福建知名桥梁

Ⅰ 福建有什么好的桥梁设计院

省交通设计院

Ⅱ 福建有哪些路桥公司

1.福建华通路桥建设有限公司组建于1990年，注册资本7998万元。 经营范围涉及桥梁、隧道、公路、铁路、市政工程、土石方工程、园林绿化、装潢、装饰工程等。公司具有施工总承包二级及路基、隧道、桥梁工程专业二级资质，是集公路、桥梁、工业民用建筑、市政工程施工、商品混凝土销售、房地产开发、道路开发为一体的综合性企业。 公司先后多次被上级有关部门授予 “中国建设系统企业信用·信誉AAA级单位”、“ 质量管理先进单位、理事单位”、“福建省质量管理优秀单位”、“福建省质量管理先进单位”、“放心工程示范单位”、“全国建筑业诚信企业”、“全国政府放心、用户满意先进单位”、“资信等级AAA级"等荣誉称号。

公司将一如既往地秉承 “重信守约，品质第一，以人为本，和谐进取” 的企业理念，本着 “以质量求生存，以实力促进步，以信誉谋发展” 的企业宗旨，按照 “立足专业优势，打造精品工程” 的工作思路，在发展中创新，在创新中发展，全面提高综合 实力和市场竞争力，实现 “争创行业一流” 的战略目标，担负起 “建桥铺路 ，服务社会” 的社会使命，促进经济效益和社会效益同步增长，为推进海峡西岸经济建设和国家交通建设作出自己的贡献。

2.福建路桥建设有限公司是福建省建筑龙头企业，成立于1951年，是国家一级建筑施工企业。曾参与324国道、316国道、104国道、福州机场专用线、江滨大道、福厦高速公路、罗长高速公路、福宁高速公路、京福高速公路等一系列重点工程的建设，是我省基础设施建设的主力军。曾获“福建省五一劳动奖章”、“先行工程建设先进单位”等荣誉称号。公司总部设在福州市实达科技园内，下辖八个专业施工处、一个大型沥青拌和厂、沥青大型石料场、四个子公司，现有固定职工300多人，常备合同工500多人，固定资产壹亿柒仟多万元，拥有大量的高等级公路施工机械，年平均产值3亿，年生产能力达5个亿。目前，国家加大基础设施投资力度，公司正抓住这千载难逢的机遇快速发展，发展前景一片光明！现公司热忱欢迎具有相关工作经验，热爱公路建设事业，具备勤备敬业、团结协作精神，身体健康，适应在施工项目部工作的人才加入我们的队伍

3.福建省三明市路桥建设集团有限公司是集工、商、贸为一体的综合国有大型企业，成立于1999年4月5日，公司注册资金10454万元。经营范围：公路工程；变通工程的设计与施工；房地产开发；物业管理；建材生产、销售：金属、机电产品经营；工程咨询；园林绿化等。集团公司具有雄厚的工程开发与施工实力，不仅拥有二家二级资质的公路交通工程施工企业、一家三级资质的房地产开发企业，而且成功兼并了福建省原五大统配水泥厂之一的三明水泥厂，并将目标锁定在年产 60万吨绿色水泥或砼高效掺合料，已投资建成年产10万立方米商品混凝土搅拌站，年内即可正式投产。集团机械化施工能力强，拥有价值达五千多万元的施工机械，设备齐全，同时，大力推广应用CAC技术，前后承建的公路、桥梁、码头、楼房质量合格率百分之百，优良以上工程占65%。

Ⅲ 福建安溪所有桥的介绍。要准确。

安溪凤城镇的铁索桥，长300多米、宽不过4米。但这座名为“凤城铁索桥”的桥还真的建到了“点子”上，正好位于蓝溪上游“西桥”与下游“南桥”的中间。如果没有这座桥，两岸居民就少了一条往来于南北的捷径，而这一少就多出近2公里的路程。
这座还算“年轻”的桥，正式通车只有12个年头，1996年底建成通车,最初设计只是作为人行悬索桥，但后来，无论是摩托车还是自行车，都挤到了桥面上。时间长了就挤出“毛病”：今年年初，安溪县政府委托福州大学土木工程学院有关研究机构对县城内5座大桥做了一次全身“体检”，“病”得最重的就是这座铁索桥。螺丝松动、伸缩缝堵死、主梁部分损坏。 安溪桥（清）
安溪桥位于庆元县安南乡安溪村，东西走向，全长41.50米，净跨32.00米，矢高11.15米，面阔5.00米，有廊屋15间。嘉庆四年重建，2001年重修。

侨乡安溪县水多桥也多，其境内纵横交错的溪流上有大小318座桥。这其中有宋代至明清时期兴建的木板桥、石板桥、石址木梁桥、廊亭桥等40多座古桥。
瑞云桥坐落于安溪蓝田乡进德村溪水口，为安溪古桥中最具特色的廊亭式桥梁。瑞云桥始建于南宋，现存的桥系明代崇祯三年(1630年)重建。该桥为南北方向，两墩依山砌石而成，精选9根长16米的杉木为梁，梁架均雕花彩绘，图案生动。全桥长14.7米，宽5.1米，桥上建有长廊式盖屋，重檐屋顶，廊内进深3间6米，设有行人通道与座椅，廊外两侧各建有两层两披。细细观赏桥亭景色，正如桥上题刻的一首诗：“蓝田进德瑞云桥，桥上廊亭接九霄。结构精奇世罕见，崇祯建筑到今朝。” 就这些 否则我看你像间谍

Ⅳ 福建花20亿打造的仙手桥是不是山寨越南的金手桥

现代都市生活当中，几乎每个人都有很大的压力，而且都大家都希望在繁忙当中，能够寻找一些放松，而且长期生活在一个地方，就会产生一定的视觉疲劳，但是我们到陌生的地方去游玩，就可以欣赏到很多美丽的风景，而且通过旅行，就可以改善自己的心理状态，而且还能够通过爬山来改善自己的体魄，这对我们是一件开心的事情，所以很多人会喜欢旅游。

对于这两座大桥的设计，你是对越南 、和中国哪座更加有好感呢？另外，我们在外出游玩的时候，一定要提前准备好衣物、或者是雨具。还有在到了景区之后，一定要遵守一些景点的制度，有的地方会有一些特别的风俗，这些风俗我们也要最好了解下，不要因为自己不适应，导致造成一些不必要的麻烦。朋友们，对于这两座桥，你有来过吗？对于它又有什么看法呢？欢迎你对这座桥发表自己的意见？

旅游地点：

仙手桥，位于中国福建尤溪古溪星河景区内仙亭山半山

Ⅳ 泉州著名的桥梁有哪些

泉州著名的桥梁万安古渡洛阳桥 /安平桥（五里桥）

漫步在福建惠安的洛阳桥上，仿佛与历史进行一次对话。于是，巨大的石梁不再沉默，中亭与碑亭也平添几分生动，石塔上飞翘的莲花瓣和模糊的佛像浮雕也变得灵性盈盈，连筏形桥墩也活脱起来，用同一种古老的语言，讲述很久很久以前关于桥的故事与传说。

桥的诞生几乎都与交通有关，洛阳桥也不例外。洛阳江汇晋、惠两邑诸山众多溪流滔滔穿越洛阳镇南侧，夹裹着山野之气奔流入海。这里“水阔五里，深不可址”，南北两岸设有流口，以船摆渡成为唯一的交通方式，古称“万安渡”。但入海口水流湍息，“每于风潮交作，数日不可渡”，两岸只得望天兴叹。

然而，万安渡的区位又至关重要，北通惠安而至福州以远，南连泉州至漳、厦、潮、广、宋代中期泉州已成为繁华的港口，商贸经济具有相当的规模，对周边区域的辐射也成必然态势，但洛阳江却是其北上的天然障碍。

晋代造桥技艺已趋成熟，中原移民南下也将其带入闽中，与这里石雕工艺的成熟相得益彰，加之火药的发明和能熟练地利用火药，开采巨大岩石已非难事，天时地利、万安渡造侨已成大势。

洛阳古桥，始建于北宋皇佑五年(1053年)，嘉佑四年(1059年)竣工，历时六年零八个月，其规制独特，工程宏大，创梁式跨海大石桥历史之先，有“海内第一桥”之称，以至神宗朝，运使王子京以洛阳江万安桥图晋献皇上，也博得龙颜大悦，慷慨封赏。之后，泉州地区兴起造桥之热，在150年间，竟建桥200多座，总长度达50余里，故赢得“闽中桥梁甲天下”、“泉州桥梁甲闽中”之誉。

洛阳桥之所以与石拱型赵州桥、多孔石拱型芦沟桥、舟梁型潮洲广济桥，并称中国古代四大名桥，除其造势宏大，还因结构独特，技艺高超。

古桥为古构平梁，南北走向，桥长834米，宽7米，残存桥墩31座，桥面由长11米、宽与厚都近1米的花岗岩巨石铺架，造桥者的智慧表现在，根据潮大流急，创造了两头尖形的船筏式分开水势，即“筏型基础”；又运用潮汐落差，创造了“激浪以涨舟，悬机以弦 ”奠基法和桥板浮运法；蔡襄接任督造后，又创“种蛎于础以为固”。著名桥梁专家茅以升在《桥梁谈往》中对其这样评价：“这种基础，就是近代桥梁的‘筏型基础’，但在国外只有不到一百年的历史。所用桥梁的‘浮运法’，就是今日还很通行。”而养殖牡蛎把桥基与墩石脑合凝结成整体，恐怕也是现代生物科学的超前运用。

如今，在洛阳桥北端已竖立起一座相当高大的蔡襄石雕塑像，眉须之间仍透着那份沉稳谦和，不轻意也流露夫奈的孤独。

历史上一直把蔡襄与洛阳桥之间的故事编排得出神入化，以致让后人也认定洛阳桥系蔡襄所为。历史有点误差是可以原谅的，作为泉州知府的蔡襄，在任期间对督视桥役可说是尽职尽责，虽说只有23个月，仅占整个造桥时日的四分之一，但其哎心沥血却有口皆碑。况且蔡襄在其亲自撰写的《万安桥记》碑文中，并不自诩其功，只简记造侨之始末，而大书王实、义波等造桥之人的史实。可见蔡襄人品之高尚，为官之清廉。

“为官一任，造福一方”，蔡襄所为合情合理，并无特别之处，人们如此排编也反映老百姓对清官政治的一种呼唤。蔡襄塑像子然而立，守望着自己熟悉的洛阳桥，却再也见不到那壮烈的造桥场面，后人的敬意也给他带来几许孤独。如果当时在这里设计雕塑的是一组普通建设者移石架桥的群像，也许更好合历史的真实，也符合蔡襄的本意。

洛阳桥的另一个功能，就是它所产生的文化国徽。自桥建成之后，各种风格造型，与山水秀色融为一体的与桥有关的祠、庙、庵、堂等纷纷兴建，把当时的建筑文化与艺术表现得淋淳酣畅；连篇累牍和各领风骚以桥为题的历代记文和诗题吟咏，大大丰富了这声土地的文化底蕴；众多或遒劲或飘逸或排放或细腻的关于桥的碑记石刻、诗题碑刻和摩崖石刻，其传统的书法与雕刻艺术则营造了隽永的意境，而无数以桥为素材杜撰编排的传说故事和地方戏曲，更是充满古典浪漫主义的色彩，广为流传。一座古桥能引起如此大的文化轰动，这在建桥史上是罕见的。

洛阳桥交通功能的淡化，又是时代发展的一个标志。如今324国道上那座洛江桥闸，已车流如水，贯通南北。它与近在咫尺的古桥共同构成“洛江双虹”的新景，一道古代的，一道现代的，但它们折射出的都是我们民族创造与文明的太阳之光。
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Ⅵ 福建有哪些桥

福建桥梁，在古代有过文明，最著名的有洛阳江桥、安平桥和虎渡桥。洛阳江桥建于北宋皇佑五年(1053年)，桥长834m，宽6m。它的筏形基础，种蛎固基，应潮架设的方法被茅以升称赞为开辟了桥梁技术新纪元，誉为北有赵州桥，南有洛阳桥。安平桥建于宋绍兴八年，1138年始建，长2491m，宽3-3．4m，现桥长2251m，宽5m。在1905年郑州黄河大桥完工之前，它为历史上最长的石梁桥，有赞句：世间有佛宗斯福，天下无桥长此桥。虎渡桥，原为浮桥，南宋嘉定7年，1214年建，石墩木桥，后改铺石梁，全长285m，宽6m，孔径最大21m，每孔架石梁3根，最重达200吨，古代十大名桥之一， 石梁如何开采，搬运、铺设至今仍是谜。洛阳桥之巧，安平桥之长，虎渡桥之奇，已载入我国桥梁史册。厦门海沧大桥，是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆／日，行车时速为80公里／时，工程概算总投资28.7亿人民币。 海沧大桥不仅是厦门与外届联系的又一重要通道，更是现代化厦门的重要标志，同时也是厦门新兴的旅游景点，其优美流畅的桥梁造型，轻巧独特锚、塔结构、与周围环境协调一致的桥梁色彩，轻柔的夜景效果等等，都将与厦门这座现代化国际性港口风景旅游城市相适应。大桥的建设也证明我们已达到世界造桥水平。海沧大桥 厦门大桥 集美大桥 安平桥

Ⅶ 福建有什么著名的桥

福建桥梁，在古代有过文明，最著名的有洛阳江桥、安平桥和虎渡桥。
洛阳江桥建于北宋皇佑五年(1053年)，桥长834m，宽6m。它的筏形基础，种蛎固基，应潮架设的方法被茅以升称赞为开辟了桥梁技术新纪元，誉为北有赵州桥，南有洛阳桥。
安平桥建于宋绍兴八年，1138年始建，长2491m，宽3-3．4m，现桥长2251m，宽5m。在1905年郑州黄河大桥完工之前，它为历史上最长的石梁桥，有赞句：世间有佛宗斯福，天下无桥长此桥。
虎渡桥，原为浮桥，南宋嘉定7年，1214年建，石墩木桥，后改铺石梁，全长285m，宽6m，孔径最大21m，每孔架石梁3根，最重达200吨，古代十大名桥之一， 石梁如何开采，搬运、铺设至今仍是谜。
洛阳桥之巧，安平桥之长，虎渡桥之奇，已载入我国桥梁史册。

厦门海沧大桥，是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为50000辆／日，行车时速为80公里／时，工程概算总投资28.7亿人民币。 海沧大桥不仅是厦门与外届联系的又一重要通道，更是现代化厦门的重要标志，同时也是厦门新兴的旅游景点，其优美流畅的桥梁造型，轻巧独特锚、塔结构、与周围环境协调一致的桥梁色彩，轻柔的夜景效果等等，都将与厦门这座现代化国际性港口风景旅游城市相适应。大桥的建设也证明我们已达到世界造桥水平。
海沧大桥 厦门大桥 集美大桥 安平桥