轮毂钢印认证

① 怎么看汽车钢圈的钢印

轮胎的最佳搭配轮毂轮辋尺寸一般可在轮胎的侧壁标示上查到，如：Standard Rim：6J，如果其为15寸的轮胎，则表示最佳搭配的轮毂应该是15×6的。需要注意的是，同样的轮胎宽度，因轮胎的设计用途，结构等原因，标配的轮辋并不一定一样。比如：
比如：Hankook的 K402系列：
205/70R14 95H 标配轮辋是 6.0J
205/75R14 95H 标配轮辋却是 5.5J
205/70R15 95H 标配轮辋是 6.0J
当然轮胎一般对轮辋有一个适用范围，就是说每个规格的轮胎都可适用于宽度差别不大的轮毂，这在轮胎的花纹手册中都会特别专门注明。
轮辋宽度适用基准
最小宽度：轮胎断面宽度×0.7
最大宽度：轮胎断面宽度×0.9
（65，70，75系列）一般情况下可以适用，最好是遵守轮胎手册中的指示使用！
同样需要注意的是，不同品牌的轮胎，即使牌号一样，标配得轮辋宽度也可能是不一样的：
比如 Goodyear Eagle F1:
205/40zr17 标配 7.5 (7.0--8.0可用)
215/40zr17 标配 7.0 (7.0-8.5可用)
215/45zr17 标配 7.0 (7.0-8.5可用)
如果 Bridgestone RE950：
205/40R17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
215/45R17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
如果 NITTO NT-450:
215/45ZR17 标配 7.0 (7.0-8.0可用)
205/40ZR17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
17inch的铝合金轮毂，尺寸有17x7,17x7.5,17x8,17x8.5,17x9, 甚至更大。
17X7的轮毂就要选标配是7.0的轮胎，这样才是轮胎的最佳使用状态。欧洲车型的轮毂一般宽些，日系车要窄些。比如17x7就不会在原款德国车上见到。日系车也较难用到17x8的轮毂。
如果能帮到你，请顶一下，谢谢

② 汽车轮毂上标示的VIA/JWL/DOT/SFI/TUV/KBA这些标示是什么意思啊各位大侠解释下！

VIA/JWL一般会一起出现，VIA不是认证标准简称，是认证机构，相当于我们的国家质监局，JWL才是日本轮毂的专标准简称，一起刻在轮毂上是说明通过VIA机构用JWL标准认证，不属是两个标准的意思。
DOT是美国交通部的简称。
SFI是美国汽车零部件贸易组织。
TUV是德国质量标准认证机构。
KBA是德国交通部的简称。

对于汽车轮毂每个国家或部门和机构都可以制定一些标准，有些国家有强制要求，比如日本，有些没有，比如美国。各个标准当然有严和松，但只是表明机构还是不够的，还要有使用标准名称才能比较。轮毂质量一般用三大性能标准来测试，冲击试验，弯曲疲劳试验和径向疲劳试验，具体用什么标准，操作规范，装配轮胎规格，合格判定标准，都有很详细规定。

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③ ASME认证和钢印是什么关系

首先ASME是美国关于压力容器，锅炉，管道，承压系统的族标准，生产ASME钢印产品，首先工厂要通过ASME认证，工厂取得相应的认证就会取得相应的钢印，储罐一般是按八一卷设计制造的，一般取得的是U钢印，对于出口美国和新加坡，澳大利亚等一些认可ASME产品的国家，由直属的AI建造并被认可，可打钢印，产品便可出口到上述国家。
有些时候，有些国家并没有强制要求产品必须通过ASME认证才可出口到该国，例如出口马来西亚可以作Dosh认证，新加坡可通过MOM认证要求一样可以出口到该国，在作MOM认证时，设计建造参照ASME标准，但并不需要打ASME钢印，所以三方监理也不是AI是MOM授权人员，总之监理是AI的可以打钢印，不是AI的责不允许
企业通过ASME认证，企业一定会有钢印
产品通过ASME认证并不一定能打钢印，准确的说企业没有ASME资质产品是不可能通过ASME认证的，你所说的储气罐的通过ASME认证，我个人认为你的意思是你们按ASME设计制造的，也有三方建造（无论是否AI）并且三方认可了。这种情况是不能打钢印的，例如MOM认证，设计建造也要用ASME code，也有授权人员监造，产品通过了就不能打钢印，但会有MOM证书

④ 戴卡轮毂的钢印是什么样子的

dicastal

⑤ 引风机轮毂上T字钢印是什么

一分钟不上梯子，钢的钢印只是名称

⑥ 正品宏鑫轮毂的钢印

质保卡和防伪码代加工也会有的，，正品防伪码+钢印（made in hongxin）二者缺一不可，有的是made by +品牌名+hongxin，，made in 跟 made by的区别

⑦ 本铃电动车,后车轮轮毂上钢印的电机编号怎么跟发票里打的不一样

这两个电机都是我们公司生产的，都是供应成都市场的，jz是九州电机，aa是电压版,24mm是磁钢刚度，后面都权是年月日和电机流水号，第一个，是260-24高
功率约800w，第二个是205-35高，功率约1200w

⑧ 朗动轮毂上没有jwl标识

轮毂认证不抄止JWL一家，JWL是日袭本的检测机构

有JWL钢印的说明，在JWL的检测中属于合格产品

没有JWL不代表不合格

轮圈的安全认证还有美国的STL、SFI，德国的TüV、英国的MARI、日本的JAWA、VIA等

只要有认证标准就可以，不一定非要是JWL

⑨ 轮毂上这个标志是什么意思

轮毂在出厂时需要安全认证，目前国际上流行的安全认证有美国DOT/SFI；德国TüV/KBA；日本内VIA/JWL等等，容在几种认证中，日本JWL的要求最低，而德国的标准要求最高。阁下图片中，应属于日本VIA/JWL认证。

JWL是代表该轮毂经过了50万转的检验测试,但是这个测试是轮毂制造业共同守则而已,并没有法律效应。而轮毂上面的VIA才是真正轮毂验证机构,因为这个标准代表该轮毂经过了200万转超高质量监测。所以请大家在选择轮毂的时候注意留意，如印有VIA的轮毂一定表示有更高的质量和信心保证！