新型天然气

① 新型农村天然气改造，天然气传输过程中是气体还是液体

用管路传输的是气体。

② 资源广泛、燃烧放热多、无污染的新型能源是（） A．煤 B．石油 C．天然气 D．氢

③ LNG （液化天然气）真的是零排放、无污染的新型能源吗

首先，液化天然复气的主制要成分是甲烷，如 @王成 所说，这种燃料不会产生任何污染。 但是，很多燃料都是没有污染的，不产生硫氧化合物和氮氧化合物的就更多了，比如说酒精。 其次，石油短缺和污染没有半毛钱关系，天然气的储量也是有限的，并不是一种取之不竭用之不尽的资源。温室效应主要是二氧化碳排放的问题，甲烷所产生的二氧化碳虽然非常少，但也并不是完全不产生二氧化碳。真正不产生任何二氧化碳排放的燃料是液氢，，，燃烧只产生水。 要解决石油危机，好办，大家都烧玉米酒精+太阳能发电好了，要解决温室效应，好办，大家都用火箭引擎，烧液氢液氧。问题是，这现实么？并不是不存在清洁、无排放、低碳的燃料。而是目前来说并没有一个廉价简单的替代石油的方案。 当然，天然气算是一种，但是天然气也不是取之不竭用之不尽的。最多，只能缓解石油危机。

④ 新型燃料，代替液化气和天然气

氢能油也就是环保油，原料是甲醇为主，加水和少量添加剂勾兑搅拌就可，充分燃烧后是二氧化碳和水蒸气，正常使用中无烟无味，当然操作不当，技术不过关会刺鼻，呛人，现在网络上，电视上炒作比较多，广告是带夸大效果的，国家目前没有明确规定，属于新能源，当然也不算很新，咱都做七年了，如果你想做，多看看市场，竞争不大可以做，竞争太大就不考虑，目前炒的比较火热，也就是现在饭店普遍在用的甲醇燃料，分厨房，车用，锅炉用等区分，其实这个配方技术并不难，有点化工基础的一看就知道，主要原料是甲醇，无非就是少量添加剂，这行业目前炒作的多，效果肯定是和宣传的有出入，一般使用在饭店，食堂，锅炉比较普遍，在其它用途上技术还是不太成熟不够全面的

⑤ 有可以代替液化气和天然气的新型燃料吗

氢能油也就是环保油，原料是甲醇为主，加水和少量添加剂勾兑搅拌就可，充分燃烧后是二氧化碳和水蒸气。

⑥ 新型民用燃气是真的吗

燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供城市居民和工业企业使用。燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气。
按燃气的来源，通常可以把燃气分为天然气、人工燃气、液化石油气和生物质气等。
我国燃气供应行业和发达国家相比起步较晚，目前配送的燃气主要包括煤气、液化石油气和天然气三种。我国的燃气供应从上世纪90年代起有了大幅增长。其中，人工煤气供应量经过1990年的大幅增长后，由于其污染较大、毒性较强等缺点，目前处于较为缓慢的增长阶段；液化石油气受到石油价格上涨的影响，供应量维持稳定；目前产生相同热值天然气价格相对汽油和柴油而言，便宜30%－50%，具有明显的经济性，同时国家日益重视环境保护，市场对清洁能源需求持续增长，近年来作为清洁、高效、便宜的能源，天然气消费获得快速发展。
据统计2012年国内天然气进口量（含液化天然气）425亿立方米，增长31.1%；表观消费量1471亿立方米，增长11.1%。
2001-2012年我国天然气消费量情况

⑦ 现在新型燃料好做吗我看了一下除了天然气，其余的价格都比较高，各中餐，火锅，食堂都有取代液化气的商

天然气主要是家用，商用存在开户费用高，以后转出难等问题。液化气使用比较危险，成本比较高，甲醇醇基使用成本相对来讲比液化气好一点，但都属于危化品。最近化工厂事故，液化气事故甲醇发生，国家对危化品管控越来越严格。
去年八月份开始做的无醇燃料，闪点高于60，不属于危化品。即保留了之前燃料燃烧环保的优点，又比他们更节约。周边市场已经很多人才使用，引起了非常好的市场反响。可实地考察。

⑧ 防止“全球气候变暖”的最好措施是（）A．不使用煤、石油、天然气B．开发新型能源，控制空气中二氧化

近50年来，人类在生产、生活过程中排放的二氧化碳等温室气体急剧增加，内使全球气温升高，容旱涝等灾害频繁．排放出的氯氟化合物破坏高空的臭氧层，导致地面太阳紫外线辐射增强，进而危及人类的健康．所以防止“全球气候变暖”的最好措施是开发新型能源，控制空气中二氧化碳含量．
故选：B．

⑨ 新型液化天然气货车实用性它的优缺点前景如何呢

当前LNG加气站已经建成800座，飞一样的增长。维修略微滞后，新事物的成长总是需要版时间的，权这是大势所趋。

在车用方面，相较汽柴油LNG仍存优势。以冬季槽车为例，当前北京市京标-10#柴油价格为8.25元/升，每百公里平均油耗约为32升，则百公里费用为264元。若使用LNG作燃料，每百公里消耗32公斤左右，当前北京市车用LNG价格为6元/方附近（冬季价格上调后），则每百公里费用为192元
以百公里为衡量标准：LNG与柴油的换算公式为：原车耗油量（升/百公里）*油气比（1.1-1.4）/LNG液气比（1.2-1.35）=实际耗气量（公斤/百公里）。由此可知，从能源的角度讲，LNG比使用汽油、柴油能节约30-43%的费用。

当前中国环境污染问题日益受到重视，LNG作为车用燃料将成为大势所趋，根据BP中国碳排放提供的资料，每辆LNG车相比汽、柴油车每年可减少CO2排放约60吨，如按照8年使用期计算，每辆车可减少CO2排放约480吨，具有极大的环境效益。

⑩ 新型合成民用燃气

是真的，这是新型的经过化工合成的天然气，比较有前景！