著名总平图

❶ 建筑设计总平图和建筑施工总平图有什么区别

建筑设计总平图主要是表示设计区域内竣工后平面布置,各种要素的相互关系及走向.比如你家住版宅小区,建筑总平面权图表明的是小区竣工后规划的各个楼的位置和地下管线的走向以及公园、绿地的范围。一般相对施工平面图来说是属于永久性质的布置
而建筑施工总平面图主要表明的是施工期间各种施工要素的划分。比如你家小区建筑施工期间材料堆放场地的确定、施工单位办公区域的划分、施工区域内交通导行的方案。是属于临时性质的布置。

❷ 总平图的简述

其中建筑总平面图主要表明新建房屋所在基础有关范围内的总体布置，他反映新回建、答拟建、原有和拆除的房屋、构筑物等的位置和朝向，室外场地、道路、绿化等的布置，地形、地貌、标高等以及原有环境的关系和邻界情况等。建筑总平面图也是房屋及其他设施施工的定位、土方施工以及绘制水、暖、电等管线总平面图和施工总平面图的依据。
规划总平面图分为总体规划总平面图、详细规划总平面图等等。其中控规阶段的总平面图主要表示地块范围内建筑物，构筑物的方位、间距以及道路网、绿化、竖向布置和基地临界情况等。图上有指北针，有的 还有风玫瑰图。

❸ 什么是规划总平面图

就是拟建工程的总平面布置图，包括：

原有基地的地形图（等高线、地面标高等）；周围已有的建筑物、构筑物及道路；指北针；新建建筑物的层数；新建建筑物的±0.000的标高；新建建筑物的角点坐标（标注两个对角点即可）；图中所用的非常规的建筑图例；

另外，注意新建建筑物用粗线绘制，而原有的建筑物用细线绘制。

(3)著名总平图扩展阅读

总平面设计在整个工程设计、施工中具有极其重要的作用，而建筑总平面图则是总平面设计当中的图纸部分，在不同的设计阶段作用有所不同。

总平面图在方案设计阶段着重体现拟建建筑物的大小、形状及周边道路、房屋、绿地和建筑红线之间的关系，表达室外空间设计效果。

在初步设计阶段，通过进一步推敲总平面设计中涉及到的各种因素和环节，推敲方案的合理、科学性。初步设计阶段总平面图是方案设计阶段的总平面图的细化，为施工图阶段的总平面图打基础。

施工图设计阶段的总平面图，是在深化初步设计阶段内容的基础上完成的，能准确描述建筑的定位尺寸、 ± 0.00相对标高、道路竖向标高、排水方向及坡度等。是单体建筑施工放线、确定开挖范围及深度、场地布置以及水、暖、电管线设计的主要依据，也是道路及围墙、绿化、水池等施工的重要依据。

❹ 总平图和景观总平图有什么区别

总平图是指关于项目所有建筑物的，不需要表示出其他

❺ 总平图上都应该表现什么

网络说的很全面。偷懒下。
建筑总平面：总平面图主要表示整个建筑基地的总体布局，具体表达新建房屋的位置、朝向以及周围环境（原有建筑、交通道路、绿化、地形）基本情况的图样。
1、新建筑物 拟建房屋，用粗实线框表示，并在线框内，用数字表示建筑层数。
2、新建建筑物的定位 总平面图的主要任务是确定新建建筑物的位置，通常是利用原有建筑物、道路等来定位的。
3、新建建筑物的室内外标高 我国把青岛市外的黄海海平面作为零点所测定的高度尺寸，称为绝对标高。在总平面图中，用绝对标高表示高度数值，单位为m。
4、相邻有关建筑、拆除建筑的位置或范围。 原有建筑用细实线框表示，并在线框内，也用数字表示建筑层数。拟建建筑物用虚线表示。拆除建筑物用细实线表示,并在其细实线上打叉。
5、附近的地形地物，如等高线、道路、水沟、河流、池塘、土坡等。
6、指北针和风向频率玫瑰图
7、绿化规划、管道布置
8、道路(或铁路)和明沟等的起点、变坡点、转折点、终点的标高与坡向箭头。
以上内容并不是在所有总平面图上都是必须的，可根据具体情况加以选择。

施工总平面
（一）场外交通的引入
1.铁路运输 一般大型工业企业都设有永久性铁路专用线，通常将其提前修建，以便为工程项目施工服务。由于铁路的引入，将严重影响场内施工的运输和安全，因此，一般将铁路先引入到工地两侧，当整个工程进展到一定程度，工程可分为若干个独立施工区域时，才可以把铁路引到工地中心区。此时铁路对每个独立的施工区都不应有干扰，位于各施工区的外侧。 2.水路运输 当大量物资由水路运输时，就应充分利用原有码头的吞吐能力。当原有码头能力不足时，应考虑增设码头，其码头的数量不应少于两个，且宽度应大于2.5m，一般用石或钢筋混凝土结构建造。 一般码头距工程项目施工现场有一定距离，故应考虑码头建仓储库房以及从码头运往工地的运输问题。 3.公路运输 当大量物资由公路运进现场时，由于公路布置较灵活，一般将仓库、加工厂等生产性临时设施布置在最方便，最经济合理的地方，而后再布置通向场外的公路线。
（二）仓库与材料堆场的布置
仓库和堆场的布置应考虑下列因素。 1.尽量利用永久性仓库，节约成本。 2.仓库和堆场位置距使用地尽量接近，减少二次搬运。 3.当有铁路时，尽量布置在铁路线旁边，并且留够装卸前线，而且应设在靠工地一侧，避免内部运输跨越铁路。 4.根据材料用途设置仓库和堆场。 （1）砂、石、水泥等在搅拌站附近； （2）钢筋、木材、金属结构等在加工厂附近； （3）油库、氧气库等布置在僻静、安全处； （4）设备尤其是笨重设备应尽量在车间附近； （5）砖、瓦和预制构件等直接使用材料应布置在施工现场。吊车半径范围之内。
（三）加工厂布置
加工厂一般包括：混凝土搅拌站、构件预制厂、钢筋加工厂、木材加工厂、金属结构加工厂等。布置这些加工厂时主要考虑来料加工和成品、半成品运往需要地点的总运输费用最小，且加工厂的生产和工程项目施工互不干扰。 1.搅拌站布置。根据工程的具体情况可采用集中，分散、或集中与分散相结合三种方式布置。当现浇混凝土量大时，宜在工地设置混凝土搅拌站，当运输条件好时，以采用集中搅拌最有利；当运输条件较差时，则宜采用分散搅拌。 2.预制构件加工厂布置。一般建在空闲地带，既能安全生产，又不影响现场施工。 3.钢筋加工厂。根据不同情况，采用集中或分散布置。对于冷加工、对焊、点焊的钢筋网等宜集中布置，设置中心加工厂，其位置应靠近构件加工厂；对于小型加工件，利用简单机具即可加工的钢筋，可在靠近使用地分散设置加工棚。 4.木材加工厂。根据木材加工的性质，加工的数量，采用集中或分散布置。一般原木加工批量生产的产品等加工量大的应集中布置在铁路、公路附近，简单的小型加工件可分散布置在施工现场设几个临时加工棚。 5.金属结构、焊接、机修等车间的布置，应尽量集中布置在一起，由于相互之间生产上联系密切。
（四）内部运输道路布置
根据各加工厂、仓库及各施工对象的相对位置，对货物周转运行图进行反复研究，区分主要道路和次要道路，进行道路的整体规划，以保证运输畅通，车辆行使安全，造价低。在内部运输道路布置时应考虑： 1.尽量利用拟建的永久性道路。将它们提前修建，或先修路基，铺设简易路面，项目完成后再铺路面。 2.保证运输畅通。道路应设两个以上的进出口，避免与铁路交叉，一般厂内主干道应设成环形，其主干道应为双车道，宽度不小于6m，次要道路为单车道，宽度不小于3m。 3.合理规划拟建道路与地下管网的施工顺序。在修建拟建永久性道路时，应考虑路下的地下管网，避免将来重复开挖，尽量做到一次性到位，节约投资。
（五）临时性房屋布置
临时性房屋一般有：办公室、汽车库、职工休息室、开水房、浴室、食堂、商店、俱乐部等。布置时应考虑： 1.全工地性管理用房（办公室、门卫等）应设在工地入口处。 2.工人生活福利设施（商店、俱乐部、浴室等）应设在工人较集中的地方。 3.食堂可布置在工地内部或工地与生活区之间。 4.职工住房应布置在工地以外的生活区，一般距工地500～1000m 为宜。
（六）临时水电管网的布置
临时性水电管网布置时，尽量利用可用的水源、电源。一般排水干管和输电线沿主干道布置；水池、水塔等储水设施应设在地势较高处；总变电站应设在高压电入口处；消防站应布置在工地出入口附近，消火栓沿道路布置；过冬的管网要采取保温措施。
综上所述，外部交通、仓库、加工厂、内部道路、临时房屋、水电管网等布置应系统考虑，多种方案进行比较，当确定之后采用标准图绘制在总平面图上。

❻ 总平图的介绍

总平图亦称“总平面图”、“总体布置图”等，一般按规定比例绘制，主要分为建筑总平面图及规划总平面图。

❼ 求世界知名建筑师作品的总平,平面,立面,剖面,以及各种分析图。

同学，图书馆里的书就有专门解析这种的，你去找找吧，平立剖都有，分析图更有，你看你想解析哪位的。我当初解析的是迈耶的。懒的画，扫描打印的。要不就网络文库里有，你最好看好要解析哪个建筑师的或者具体哪个作品。再搜好搜

❽ 哪位大侠有高清的故宫总平面图啊

不能告诉你，你是想偷故宫吧

❾ 什么是总平图

图纸发到我这看看如何？ 粗看了一下，红色加小断线的是断崖粉色的~你数下这是在1：1000的地形图上做的总平面布置图吧。 光滑的淡绿色和红色线条为