新型车档位

㈠ 汽车的P,R,N,D,S分别是哪几个档位

N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红内灯这样的状况下容使用。

R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。

S挡，就是运动模式，S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。

D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。

㈡ 手动挡汽车档位图解

手动挡分抄为增挡袭和减档：

一、增挡

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

二、减挡

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

(2)新型车档位扩展阅读：

自动挡档位详解：

以本田新雅阁为例（新雅阁）的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：

P（park）代表泊车挡，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）。

R（reverse）代表倒车挡，这个相信不用过多解释吧。

N（neutral gear）代表空挡，和手动挡的空挡一个意思，用于短暂停车时使用。

D（drive）表示前进挡，这个挡位下变速箱会在1～5挡根据速度和油门情况自动切换。

参考资料来源：

网络-手动挡

㈢ 车档位怎么挂

1、摩托车分来2种：循环档和标准档。自国际档位即标准档，当起始为空档时排挡杆前踏是1档，再向后半档可复空档，如向后1档则是2档，继续往后则一直升档。到最档后只能倒过了，前踏才能逐步减档；2档时减半档可复空档，前踏1档则到1档。
2、循环档，就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故，。第二种国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影。

㈣ 有人知道汽车的档位中，H档是什么意思

看什么车。

1、自动挡车P停车、R倒车挡、N空挡、D前进挡、L低速挡、S表示运动模式、OD挡为超速挡。

2、越野车的4H和4L是在四驱与两驱间切换。

3、H是high的缩写，意思是高速档位。

4、重卡汽车变速档位H是高速档位 L是低速档位。

5、电动车的H代表高速，M代表中速，L代表低速。

(4)新型车档位扩展阅读：

变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上，不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。

参考资料：网络-自动挡

㈤ 什么是汽车直接挡

你是说自动档吧。

关于选择手动挡还是自动挡车的问题，身边的许多朋友都存在疑惑。对第一次买车以及女士驾车的朋友，专家建议选择自动挡。

道理很简单，买车图的是方便、舒适、省心，在拥挤的城市道路上频繁进行换挡，不时还得坡起，这对大多数人来说，确实不是件轻松的事。时间长了，左脚脖子会劳损。当然，如果你天生喜欢那种驾驶的感觉，还是手挡更过瘾。

车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自动变速器(AMT)、手动/自动一体变速器、无级变速器五类。

其中，手自动变速器(AMT)是介乎手动与自动之间的一种新型变速器，它的挡位设置与手动挡一样，不同的是通过特殊的电子机械机构，实现自动油离配合，既省却了踩离合的麻烦，又能体会到手动挡换挡的乐趣。

手动/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器，它的挡位设计与自动挡相仿，只不过将行进挡D挡往旁边一拨，可以通过前推后拉，实现自动的挡位切换，驾驶者可以享受到把握换挡时机的操控感。此外，新奥迪A6L、奥迪A4、蒙迪欧等车型还借鉴F1赛车的设计，把加减挡设置在方向盘上，更方便驾驶者操作。

无级变速器，是与传统齿轮传动自动变速器不同的自动变速器，它通过两个可变直径的滑轮来改变排挡比率，在一定范围内，变速比率逐渐改变，避免了换挡时不同齿比挡位衔接时的顿挫感，驾驶感觉更加平顺。如奥迪的Multitronic,本田的CVT、菲亚特的Speedgear等。

挑选手动变速器主要看其精密程度，有两个步骤可以进行简单的测试。第一步，坐进车内，踩下离合器，拨动换挡手柄，体会挡位是否清晰、挂挡行程是否较短且精准干脆；第二步，发动汽车，感觉在行驶过程中，离合器的轻重程度、行程长短以及油离结合点的高低，是否符合自己的习惯，同时看车辆在换挡过程中是否平稳。

但是，在自动挡的具体选择和使用过程中，确有很多学问。

自动变速器最直观的判断标准是动力传递有效、冲击感小、运行平稳，最好感觉不到升挡的动力变化。在实际选择中，首先要看是几挡自动变速器，一般来讲，四挡是一般的设计，六挡比较先进。因为挡位越多，齿比之间的差异就越小，衔接就更紧密，而紧密的齿比变化直接带来动力衔接顺畅、转速提升和换挡更为快速。如上海车展期间展出的POLO1.6、途安等都采用了科技含量很高的六速手动／自动一体变速器，新奥迪A6L甚至采用了七挡自动变速器。其次，要看是否有运动模式和雪地模式，其中，运动模式可以延迟换挡，使每次换挡的转速较高，从而获得较好的加速性能；雪地模式直接从二挡起步减少起步扭矩，降低打滑可能。

普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节，如果要省油，可以轻踩油门，少踩刹车；如果要追求动力性，也并非没有可能，通过深踩油门，让换挡时机保持在发动机的最佳转速，依然能获得较好的加速效果。

㈥ 什么汽车有8个挡位

楼主抄您好！现在拥有8速（8个档位袭）的汽车品牌：宝马和奥迪。2013年以前宝马只有7系中的760和混合动力的拥有8速，5系全系拥有8速，宝马在2013年升级了全系，全系都拥有8速变速箱。奥迪只有6款车型拥有8速变速箱：A5、A4L、A6L、A8L、和Q5、Q7。奔驰全系都是7速，奔驰公司决定在2014年全面升级成9速，首先对S级开始升级，希望在ABB的高端品牌争夺战中处于有利的位置。希望能帮助到你

㈦ 汽车的RNDP档，分别是什么档位

R:汽车的倒车档；

N:汽车的空档；

D:汽车行进档；

P:汽车停车档。

㈧ 汽车有9个档位是什么意思

汽车有9个档位意思是此款车有9个前进挡，是不包括倒挡的，代表变速能力很强，档速越多汽车在加速过程中越平滑。也就是此车配置的是9速自动变速器。

例如2014款路虎揽胜极光就是配备的9挡自动变速器，9挡自动变速器，相比之前的6挡自动变速器综合性能有所提升，重量上反而减轻7.5公斤。说到此处，大家应该也会想起同样采用9挡变速器的JEEP自由光吧。

在实际驾驶过程中，极光这款9挡自动变速器与发动机有非常好匹配。在低中高各种速度区间下换挡都很平顺。并且能在巡航时充分降低发动机转速，从而达到减少油耗的目的。和之前的6挡变速器相比，新极光在很多方面都有进步。

(8)新型车档位扩展阅读

自动变速器的分类

1、 按变速形式分

可分为有级变速器与无级变速器两种，有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有4～9个前进挡和一个倒挡）的变速器。无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器，无级变速器在汽车上应用已逐步增多。

2、 按无级变矩的种类分

（1）液力自动变速器

是在液力变矩器后面装一个行星齿轮变速系统。

（2）机械式无级变速器

它是由离合器和依据车速、油门开度改变，V型带轮的半径变化而实现无级变速的

（3）“电动机”无级变速

它取消了机械传动中的传统机构，而代之以电流输至电动机，以驱动和电动机装成一体的车轮。

3、按自动变速器前进档的挡位数不同分

自动变速器按前进挡的档位数不同，可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进档以上三种。早期的自动变速器通常为2个前进档或3个前进档。这两种自动变速器都没有超速挡，其最高档为直接档。新型轿车装用的自动变速器基本上都是4个-9个前进挡，即设有超速挡。

4、 按齿轮变速器的类型分

自动变速器按齿轮变速器的类型不同，可分为定轴齿轮式和行星齿轮式两种。定轴齿轮式自动变速器体积较大，最大传动比较小，使用较少。行星齿轮式自动变速器结构紧凑，能获得较大的传动比，被绝大多数轿车采用。

5、 按齿轮变速系统的控制方式分

（1）液控自动变速器

液控自动变速器是通过机械的手段，将汽车行驶时的车速及节气门开度两个参数转变为液压控制信号；阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号的大小，按照设定的换挡规律，通过控制换挡执行机构动作，实现自动换挡，使用较少，本文不作介绍。

（2）电控液力自动变速器

电控液力自动变速器是通过各种传感器，将发动机转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温度等参数转变为电信号，并输入电脑；电脑根据这些电信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电控制信号。

㈨ 汽车档位有几种

汽车大体有手动挡，自动挡，手自一体三种，四驱车除了行车挡外旁边还有个高，低速挡。手动变速器（MT） 手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。 自动变速器（AT） 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。 无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。 手动／自动变速器 手动／自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“＋”、“－”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（－）或加挡（＋），如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般的强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“＋”、“－”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。 我国目前使用的汽车大多数仍为手动变速，手动变速汽车由于频繁换挡的操作，易使驾驶员疲劳，影响行驶安全；而不同的驾驶技术水平对车辆的燃料经济性、动力性、乘坐舒适性造成极大差异，所以自动变速是人们长期追求的目标，是车辆向高级阶段发展的重要标志。 采用液力自动变速器，可弥补机械变速器的某些不足。使用液力自动变速器的汽车

㈩ 汽车档位p r n d w 各代表什么

P-Parking，代表泊车档/停车挡。

当你到达目的地，熄火停车时就将档位挂在P档位置，此时车轮和变速箱版都处在抱死状态权，可以防止溜坡。

R-Reverse，代表倒车档。

这个档位没什么好说的，需要倒车时挂入R档就行了。挂倒挡的时候要注意先稳定车速，千万不要在加速直行的时候突然挂倒挡。

N-Neutrial，代表空档。

短暂的停车时可将档位挂在N档上，比如等红灯时。当然这时候你需要踩住刹车，不然有有溜坡风险。

D-Drive，也就是日常使用最多的前进档。

顾名思义就是开车前进的时候就挂入D档，然后踩油门即可。