欧洲轮胎认证

㈠ 轮胎上面的E1、E4等是什么意思

E4是轮胎在百欧洲市场的安全认证标识，后面的数字一般是7位，在欧洲市场上销售的需要有此类标识，表示度轮胎满足ECER30或者问R54要求。

E2是欧洲本地生产的轮胎满足欧洲安全认证标示。

E1是美洲的，通过了欧洲安全认证。

轮胎的侧面有三个以“T”为开头的字母，Treadwear代表耐磨指来数，Traction代表牵引性能，Temperature代表温度指数。

第一个数字是轮胎的胎面宽度，第二个数字是代表轮胎的厚度，汽车轮胎R表示它是子午线轮胎，字母“R”后面的数自字指的是该轮胎可以装配的轮毂，也就是轮胎中间的铝合金轮子。

(1)欧洲轮胎认证扩展阅读：

第一，轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。

第二，支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。

第三，减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。

㈡ 建大轮胎欧共体认证有哪些

E4是指是荷兰发的轮胎证书。
E11是指英国发的轮胎证书。

E编号
E1—德国 E2—法国 E3—意大利 E4—荷兰 E5—瑞典
E6—比利时 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙 E10—南斯拉夫
E11—英国 E12—奥地利 E13—卢森堡 E14—瑞士 E16—挪威
E17—芬兰 E18—丹麦 E19—罗马尼亚 E20—波兰 E21—葡萄牙
E22—俄罗斯 E23—希腊 E25—克罗地亚 E26—斯洛文尼亚 E27—斯洛伐克
E28—白俄罗斯 E29—爱沙尼亚 E31—波黑 E37—土耳其

e编号
e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车，安全零部件及系统的认证标志。测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发证机构是欧盟成员国政府交通部门。获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。同E标志认证一样，各成员国的证书有相应的编号：
e1—德国 e2—法国 e3—意大利 e4—荷兰 e5—瑞典
e6—比利时 e9—西班牙 e11—英国 e12—奥地利 e13—卢森堡
e17—芬兰 e18—丹麦 e21—葡萄牙 e23—希腊 E24—爱尔兰

㈢ 轮胎胎侧的E和e分别是什么意思。

E确实是欧洲标准。如果该轮胎卖往欧洲在硫化时会加上欧洲认证一般是E4标志，凡是轮胎上有“ECE”认证标识的，说明该轮胎已经通过了欧洲轮胎认证委员会认可，该轮胎的各种技术性能已达到欧洲经济委员会（ECE）所规定的轮胎质量标准，可以进入欧洲轮胎市场。
ECE相当于国内的“CCC”标志，以及美国的“DOT”标志。

㈣ 轮胎上的E4是啥意思，最高时速是多少

E4是轮胎在欧洲市场的安全认证标识，后面的数字一般是7位，在欧洲市场上销售的需要有此类标识，表示轮胎满足ECE R30 或者R54要求。 E2是欧洲本地生产的轮胎满足欧洲安全认证标示。 E1的是不是之生产地是美洲的，但也通过了欧洲安全认证。不知道的请不要说没有真正含义，请您们认真的回答问题，别误人，让丢您们自己。

㈤ 为什么中国的轮胎非得通过美国交通部认证的

在中国销售的轮胎只要通过中国的3c认证就行了，出口到美国的轮胎才要求通过DOT认证

㈥ 欧洲经济委员会(E)和 欧盟(e)颁布的所有关于轮胎认证的法律法规有哪些包括基础法规和新增法规.

UNECE的相关法规，有：
ECE R30 - 乘用车轮胎，
ECE R54 - 商用车轮胎，
ECE R75 - 摩托车轮胎，
ECE R64 - 备胎及缺气行驶轮胎，
ECE R106 - 农用车轮胎，
ECE R108 - 乘用车翻新轮胎，
ECE R109 - 商用车翻新轮胎，
ECE R117 - 轮胎滚动噪声和湿地附着性，

EU欧盟的相关法规指令有：
92/23/EEC - 车辆的轮胎及安装， （修订2001/43/EC和2005/11/EC，被 Reg. (EU) 458/2011替代）
Commission Regulation (EU) No 458/2011 - 轮胎的安装要求

㈦ 汽车轮胎出口美国需要做哪些认证

DOT认证是一种比较特殊的认证。美国人推崇自由，采取的是“自我认证”，即厂家自己确保自己的产品自始至终符合法规和标准的要求，交通部（DOT）不会签发任何证书来担保产品质量，它只是收集一下“厂家信息”，确保工厂在美国有一个当地的联络人，方便日后联系上厂家，有效地处理可能涉及的产品召回。
轮胎DOT认证的操作流程分两步：
第一步：认证公司协助中国工厂找一个美国本土人作为“联络人（负责随时和美国交通部沟通）”，中国工厂和“联络人”签署一个双方协议（以此声明“联络人同意代表中国工厂和交通部联系”），再把协议递交给美国交通部（DOT）备案，当交通部确认通过后，会签发一个“联络人指定”成功回复函。
第二步：完成第一步之后，认证公司拿着“联络人指定”回复函去给工厂申请一个工厂识别码（三位的数字或字母的组合），这个工厂识别码方便追溯工厂，以便进行产品召回等事项，这个三位数字或字母的识别码是要模刻在轮胎胎侧的。
关于轮胎的识别码的模刻也是有单独的要求的。

㈧ 汽车轮胎出口美国需要做哪些认证

要做dot认证的，所需要提供的具体材料可以问问四00 807 八070。

㈨ 目前国内有那几家轮胎检测实验室通过了CNAS认证

一共15到20家
部分参考
北京橡胶工业研究设计院轮胎实验室
中橡集团曙光橡胶工业研究设计院化学工业特种轮胎质量监督检验中心
上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司轮胎研究所测试中心
山东玲珑轮胎股份有限公司实验中心
广州市华南橡胶轮胎有限公司检测中心
风神轮胎股份有限公司检测中心
固铂成山（山东）轮胎有限公司轮胎测试中心
贵州轮胎股份有限公司技术中心实验室
山东万达宝通轮胎有限公司检测中心
佳通轮胎（中国）投资有限公司试验中心