比亚迪创造

⑴ 当今世界的汽车三大巨头是

当今世界汽车三大巨头是美国通用汽车公司、 美国福特汽车公司以及德国大众汽车公司。

（德国大众汽车公司图标）

扩展内容：

1、通用汽车公司

通用汽车公司（General Motors Corporation，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。

2、大众汽车公司

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

3、福特汽车公司

福特汽车公司是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。1988年，公司销售额为924.5亿美元，在美国最大的工业公司中居第2位，在世界最大工业公司中居第2位。资产额为1433.7亿美元。1986年，雇用职工38.2万人。总部设在密执安州迪尔本。主要产品有汽车和汽车零件、拖拉机、电视机、收音机、电子通讯系统、导弹控制系统、卫星和地面站设备等。主要子公司有福特汽车公司、福特航空航天和通讯公司、福特信贷公司等。国外子公司和联营公司主要设在英国、法国、加拿大、联邦德国、意大利、荷兰、瑞士等30多个国家和地区以及我国台湾省。

4、中国四大汽车集团

中国四大汽车集团是指中国第一汽车集团有限公司、东风汽车公司、上海汽车工业（集团）总公司、中国长安汽车集团股份有限公司4家汽车集团，是国家重点扶持的汽车企业。2009年1月14日，国务院出台了《汽车产业发展和振兴规划》，首次正式提出一汽、东风、上汽、长安四大汽车集团，并鼓励这四家汽车企业在全国范围内开展汽车产业重组兼并。

中国四大汽车集团“十二五”规划的大致方向与目标尽数出炉，从具体目标上看，除上汽以600万辆的年销量目标领跑外，其他三大集团都将到“十二五”末的年销量目标锁定为500万辆。按照规划，四大集团在“十二五”末的总产能将达到2100万辆。

⑵ 【车主点评:比亚迪-元新能源EV360智联领享型节能环保，大家一起来创造】

#选车理由 新能源车，不需要担心油耗问题，只需要充电即可，很方便，而且时尚环保，这不是一直提倡的嘛，个人很喜欢，之前也考虑过油耗车，但是之后看见了新能源车就立马改变了决定，果断选择了它。
#最满意 这款车的外观紧跟时尚，大方，简约而不简单，车的造型不管颜色上，还是整体设计都超有个性，富有运动感，流畅感，让我十分着迷。续航能力能满足我的使用需求，车子不耗油，不用担心承担不起油费了，新能源车是绝对有个性的，配置也很强大，没得说。
#最不满意 车速开的比较快的时候，风噪有点大，有点影响车内人员说话，胎噪也有点大，轮胎与地面撞击感比较明显，空间就有点小了，前排还可以，后排就稍微小点了，后备箱也小了一点，没到我预算的那样，不过也可以。车漆有点薄，很容易划伤，得小心。
#空间 虽然空间不是很富裕，但是还是足够了，但是平常需要去稍微有一点远地方，带一些行李的就可能不太方便。但是作为一辆小型SUV，有这种空间已经很不错了，没有太大的需求。
#外观 车头给人一种气质上非常凶狠霸气的感觉，车灯用上了比较锋利的线条设计，从侧面看起来非常的犀利，让整个车子侧面更有层次感了，很有运动感，整体很流畅。
#内饰 新车味道是有一点的，但是不会很重，中控大多，用的都是塑料，但是可以的，内饰和外观达到了完美的结合，运动感都很完美，做工精致，简约而不简单，全景天窗很好看。
#动力 平时用于上下班代步，没有意外是够用的，动力还算是强劲的，稍微一点油门动力，反应速度就很快，能跟2.0的燃油车比了。
#操控 车子比较轻，也很小巧，所以开起来比较容易上手，在街上穿行也能显得游刃有余。方向盘不会显得很笨重，很容易操控，手不会累，安全配置也非常到位。
#舒适性 风噪和胎噪比较大，风噪会影响车内人讲话，不是很舒服，座椅还是很舒服的，安全角度也提升了，有很好的乘坐感受，发动机噪音比较小，所以整体来说还是很好的。
#续航 续航能力很不错，不需要用油就已经很满意了，消耗的电量也在合理范围之内，目前只是上下班开开，一切都在合理之间。

⑶ 特斯拉值得买吗

如果降到位，特斯拉值得买。
大关，降幅达23%。
29.905万的裸车价格，免征购置税26465元，交一点上牌费用、车船使用税、保险费，预计到手价格不到31万。虽然离马斯克曾宣称的“将比进口车售价低三分之一左右”有点远，但这个价格确实相当有竞争力。
竞争力首先要看跟谁比
2018年中国居民人均可支配收入中位数2.4万元，城镇居民3.6万元。2018年美国人均收入中位数为3.3万美元，按照最新的汇率差不多是22.8万元人民币。Model3在美国的售价是3.999万美元，换算成人民币29万元不到，与国产特斯拉价格基本持平。
以起板价与国产特斯拉差不多的宝马3系为例，后者到手价至少要34万。在上海、杭州、广州、深圳、成都五个城市，购买特斯拉还可以享受新能源汽车无需竞拍直接上牌的福利，这又省了1.3万到8.9万。
这么算下来，特斯拉还是划算的。
其次，划不划算还要看使用成本
我们以行驶10万公里为例，来为特斯拉Model3和宝马3系的使用成本做一个简单的计算。
特斯拉Model 3的官方介绍显示，如果使用家庭充电桩，每100公里花费7.5元电费。如果使用特斯拉自建的“超级充电桩”，每100公里需要36元。因此10万公里总花费在0.75万至3.6万元之间。再算一下保养成本。特斯拉目前实行的是整车4-8年保修，保养按需，据一些车主估算，每2万公里一次保养0.3万元，10万公里保养总费用在1.5万元左右。总计不超过5.1万元。
如果一辆宝马3系每百公里油耗10L，按照今日上海油价8.1元来算，每100公里需要油费81元。假设今后的5年油价保持稳定，10万公里总花费8.1万元。“爱卡汽车”网站估计保养费用为2.1万元。总计10.2万元。
按照这个比较理想化的算法（不考虑修理或替换零件等），使用成本特斯拉model3只有宝马3系的一半。
当然特斯拉不是没有缺憾，电动车因为电池寿命的原因，贬值速度很快。在二手车平台上，一辆2017年至今行驶3.4万公里的宝马3系售价22.8万元，大约是新车的六成价格。同样是三年车龄行驶3万公里的特斯拉Model S卖39万，只有新车的五成价格。
特斯拉与ABB们的正面交锋
购买特斯拉真正的顾虑，其实并不在于金钱成本：小区内要有地方安装充电桩，充电站排队、充电要等几小时，长途出行要小心翼翼规划路径，寒冷的北方冬天里程要打八折，电池保修只保证70%续航……
来看看降价前Model 3和ABB竞品车型在中国的销售对比：从交强险的数据来看，2019年1-11月全国Model 3上牌数2.91万辆，奥迪A4、宝马3系和奔驰C级合计39.7万辆，销量比例为0.073。北京、上海、广东的比值是最高的，分别为0.31、0.24、0.14，但依然远低于美国（1.5）和欧洲（0.4）的均值。
即使如今提车价降到了30万这一豪车入门线，北上广的消费者思考的可能还是“同样的价格，买特斯拉，还是买奔驰宝马？”
当特斯拉降到25万元，那时至少对一线城市的中产消费者来说，问题可能就变成了：“是买一辆特斯拉，还是一辆燃油车？”

⑷ 想、蔚来、小鹏、威马、恒驰和比亚迪谁能笑到最后

理想汽车：

1.卖点：发力新能源高端市场，就是豪。卖点目前只能看到的是出身豪门，营销模式可能有创新(汽车小镇)，其他的 不太清晰

2.资金：应该是入局晚但是投入大，据媒体报道恒大集团计划三年内投资450亿。2019年已经投入200多亿把造车的几大核心供应链收入囊中，还和头部汽车零部件厂商签订了战略合作协议，声势搞得最大，还投资了国内几个最大的汽车经销商集团，也顺道解决了销售渠道问题，针对充电桩的问题，恒大又和国家电网合作成立合资公司，算解决了充电桩问题，看上去好像钱可以解决的问题都解决了。港股恒大健康股票因为恒大造车又涨了好几波，现在也更名为恒大汽车了，短期内资金应该是最多的。毕竟地产的资金流是吓人的。

3.趋势：恒大恒驰汽车属于纯电动的，加上许主席对国家政策的敏感性，自然也是充分享受国家新能源的补贴，在国家汽车行业新能源战略的支持下，最近一口气发布了6款车型，涵盖了轿车、MPV和SUV，可谓豪气冲天！名字起得真是牛逼(恒驰1~6)，估计也是故意这么叫的。最近在各大平台、央视，新媒体等开启了广告轰炸模式，震惊业内。如果产品力可以，还是可以期待的。但是恒大的企业文化里面，做地产他们是第一，做其他的产业每次口号都很大，但是
实际效果差强人意，比如恒大冰泉，恒大粮油，恒大人寿都没有在业界排名第一，产品力和底蕴用钱买不来的，要不然单凭资金，一汽和东风的资金也不比恒大差多少。

比亚迪新能源：

比亚迪新能源就不用细说了，资格老，也是最早布局纯电动领域的，前几年的利润都是很大部分靠国家补贴发展起来的(看近几年的财报就知道了)，技术确实也是一流，尤其是冲破了新能源的核心技术(电池更不必说，国内属一数二的)，近期推出的刀片电池也是受到业内好评，大大提升了电池安全性、降低了电池热失控风险。随着比亚迪重视汽车设计，在造型中心的成立，设计上的短板渐渐在补齐。因此比亚迪活的久这没什么多说的，也有可能活得最好

⑸ 特斯拉的车标起源于什么

其实每个车标的由来都主要是跟董事长的一些经历有关，会请专业的设计师结合一些自己的经历还有向往的元素，最终也会定稿无数次，才能选出大家都比较满意的作品。

电动汽车的英文是 Electric Vehicle，缩写是 EV。Logo 中间的豁口就是字母“V”，中间是一个侧着的字母“E”。另外，整个的字母T 代表电动机的转子 rotor，上面的一道弧线代表电机的定子 stator。

⑹ 比亚迪汽车产品‘创造性复制’方法成功

复制我的理解就是拷贝别人的东西，所谓创造性比原先的更好。
那么就是比原作品更好的东西。

⑺ 比亚迪宋1.5t谁开过呀，这车怎么样，动力怎么样

动力还不错，1.5T没有很强的推背感，日常家用足够了。

⑻ 四万左右的新车有哪些啊

四万左右的新车推荐：宝骏310、比亚迪F3、吉利远景、宝骏E100、长安悦翔V3。

1、宝骏310 指导价区间：3.68-6.08万

宝骏310是在售最便宜的小型车，也是销量最好的自主小型轿车。宝骏310外观时尚小巧，凭借低价格曾经风靡一时。宝骏310的车身尺寸分别为4032/1672/1440mm，轴距为2550mm，尺寸与本田飞度接近。

2、比亚迪F3 指导价：4.49万

新亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比较明显的。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm，与现款车型相比，长、宽分别增加了12mm/11mm，高度减少了10mm，轴距增加了15mm。

3、吉利远景指导价：4.79-7.39万

吉利远景为吉利旗下热销的入门级紧凑型车型，远景的空间要比金刚大，但起售价还是一样的，性价比更高，月均销量达到六七千辆。新车的长宽高分别为4599/1747/1482mm，轴距为2615mm，相比比亚迪F3空间占有优势。

4、宝骏E100 指导价：4.98-5.98万

作为一款微型车，宝骏E100的长宽高为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm，荷载人数为两人。宝骏E100车身小巧，外观可爱灵动，综合续航里程为250公里，用车费用低。

5、长安悦翔V3 售价4.39万起

民族品牌长安旗下的悦翔V3小巧而不小气的外形，不浮夸的谐前脸，都让这款车子十分耐看。只是尺寸上的4200/1650/1465mm的长宽高和2410的轴距算是轿车里面较小的了。