日产认证机油

『壹』 日产车换美孚机油什么标号好

按理说德系车容易烧机油，但是你本身就是日系车，5万公里用0W20也不影响啊。个版人是尼桑，现在权5万公里，换的还是0W20的。机油名牌我是用的GT机油，美孚噪声太大个人用不习惯，GT机油声音好听，开起来不燥。

『贰』 日产专用机油是最适合日产用的吗

日产的机油是壳牌提供的，在静音和清洁方面有优势；美孚在耐用和高速润滑中有优势；既然是日产车，建议你还是使用日产的机油（壳牌）。

『叁』 日产专用机油是什么牌子的

YACCO是法国一家生产发动机油、变速箱油、润滑脂的公司，该公司的产品适用于摩托车、汽车、交通运输、公共交通和农业设备的润护及养护。

『肆』 东风日产用的机油国产的标准5W-30和日本的5W-40有何区别

5W-30和5W-40他们都是采用的美国石油学会的标准

用这种方法表示的都是采用的美国实版用学会的标准来定权的级别的

5W-30和5W-40如果级别（级别分为SL SM SG等等，英文字母越后面，机油级别越高，机油越好）都是一样的话，那5W-40更好，5W-40和5W-40代表的是可以使用的温度范围，5W-40明显温度使用范围比30高
其实最主要的指标还是看他是SL级别还是其他级别，你说的这个只是个温度范围，不代表品质

比如我们成都的气温，我的骊威用SL级的10W-40的机油就完全可以了

『伍』 日产机油是哪个牌子的，请问效果怎样

日产来机油壳牌代工的，用着还行吧源，不过我是感觉效果要比自产的差了一些，也就用过两三次就不用了，现在用的都是德国GT机油，四类PAO的基础油，机油的抗衰退能力很好，保养里程长，正常开12000公里或者一年更换一次没什么问题的，起步提升也要比之前来的顺畅，保养确实要比之前要省心不少。

『陆』 日产专用机油有防伪标吗

你好！没有，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『柒』 4s店，日产这3种机油分别是什么油半合成还是矿物油为什么只写合成油

都是合成机油。

这三张图片中的机油都是合成机油。中间尼专桑的机油属是全合成机油，另外两个都是半合成机油，合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高。

同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。合成油使用期限比矿物油长很多，因此成本较高。

(7)日产认证机油扩展阅读：

日产这3种机油中的矿物机油就是天然提炼的油，这种油是在石油提炼分离出汽油、重油之后剩下的就是矿物油的本体了。这种油杂质较多流动性较差，而且不经过人工合成属于自然提炼产物，可以作为润滑油使用。

但矿物油成分简单，性能衰减速度较快，流动性也较差，只适合发动机工艺一般对机油要求不高的产品，但这种油价格很低所以也被广泛接受。

半合成机油其实和合成机油并没有关系，只是属于调和油。半合成油仍旧是矿物油为主体，之后添加大量的合成机油添加剂，比如：抗凝剂、消泡剂、防锈剂、抗磨剂、抗氧化剂、粘度改进剂等等。

『捌』 日产专用机油有几种

建议还是不要用专用油。
专用油也是其他厂家生产然后贴牌专用而已。
高价低质量。

『玖』 德系车可以用日产全合成机油5w30吗

带涡轮增压的车型要求高温流动性好的机油，但流动性好一点的耐磨版性又会差一点，对发权动机的磨损影响相对较大。但如果选择耐磨一点的机油，流动性就会相对较差。德系车还是用高端的全合成机油更合适，像进口的GT机油、美孚EP的这种PAO基础油的最好。

『拾』 日产车在多少公里必须换机油

车主们都知道定期更换发动机油是汽车保养的重要项目，那么多久一次算是专定期？如果细属说起来，发动机油的更换标准有三种：一种是根据车辆的行驶里程（或发动机的工作小时）来定，这就是我们常说的定期换油。一种是根据发动机油的使用性能变化程度来定，叫做按质换油。另外还有一种是根据机油质量检测仪器的显示来判断是否应该更换机油。虽然后两种方法比较准确，但费用较高，也比较麻烦，所以现在人们大都根据经验来确定发动机油的更换周期，即使是厂家的使用手册标注的更换时间或里程也只是个大概数。

因此，多久更换一次机油还要您自己根据具体车况，参考车子的使用手册来确定。比如说您开的是新车，用的也是级别较高的好油，基本上可以行驶1～2万公里再更换机油。如果您的车况不好，行驶环境也一般，那就要缩短更换机油的周期，比如每行驶5千～1万公里更换一次机油。