气最旺的10位车评人。
1、陈震
估计大部分人看陈震，是在汽车之家做试驾的时候，他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目，至今仍被很多车迷奉为经典，后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。与大部分著名车评人高学历不同，陈震算是江湖里走出来的，中学辍学，干过软件，做过编辑，开过修理厂，倒弄过二手车，开赛车，赛摩托车。从汽车之家离开后，开创了《萝卜报告》栏目，后来又带来了国内不多见的越野类节目《越野路书》。从陈震的主持风格来看，算是比较接地气的，很多人说他和闫闯充值太严重，客观来说，陈震的评测还算客观，也是大家非常喜欢的一位车评人了。
2、闫闯

提到陈震，就不得不提到这个哥们，他们本来是多么搭配的一对车评人，目前来看这种搭配评车的还没有能够做到他们俩的高度。后来，因为艾瑞泽5事件，闫闯从汽车之家出来后，也开办了自己的汽车栏目《闫闯说车》，风格中规中矩，风趣幽默，加上他微胖的体型，让人看了有亲近感，只是去年在平谷嗨谷赛车场试驾玛莎拉蒂时，驾驶汽车发生事故致使一位工作人员被撞身亡，一时间给他的个人形象蒙上了一层阴影，好在近期出来重新录制节目了，不过也有人说闫闯是充值闯，这个就看大家的评论了，不管怎么样，我们希望他能给大家带来更多精彩的内容。
3、颜宇鹏
操着略带粤语口音的颜宇鹏，也被大家亲切的成为YYP ，在南方尤其是广东地区非常受人欢迎，他的主持风格比较平和，没有过分夸张的动作和语调，不急不慢，这可能和他的性格有关系。最开始，他是新车评网的创始人，曾经带着李立山、谭劲棠等一批车评人，为观众带来了很多好的测评栏目，但是后来因为和股东发生矛盾出来单干，制作了新栏目大家车言论，难能可贵的是，他在节目中敢于透露自己也曾被充值，得到了很多网友的认可，敢于说真话和实话。
4、胖哥杨力
他的体型给了他的绰号叫胖哥，记得最早时候看他的栏目是一期高尔夫6代GTI的评测，当时他还没有这么胖，满脸的青涩，说话有点背稿的感觉，远远没有现在这么自然和随性，这可能和当时的栏目定位有关吧。后来，自己创办了《胖哥汽车频道》，印象比较深的一期是他对十代本田思域的评测，对车辆的做工瑕疵和设计问题都很直接，甚至到了批评的地步，胖哥敢于说真话和实话，这点得到了很多网友的好评。
5、38号李天扬
都说38号是车评界的一股清流，人送外号“八哥”，他自己买车评测，从不接受厂家的充值，也被认为是最客观，也是最不受其他因素影响的车评人。从以前的长发到现在的短发，主持风格一直都是特立独行，在评测十代思域的时候，他先是给大家进行了大篇幅的静态讲解，将自己的心得体会告诉大家，然后再用实际的评测告诉你就是这样的，用实际数据说话。38号的评测一般都是在赛道进行，带着头盔检验每款车的极限性能，这是做专业车评该有的样子。不过，在本田C-RV机油门事件后，他也被很多网友攻击，客观来说与他没有什么关系，因为他也不是神仙，在那个特定的季节和场合去评测一款车，不能要求面面俱到，总之他还是非常受网友尊重的一位车评人。
6、李老鼠李三吱
可以说，正是去年他和38号在网上的互撕，让李老鼠的名气越来越大。谈谈他的评测体验吧，作为一个二手车栏目的主持，李三吱非常了解车主的需求，每次评测的车型都是后台呼声非常高的车型，比如R36那期节目，让无数的大众粉丝过了瘾，再比如他也非常为买二手车的车主考虑，无论是价格还是用途，总之都会站在用户的立场去看待一款二手车值不值的买，现在也开了几个二手车行，成为很多淘车用户的宝地。
7、韩路老司机
与前面这些小辈的车评人相比，韩路老师一副中年油腻男的形象，但很接地气，最厉害的本事就是写游记。相信对汽车感兴趣的人都多少看过他写的游记，很有意思。从他发的微博来看，韩路非常真实，不在乎别人怎么看。在很多朋友眼里的韩老师是个爱得瑟的人，更是个天生乐天派，积极向上，这可能也是很多人喜欢他的一大原因，因为他给你的永远是向上的。
8、夏东
这是传统汽车媒体的一位资深老师，也是被很多热爱汽车的人士尊敬的一位长者。从早期的ams车评网，他就以专业的形象与用户进行互动，夏东看底盘更是很多车迷期待的节目。后来，他独立创办了踢车帮栏目，穿着比较随性，对于车辆的优缺点分析的有理有据，比较客观公正，主持风格稳重中不乏风趣，一口京腔让很多车迷记住。
9、初晓敏
终于有了一位女车评人了，她是车评圈里少有的美女，也是被很多车迷奉为女神。最早她在易车网做主持人，当时就赢得了很多网友的喜爱，尽管不是学汽车的，但毕业于中国传媒大学的她，主持是她的强项。目前，她创办的《车若初见》栏目，也是很多网友必看的车评栏目之一。
10、白宁

终于来到最后一位了，本来想再给女士一个名额，但想来想去实在没有合适的，只能继续给男士车评人了。白宁创办的《白话汽车》估计看的人还不多，他是一个看着非常安静内敛的车评人，也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车，诸如近期的甲壳虫和保时捷356，做了很多车评人没有做的事情，仅从汽车文化普及推广这一点来看，他的栏目就值得大家去看看。所以，每次看他的节目，都能学到不一样的知识，由于对于他的了解还不是很多，以后会持续关注。
墨子观车认为，萝卜白菜各有所爱，所以每个人心中都有自己的最佳车评人，但上面10位车评人基本代表了一个方向，那就是说，车评不是千篇一律的介绍参数和数据，也不是帮厂家做宣传广告，更重要的是保持自己的风格，除了讲产品外，建议多讲一些产品以外更好玩更有趣的知识，毕竟汽车被赋予的内涵太多了，你觉得呢？欢迎留言，说说你最喜欢的车评人是哪位。

❷ 目前国内比较出名的车评人，自己都开什么车

与普通网民相比，车评人对汽车的了解相对更多，因此，在国内越有名的车评人，他们驾驶哪种汽车？

车圈著名富二代——38号

车圈内著名的独立第三方的汽车评论家声称从未接受过汽车公司的充值。曾被泰国西奈大学充值。最近，他们与懂车帝签署了数千万级合同。作为富二代，38号评估车通常借不到就买到。他的车太多了：冠道，雷凌双引擎，思域（两辆），自由，迈腾，GS8，艾利，陆路巡航，奥迪A8，克尔维特，斯巴鲁sti，EVO X决赛（两辆），福克斯，高尔夫，丰田86 ，Comalo（多辆车），Tesla Model 3（两辆），Ford Raptor，Nissan Tour，C-RV和Lectra 01。

人们可以花钱买几辆汽车，但是我们必须满足家用和其他汽车的需求，因此我们仍然要根据自己的条件开始。

❸ 车评人乱象盘点

说了没说型抄

一套话术，吃遍天袭下鲜

不告诉你是什么车

根本不知道讲的哪款

总结

车评人这个职业，初衷是为了帮助老百姓买到适合自己的车，少走弯路。然而现在，真正在实事求是、脚踏实地、不忘初心的车评人少之又少，多的是在利益面前各显神通的“大V”，其结果是有了车评人，老百姓买车走的弯路反而更多了。甚至有的车评人以“充值”为傲，我充值养活了一个公司、几百个员工，创造了就业，有什么不好吗？对你个人而言是好的，但是对买车的老百姓来说，听真话，才是最好的！车评人并不是必须的，既然选择了这个职业，就请遵守底线；恰饭可以，记住勿忘初心。因为没有车评人，老百姓依旧可以买车！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 汽车之家车评人是谁

易小星

❺ 国内比较好的自媒体车评人有哪些呀

38号车评中心

❻ 中国车评人谁最有钱

38号，车评界的王思聪

❼ 求国内比较好的车评人节目

吴昊的《五号车论》很好，个人一直都比较低调，但是节目内容很多干货，主打新车试驾和对比测评，有时候还会做一些特辑节目，是个不错的汽车自媒体人及频道节目。

❽ 中国评车主持人排名

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❾ 那个比较中立的专业的车评人

斯图加特大学 汽车来专业 德国是汽车强自国,在咱们国内各大城市,可能都能见到德国制造的汽车。作为德国高校里的汽车专业,如果说单把汽车专业列出来的,在传统课程中目前只有斯图加特大学有这么一个专业,其他大学名称上看不到汽车这个字眼。如果在其他大学想学汽车专业知识,你就申请他的机械制造专业。在机械制造这个专业里涵盖了汽车这块。

❿ 有比较好的车评人推荐吗

《五号车论》吴昊挺好的，一个专业汽车自媒体人，视频里的评价和建议都很实在，很喜欢的一个车评人。