知名航空事故

Ⅰ 中国国内发生过哪些空难事故

1.1982年中国民航三叉戟（TRD）桂林阳朔撞山空难

时间:1982年4月26日
地点:广西阳朔
飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造
飞机注册号:B-266/中国民航广州管理局
机上人员:机组8人,旅客104人
执行航班:3303航班广州--桂林
伤亡情况:全部遇难

2.1982年中国民航IL-18广州事故

时间:1982年12月24日
地点:广州白云机场
飞机状况:IL-18B/前苏联伊留申航空设计局1959年制造
飞机注册号:B-202
机上人员:机组11人,旅客58人
执行航班:长沙--广州
伤亡情况:旅客25人遇难

3.1983年中国民航三叉戟（TRD）桂林地面撞机事故

时间:1983年9月14日
地点:广西桂林
飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造
飞机注册号:B-264/中国民航广州管理局
机上人员:机组6人,旅客100人
执行航班:桂林--北京
伤亡情况:旅客11人遇难

4.1985年中国民航AN-24济南复飞坠地空难

时间:1985年1月18日
地点:山东济南
飞机状况:AN-24B/前苏联安东诺夫航空设计局1972年制造
飞机注册号:B-434/中国民航上海管理局
机上人员:机组7人,旅客34人
执行航班:5109南京--济南
伤亡情况:机组7人,旅客31人遇难

5.1988年中国西南航空IL-18重庆空难

时间:1988年1月18日
地点:重庆
飞机状况:IL-18D/前苏联伊留申航空设计局1967年制造
飞机注册号:B-222/中国西南航空重庆公司
机上人员:机组10人,旅客98人
执行航班:北京--重庆
伤亡情况:全部遇难

5.1988年中国民航三叉戟（TRD）香港着陆冲入海中意外

时间:1988年8月31日
地点:香港
飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1973年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造
飞机注册号:B-2218/中国民航广州管理局
机上人员:机组11人,旅客78人
执行航班:中国民航CA301广州--香港
伤亡情况:机组6人,旅客1人共7人遇难

6.1988年山西航空IL-14超载坠机意外

时间:1988年10月7日
地点:山西临汾
飞机状况:IL14P/前苏联伊留申航空设计局1956年制造
飞机注册号:B-4218/山西航空公司
机上人员:机组4人,旅客42人
执行航班:旅游观光飞行
伤亡情况:机组4人,旅客38人,地面2人共44人遇难

6.1989年东方航空AN-24起飞意外

时间:1989年8月15日
地点:上海虹桥
飞机状况:AN24RV/前苏联安东诺夫航空设计局1973年制造
飞机注册号:B-3417/中国东方航空
机上人员:机组8人,旅客32人
执行航班:上海--南昌
伤亡情况:机组6人,旅客28人共34人遇难

7.1990年厦门航空737-200劫机空难

时间:1990年10月2日
地点:广州
飞机状况:B737-200/美国波音公司1984年制造
飞机注册号:B-2510/厦门航空公司
机上人员:机组9人,旅客93人
执行航班:MF8301航班厦门--广州
相关飞机:
B707-3J6B/美国波音公司1973年制造/注册号B-2402/中国西南航空公司
B757-21B/美国波音公司1990年制造/注册号B-2812/中国南方航空公司
伤亡情况:厦门航空B-2510:机组7人,旅客75人遇难,南方航空B-2812:旅客46人遇难
共128人遇难.相关三架飞机全部报废

8.1992年通用航空YK-42起飞意外

时间:1992年7月31日
地点:南京
飞机状况:YK-42D/前苏联雅克列夫航空设计局1991年制造
飞机注册号:B-2755/中国通用航空
机上人员:机组10人,旅客116人
执行航班:GP7552航班南京--福州
伤亡情况:共106人遇难

9.1992年南方航空B737-300阳朔撞山空难

时间:1992年11月24日
地点:广西阳朔
飞机状况:B737-300/美国波音公司1991年制造
飞机注册号:B-2523/中国南方航空公司
机上人员:机组8人,旅客131人
执行航班:CZ3943航班广州--桂林
伤亡情况:全部遇难

10.1993年中国西北航空BAE146-300银川中断起飞意外

时间:1993年7月23日
地点:银川
飞机状况:BAE146-300/英国宇航公司制造
飞机注册号:B-2716/中国西北航空公司
机上人员:机组5人,旅客108人
执行航班:WH2119航班银川--北京
伤亡情况:机组1人,旅客54人,共55人遇难

11.1993年中国东方航空MD-82福州落地意外

时间:1993年10月26日
地点:福州
飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳•道格拉斯公司1985年制造
飞机注册号:B-2103/中国东方航空公司
机上人员:机组9人,旅客71人
执行航班:MU5398航班上海--福州
伤亡情况:旅客2人遇难

12.1993年中国北方航空MD-82乌鲁木齐降落意外

时间:1993年11月26日
地点:乌鲁木齐
飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳•道格拉斯公司
飞机注册号:B-2141/中国北方航空公司
机上人员:机组10人,旅客92人
执行航班:CJ6901航班沈阳--乌鲁木齐
伤亡情况:机组4人,旅客8人共12人遇难

13.1994年中国西北航空TU-154M西安空难

时间:1994年6月6日
地点:西安
飞机状况:TU-154M/前苏联图波列夫航空设计局1986年制造
飞机注册号:B-2610/中国西北航空
机上人员:机组14人,旅客146人
执行航班:WH2303航班西安--广州
伤亡情况:全部遇难

14.1997年南方航空B737深圳空难

时间:1997年5月8日
地点:深圳
飞机状况:B737-300/美国波音公司1994年制造
飞机注册号:B-2925/中国南方航空深圳公司
机上人员:机组9人,旅客65人
执行航班:CZ3456航班重庆--深圳
伤亡情况:机组2人,旅客33人共35人遇难
事故简介:在恶劣天气状况下,强行着陆失败,在着陆过程中,飞机在地面弹跳三次，起落架严重受损,机身结构也严重受创,复飞后，驾驶舱多处发生报警，机组报告飞机处于紧急状态，要求反向迫降，再次尝试强行着陆时,依然没能控制好飞机姿态,高速接地后,飞机在地面断成三截,解体，爆炸起火。

15.1999年中国西南航空TU-154M瑞安空难

时间:1999年2月24日
地点:浙江瑞安
飞机状况:TU-154M/前苏联图波列夫航空设计局1990年制造
飞机注册号:B-2622/中国西南航空
机上人员:机组11人,旅客50人
执行航班:SZ4509航班成都--温州
伤亡情况:全部遇难

16.2000年武汉航空YN-7武汉空难

时间:2000年6月22日
地点:武汉
飞机状况:YN7-100C/中国西安飞机公司1988年制造
飞机注册号:B-3479/武汉航空
机上人员:机组4人,旅客40人
执行航班:WU343航班湖北恩施--武汉
伤亡情况:机组、旅客全部，地面7人共51人遇难

17.2002年中国国际航空B767-200釜山空难

时间:2002年4月15日
地点:韩国釜山
飞机状况:B767-200ER/美国波音公司1985年制造
飞机注册号:B-2552/中国国际航空
机上人员:机组11人,旅客155人
执行航班:CA129航班北京--韩国釜山
伤亡情况:机组8人,旅客120人共128人遇难

18.2002年中国北方航空MD-82大连坠海

时间:2002年5月7日
地点:大连
飞机状况:MD-82/美国麦克唐纳•道格拉斯公司
飞机注册号:B-2138/中国北方航空大连公司
机上人员:机组9人,旅客143人
执行航班:CJ6136航班北京--大连
伤亡情况:全部遇难

19.2004年中国东方航空CRJ-200包头失事

时间:2004年11月21日
地点:包头
飞机状况:CRJ-200/加拿大庞巴迪宇航集团2002年制造
飞机注册号:B-3072/中国东方航空云南公司
机上人员:机组6人,旅客47人
执行航班:MU5210航班包头--上海
伤亡情况:全部遇难

Ⅱ 历史上都有哪些严重的航空事故呢

巴西17日发生了历史上最为严重的空难，造成超过200人丧生。惨剧发生后，有关方内面对机场的管理不力引发容了民众的怒火，卢拉政府也受到严厉的批评。分析人士认为，这一事件甚至可能对巴西政府的稳定造成影响。一架搭载有170多人的空中客车320飞机在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落的时候滑出跑道，撞上仓库和燃油站引起大火，不仅飞机上的人全部遇难，还在地面引发了一场灾难。目击者说，巨大的飞机撞上仓库引发了大火，绝望的人们纷纷从楼上跳窗逃生，现场满目狼藉，充满了死亡的气息。据统计，此次灾难中死亡的人数已经超过了200人，使得这次事故成为巴西历史上最大的一次空难。很多人的尸体被烧得面目全非，给善后工作也带来了很大困难。

Ⅲ 历史上有名的空难！

10大空难事件：
10.中华航空140号班机空难
名古屋空难，相信这起空难，许多台湾民众绝对记忆犹新。1994年4月26日，华航一架A300客机由台北飞往日本名古屋，飞机抵达名古屋上空时准备着陆时角度不佳，欲重飞再度进行降落，结果操作不慎导致撞到地面而坠毁，机上271名乘客和机组，共有264人罹难，仅有7人生还，也是台湾航空史上伤亡最严重的空难意外。
9.大韩航空007号班机空难

大韩航空007号班机，1983年9月1日误入苏联领空，遭苏联国土防空军Su-15拦截机击落于库页岛西南方的公海。当时机上包括载240名乘客以及29名机组员共269人，包括韩国旅客72人、美国旅客61名、台湾旅客24人、日本旅客22人、香港旅客9人、其他国家旅客51人都全数罹难。
8.美国航空191号班机空难

1979年5月25日，美国航空191号班机从芝加哥奥黑尔国际机场，飞往洛杉矶国际机场的定期航班，一架DC-10-10型客机起飞时因左边引擎突然脱落而失速坠毁，导致机上271人及地面2人罹难。以机上人员罹难人数计，是次事件至今仍为美国本土史上伤亡最多的空难。
7.伊朗航空655号班机空难

伊朗航空公司655号班机（IR655）是由伊朗航空经营往伊朗阿巴斯港及阿拉伯联合酋长国杜拜的定期航线。在1988年7月3日，两伊战争将结束之前，655号班机被美国海军的提康德罗加级飞弹巡洋舰文森斯号（USS Vincennes）击落，290名乘客和机组人员，包括38名非伊朗人，66名儿童，1名孕妇全部罹难。
6.沙乌地阿拉伯航空163号班机空难

1980年8月19日，一架洛克希德L1011-200三星式执行此航班，由巴基斯坦喀拉蚩经沙乌地阿拉伯首都利雅得前往吉达。当时载着287名乘客及14名机员，在哈立德国王国际机场起飞后即报告货舱起火。最后飞机虽成功折返，但机上共301人仍无一生还。
5.印度航空182号班机空难

1985年6月23日，一架印度航空182号班机是一班由加拿大蒙特娄前往印度新德里及孟买，中途停留英国伦敦的航班。在加拿大前往英国的航段，突然于爱尔兰领空爆炸，坠入该国西南部的大西洋。机上共329名乘客及机组人员全数罹难，其中130多人是不到18岁的儿童，大约有270人为加拿大籍。
4.土耳其航空981号班机空难

土耳其航空981号班机，1974年3月3日，在巴黎机场起飞后不久，两台发动机先后停机，飞机坠毁，共有346名乘客和机组人员死亡。这起空难事后调查发现，是因为拙劣的设计导致货舱门闸线路爆炸，且破坏了机舵和电梯的电缆，导致飞机失去控制而坠毁在巴黎东北的森林中。备受争议的DC-10的设计者麦克唐纳道格拉斯(McDonnell Douglas)被迫重新设计其货舱门系统。
3.沙乌地阿拉伯航空763号班机空难

1996年11月12日，刚在英迪拉‧甘地国际机场起飞的沙乌地阿拉伯航空763号班机（波音747-168B，编号：HZ-AIH）与正向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞。两航机上合共349人全部罹难，是航空史上最严重的空中相撞空难。
2.日本航空123号班机空难

一班从日本东京羽田机场飞往大阪伊丹机场的日本航空波音747SR飞机，在1985年8月12日起飞12分钟左右，发生撞山坠毁事故，机上有15名机组员和509名乘客共524人，一共有520人罹难。 4名女性在失事后奇迹式生还，包括一名未执勤的空服员、一对母女以及一个12岁女孩，这起空难也称「大阪空难」。在日本也它被叫做「日航机坠落事故」或「日航巨无霸机坠落事故」（日航ジャンボ机坠落事故）。
1.特内里费空难

发生于1977年3月27日傍晚。两架波音747客机在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场（西班牙语：Aeropuerto Internacional de Los Rodeos，也就是今日的「北特内里费机场」）的跑道上高速相撞，导致两机上多达583名的乘客和机组人员死亡的惨剧。荷兰航空的喷气式飞机在未经许可的情况下起飞，撞上了入错跑道的泛美航空飞机。如果不计地面人员的伤亡，这场空难至今还是死伤最惨重的空难，也是在911事件发生前总伤亡人数最多的航空事故。

Ⅳ 哪个国家航空事故率最高

印度有一家“神一样”的HAL印度斯坦航空有限公司
——只要是该公司经手过专的飞机，总属是争先恐后地往地上摔。
1992-2004年间，HAL组装“米格-21”2架，大修8架，其中8架坠毁；大修“幻影2000”4架，全部坠毁；组装“米格-27”3架，大修3架，其中4架坠毁；大修“米格-29”3架，全部坠毁。
在过去数年中，印空军坠毁的29架飞机中，有26架是由HAL制造、大修或升级的。拜HAL所赐，印度成为世界上空军战机坠毁率最高的国家，独立至今摔的飞机已达1000多架。其实原因也很简单，印度战机全靠进口，本国工业基础薄弱，维修能力实在不敢令人恭维。
印度自己下定决定搞的LCA轻型战斗机。1983 年项目上马，直到2001年1月首架验证机才升空，2013年12月才初步形成战斗力。该机采用二代机的无尾复合三角翼布局，机动性无从谈起。而且，发动机、飞控系统、雷达、复合材料、空空导弹、瞄准吊舱、座舱显示等从不同国家进口，连印度人最拿手的软件领域——飞控系统源代码都是英国人写的，兼容性一团糟。

Ⅳ 世界十大空难是哪些

空难，指飞机等在飞行中发生故障、遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难。根据民航业最权威的国际民航组织（ICAO）公布的资料，全世界执行定期航班的公司有807家，拥有19469架飞机，各家航空公司由于财力情况不同，其机队的平均年龄也不同，有些公司飞机很新，平均机龄4—5年，有些公司的飞机则比较老旧，平均机龄达10多年。
1.美国9.11空难
2001年9月11日，两架被劫持的美国航空公司波音767飞机撞入纽约世贸中心，另外美国联合航空公司的一架飞机冲入五角大楼，这起9.11事件中包括坠毁的第四架被劫持的飞机上的乘客和机组人员一共有3019人死亡，其中不计19名恐怖分子。

2.日本8.12空难
1985年8月12日，日本航空公司一架波音747飞机在从东京飞往大阪的行程中坠毁，520人死亡，这是单架飞机发生空难死亡人数最多的一次事故。

3.沙特11.12空难
1996年11月12日，沙特航空公司一架波音747飞机离开新德里后在空中与哈萨克斯坦一架伊76飞机相撞，总共349人死亡。

4.伊朗2.20空难
2003年2月20日，一架伊朗军用运输机在该国西南部山区坠毁，机上320人遇难。

5.刚果1.8空难
1996年1月8日，一架俄制安东诺夫—32货机冲入现在的民主刚果共和国一个繁华的市场内，300多人死亡。

6.沙特8.19空难
1980年8月19日，沙特阿拉伯航空公司一架飞机在利雅得机场起火燃烧，大约300人死亡。

7.伊朗7.3空难
1988年7月3日，伊朗航空公司一架A300空中客车飞机在海湾上空因为被误认为是一架攻击机而遭美军巡洋舰击落，所有290名乘客和机组人员全部遇难。

8.美国5.25空难
1979年5月25日，美国航空公司一架DC-10飞机发动机故障坠毁，273人死亡。

9.美国12.21空难
1988年12月21日，一架美国波音747飞机因为机上一枚炸弹爆炸在苏格兰洛克比上空坠毁，270人死亡，其中包括11名地面人员。

10.韩国9.1空难
1983年9月1日，韩国航空公司一架747飞机在飞越前苏联库页岛附近的领空时被一架前苏联战斗机击落，机上269人全部遇难。

Ⅵ 全球航空公司事故排名

最安全的前三家航空公司分别为加拿大的枫叶航空（Air Canada）、澳洲的安捷航空（Ansett Australia） 和澳洲航空（Quantas Airways）。第四至廿名分别为德国航空、瑞士航空、美国航空（American Airlines）、联合航空、荷兰皇家航空、英国航空、南非航空、奥地利航空、全日空、国泰、美国的大陆航空（Continental Airlines）、德航国内线、英国大陆航空、瑞士Crossair、日本航空（Japan Airlines）、新加坡航空与纽西兰航空。

全球最危险航空公司的前廿名当中，乔治亚航空以平均十万次飞行中有三百次意外事故排名第一，第二和第三名分别为乌克兰的「Khors Air」与阿富汗的「Ariana Afghan」。 最危险航空公司的前廿名中，有九家航空公司位於前苏联的加盟共和国，包括俄罗斯、乌克兰和乔治亚。瑞士的「Balair/CTA」与丹麦的岛屿航空（Islands）也名列最危险的前廿家航空公司。

全球航空公司安全评估加拿大枫叶航空居冠
http://www.byecity.com/newsa/read.asp?news_id=1442

Ⅶ 世界上事故率最高的航空公司是什么急！！

德国来飞行安全机构“飞机事故自数据中心”（JACDEC）2012年度航空公司安全排行报告数据显示，在全球十大最危险的航空公司中，中国台湾的中华航空公司位列榜首。
乘坐飞机出行已经成为主要的出行方式，因此飞行安全备受大众的关注。一些民航专家表示，在飞机坠毁种种潜在的原因中，他们主要列举了驾驶员和空管疲劳的风险，但飞机本身的性能也是决定飞行安全的重要一环。
致命事故发生间隔的确是体现一架飞机安全性能是否优良的重要指标，但这只是对一种机型的整体性描述，具体到每一架飞机，还要看服役年限，保养维修水平以及平均使用率。今天就来分析一下哪些原因会影响飞行安全。

Ⅷ 国内哪家航空公司出过事故

东航、南航、国航都出过，还有西南、西北、北方、河南航空，不过好多都被合并了。

Ⅸ 收集有历年国内外航空事故

1922年春，3月31日，中国民航飞机首次空难。
1931年11月19日，回徐志摩遭遇空难。
1946年答3月17日，戴笠遭遇空难。
1946年4月8日，“四八空难”。
1955年4月11日中午，“克什米尔公主号”事件。
1971年9月13日，“九·一三”事件·飞机失事。

Ⅹ 中国建国以来民航史上发生过哪些重大空难事故

从1982年至今共发生以下重大空难事故：