著名太子车

『壹』 什么牌子的太子摩托车最好！（150以内）

不排斥骑国产车的朋友。

国产巡航车动力上还是差点，但是平时骑也够用了。

我觉得选那些老牌国产厂商的车可能会好一些。

另外这种车的维修是个问题，找个售后好的地方买。

『贰』 太子车简介

太子车的流行是从1996年开始的，其流行的速度惊人得如同牛仔服在大陆掀起的一阵风，让专人属兴奋，让人梦寐以求。当初给太子车定名的人，如果联想到此，或许会把它叫做“牛仔车”。因为太子车与牛仔服有着同样的内涵：反叛的精神、休闲的趣向、孤傲的个性。
在这个物欲横流的社会，为了生存，人的精神被压抑、趣向被限制、个性被束缚。但在潜意识中都渴望有所解脱。太子车赋予车迷的首先是其不羁的气质，然后才是交通工具。现在开发摩托车都讲究“人车合一”。但是仅仅追求外观设计的合一性是浅层次的，缺少精神层次的东西。
然而，太子车并不是对每个人都合适，而且其外表独特的设计限制了其本性(交通、载物)的发挥，这种取舍是合理的、也是无奈的，很多人购买了国产太子车，感叹其“中看不中用”。

『叁』 介绍几款太子摩托车

强烈推荐大地鹰王复制DD350E-6C，太子巡航车，我认为大型才体现出其味道。

如果你要选太子，我建议你还是选GN125豪爵铃木，该车油耗较低，性能也不错，我现在就是这款车，不过该车不适合跑山路。太子车由于它的造型结构，骑乘比较舒服，适合跑长途，不感到很累。

(3)著名太子车扩展阅读

太子车实际和普通跨骑差不多，就是太子车车架和跨骑车车架配置不一样。比如车座底，方向把高，着就是太子车的特点，优点:乘坐舒适，油箱容量大，可以小跑个长途。

缺点:地盘底，占地面积大，车重。排气声音不好听。

跨骑车，一般适应全地段，底盘相对比太子车高，操控好，车重量轻，适合道路骑行。而且配件要比太子车好找。

配件便宜。谢谢楼主采纳。

优点是:车好看，开起来平稳，因为车重，轮子宽，动力强，泡妹好，有面子。坐着舒适，特别体现在长途骑行时，其高度的人体工程学设计不会累，其余类型的车骑久了肯定不舒服。

外观大气适合国人品味，但国产太子动力不足常有小马拉大车之嫌。发动机外形尺寸小配合整车不协调，体型大操控较笨重，不适合国人一车多用的理念，油耗比较大，但确实比较拉风，性能，质量稳定外观大气，价格较贵。而且这种车通用件少，维修费用颇高。

『肆』 有哪款太子车比较好

哈雷~!

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『伍』 国产哪款太子车最好

济南铃木风暴150太子，相当好骑，相当省油，大冬天电启不超过3下

『陆』 国产太子摩托车排名

性能不好，小排量摩托没什么性能可言，质量也和国产街车一样，就是一专般。国产的太属子，只是1缸2气门的，排量也小。真正性能好的太子摩托，都是国外产的太排量，都是v型2缸8气门发动机，非常有力。太子摩托比同厂的街车和跑车要质量好，因为太子摩托转数低，磨损小。

『柒』 摩托车风暴太子或美式太子的样子国内的几个牌子的分别多少钱啊

风暴太子最早是轻骑铃木在2000年推出的QS125-A，它的名字就是风暴太子，后来被众多的工厂所内仿制，并成为一容种款式的代名词。目前国内风暴太子最好的是轻骑铃木的QS150-B（QS125-A已停产，升级成150的了）和豪爵铃木的美式太子GZ125，它们的价格都在9000元以上。国产的便宜的有大阳、钱江、力帆、宗申等牌子的产品，这种款式的要在6000元左右，太便宜了质量就没有保障了，故障率会较高，大部分国产品牌都有这种款式的车。

『捌』 摩托车中，什么叫做太子车

太子车也是巡航车!长途时骑太子舒服!坐垫也大!整个人做车上就像做凳子一样!腰直的……车把有弯把.直把!高的!都有!富有运动化就是直把的!

『玖』 什么是太子车

你说的是摩托车吧，一种车把高，后面乘客座位比驾驶员座位高的款式的摩托车

『拾』 太子车摩托车总排行榜_最好的太子车摩托车-牛摩网

哈雷是哈雷，太子是太子。根本就是不同的。亚洲仿哈雷外观做的车子，排量达不到哈雷的水准，车子比哈雷要小的，才叫太子。。