筏发明者

㈠ 船是谁发明的它的起源历史

舟船，是由原始的渡水浮具逐步演变而来的，具体的发明人目前尚未知道。人类的这一漫长历史过程却清楚地被记录在古文献中。《庄子•逍遥游》说：“今子有五石之瓠，何不虑以为大樽，而浮于江湖。”

我们从以上古文献的记载中可以看到：“以匏济水”、“始乘枰”、“变乘桴以造舟楫”，揭示的当是舟船最初发展的规律，即从“匏”到“桴”，再由“桴”到“舟”。任何事物的发展和演变，都要经历漫长的过程。

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船的起源：在几千年前，人们就发现过河困难的问题。若河浅和水流慢，人们就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河流，人们就无法过河。后来，一些人发现抱着树枝或粗的树干，就可以浮渡过河。于是，人们就开始有意识地把树枝捆成一扎，做成木筏。或把粗树干挖空，使它成为独木舟就可以过河了。这就是船的雏形。

1、古代桨船

在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。

2、古代远洋帆船

随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。在技术上，探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆，桅杆上挂着大面积的帆布，使它能尽最大限度地利用海上的风能。这比起以前的船，速度更快，船身更大，更坚固，住在上面更舒适。它上面放置了大量的大炮，使它的攻击力更强。

3、近代轮船

随着人们步入工业时代，开始了轰轰烈烈的工业革命。英国人瓦特经过多年研究，广泛吸取前人的经验，制成了使用可靠的蒸汽机，并投入使用。那时有一位叫富尔顿的美国人，觉得用桨划船会很累，而且效率不高，于是他就想用明轮来代替船桨。用蒸汽机驱动船只。并于1870年在哈德逊河上成功地进行试航。这就是轮船的雏形。

1835年，英国人史密斯造了一艘装有螺旋桨的船模型，引起了造船专家的注意。经研究发现，螺旋桨作为船的推进器比明轮力量大。于是装明轮的轮船逐渐退出使用。但为了称呼方便，装螺旋桨的船还是叫轮船。

4、现代轮船

随着人类的发展，现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行，而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机，改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机，而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备，使船只远洋航行变得更加安全。

参考资料来源：网络-船

㈡ ()人是我国最早的水上交通工具“筏”的发明者

木筏的发明源于南方多河流地区，最初可能是发现人落水后可以抓住浮木而存专活，然属后就有了成排的木头或竹子做成的木筏。大规模使用在南北朝时有过战争中使用的记录，当然发明它就在此更早的时候了。虽然咱们民族有五千多年的文明史，但南方少数民族却其实没有这么久的记录，所以也就无史可查了。

所以只能知道木筏发明的时间很早，但不可能确切。

㈢ 我国四大发明是谁发明的

我国四大发明的发明人：
1、造纸术

西汉初年我国发内明了造纸术。1986年，甘肃容天水放马滩出土的汉景帝时的纸，是迄今所知最早的纸。公元105年，东汉蔡伦改进了造纸术，称“蔡侯纸”。造纸术是书写材料的一次伟大革命。
2、印刷术
隋唐时出现了雕版印刷。868年印制的《金刚经》是世界上现存最早的雕版印刷品。11世纪初，北宋平民毕升发明活字印刷术，比欧洲发明早四个多世纪。东传朝鲜、日本，西传埃及、欧洲，印刷术的发明，对人类文化的传播和保存，是一个重大贡献。
3、火药
我国古代炼丹家发明，唐中期书籍记载了制成火药的方法。唐末运用于军事。南宋时发明“突火枪”，13世纪传入阿拉伯和欧洲。火药的发明和传播，改变了中世纪的战争模式，是军事上划时代的一件大事。
4、指南针
战国时人们制作出指示方向的仪器“司南”，后来用磁石指南原理制成指南针。北宋指南针运用于航海。13世纪传入阿拉伯和欧洲。指南针的发明和传播，为欧洲航海家探索新航路提供了重要条件。

㈣ 元朝秘史中记载了最早的筏是用什么做成的

《元朝秘史》原名《蒙古秘史》，是我国蒙古族最早的一部历史和文内学著作，记载蒙古容族的起源和成吉思汗、窝阔台汗时期的历史。该书成书于十三世纪中叶，撰者不详，原著已佚，现仅存明初的汉字音译本。清代学者李文田撰《元秘史注》十五卷，是《元朝秘史》最早的译注本，对书中所述地理、年代、人名、史实等均详加考证。李文田之后，高宝铨又撰《元秘史李注补正》十五卷和《元秘史补正续编》一卷，以正李注讹误。除为《元朝秘史》作注外，清代学者还进行了很多考证工作，施世杰的《元秘史山川地名考》就是其中的代表性著作。我社现将《元朝秘史》及以上四种研究著作影印出版，以为元朝和蒙古史研究提供参考。 [1]

㈤ 中国四大发明是谁发明的，分别是谁，是哪里的人，几几年出生

一、造纸术

根据考古发现,早在公元前2世纪的西汉年间,我我国劳动人民就已经发明了造纸术,而且当时造出的纸已经可以用于书写，具体是谁没有记载。只是,那时候的造纸术比较复杂流传也不广,造出的纸张书写效果也不是太好。

到了公元105年,蔡伦在东汉京京师洛阳总结前人经验,改进了造纸技术,以树皮、麻头、破布、旧渔高了纸的质量,扩大了纸的原米料来源,降低了纸的成本。

蔡伦,字敬仲,桂阳阳(郡都治今湖南郴州)人。东汉永平十八年，即公元75年,蔡伦人入皇宫为宦官。公元92年,蔡伦被任命公元92年,蔡伦被任命为尚方令,并监制宫廷器物兵械。

二、印刷术

早在公元前,我国的劳动人民已懂得印章的使用方法,后来又会拓印碑石。到了隋朝,人们发明了雕版印刷,就是把图文刻在木板上用水墨印刷的。雕版印刷盛行于唐朝,到了宋朝的时候已经非常完备。北宋庆历年间,即1041年,毕升发明了活字印刷术,更是是印刷术的一大改革。

毕升,徽州(今安徽歙县)人。1041年,毕升首创泥活字印刷,使书籍印刷更为方便。据记载,毕升在胶泥片上刻字,一字一印,把它烧硬后,便成活字。排版前,先在置有铁框的铁板上敷一层掺和纸灰的松脂蜡，活字依次排在上面，加热使腊稍微融化，以平板压平字面，泥字即固着在铁板上，可以像雕版一样印刷，此外，他还研究过木活字排版。

三、指南针

指南针在战国时已出现,称司南,其实早在传说中黄帝与蚩尤大战的时候,黄帝的部下应龙就发明了指南车。到了北宋,指南针开始用作海上导航,称罗盘。之后,阿拉伯人才将罗盘技术传到欧洲。以前不少西方人认为首先用指南针航海的是阿拉伯人,其实中国使用罗盘见于文字明确记载的至少比西方早80~100年。因此,用罗盘导航也是由中国通过海上的交通、贸易传给阿拉伯人,再由阿拉伯人传至全世界的。

四、火药

火药的诞生一开始与炼丹术有关,古人为求长生不老而炼制丹药,炼丹术的目的和动机都是荒谬和可笑的,但它的试验方法还是有可取之处,最后导致了火药的发明。

当时发明的火药,现在叫黑火药;因为它呈褐色,又有人叫它褐色火药。它是硝酸钾、硫磺、木炭3种粉末的混合物。这种混合物极容易燃烧,而且燃烧起来相当激烈。唐代孙思邈的《经》中已记载有原始火药的配方。火药在北宋时期已经广泛应用在军事上,在以后的战争中,人们多方使用火器,如霹雳炮、铁火炮等。后来火药由蒙古人和阿拉伯人传入欧洲。

(5)筏发明者扩展阅读：

1、造纸术的发明：不但为人类提供了经济﹑便利的书写材料，而且掀起一场人类文字载体革命；

2、雕版印刷术的发明：大大促进了文化的传播；

3、指南针的发明：为欧洲航海家的航海活动，提供了条件；

4、火药武器的发明：火药武器的使用，改变了作战方式，帮助欧洲资产阶级摧毁了封建堡垒，加速了欧洲的历史进程。

纸、印刷术、指南钅针与火药,作为中国古代的四大发明,象征着中华族悠长久远而灿烂辉煌的文明。它们的外传对于近代欧洲的崛起产生了深元影响,如印刷术推动文艺复兴,指南针促进地理大发现,而火药则成了摧毁中世纪欧洲封建堡垒的重型武器。

㈥ "船"是谁发明的

当我们在乘船抄航行或在岸边看到大海上、江河里湖泊中缓缓驶来形形色色的船舶时，会浮想联翩、感慨不已，末了，会情不自禁地提出一个问题：船是谁 发明的，最早的船是什么时候出现的呢？ 回答这个问题需要从人类社会的发展谈起。人类祖先大都聚居在自然条件比较优越的河流、湖泊边缘。人类早期文明主要发源于美索不达米亚、埃及、印度河流域以及黄河、长江流域。人类祖先的生活时时刻刻都离不开水，看到水里的鱼想捕获，遇到江河想渡过 去，洪水泛滥时要逃命，采集的食物或猎获物需要运输…… 人们盼望有一种水上工具能征服江河湖海。实践使人们增长了智慧，观察自然现象使 人们受到启发。“古者观落叶因以为舟”，“见窍木浮而为舟”，这反映了人类祖先开始对一些物体具有浮性的认识。 可以设想：远古时代，洪水泛滥，有的人抓住一根漂浮的断木，幸免于难。之后，人们逐渐有意识地利用漂浮的天然物体，如：树木和芦苇，帮助人体渡过河流。为了平稳地浮在水面，于是想出用两根、三根或更多的树木捆绑在一起的主意。最后，人们根据圆木和芦苇能浮在水面的原理，制作了类似于筏或船的水上交通工具。 所以说，船的发明不是哪一个人的创造，而是人类集体智慧的结晶

㈦ 中国最早的船是由谁发明的

伟大的劳动人民

中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨专渡海。独木舟就属是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。
虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。

在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。

唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。

宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。
15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。

㈧ 《梅杜萨之筏》是谁创作的

1818—1819年间，籍里柯创作了他的不朽名作《梅杜萨之筏》，1819年在沙龙展出时。引起巨大轰动，争论异常激烈。这一作品一贯被认为是向新古典主义美术的公开挑战，和浪漫主义美术的突破口。

㈨ 最能理解《梅杜萨之筏》创作的人是谁

在当时最能理解这幅画的是一位比席里柯小7岁的青年，他在自己的日记中曾这样写道：当席里内柯在画他的《梅杜容萨之筏》的时候，允许我去看他作画，他给我这样强烈的印象，当我走出画室后，我像疯人一样跑回家去一步不停，直到我到家为止。这个人就是被誉为浪漫主义之狮的德拉克洛瓦。

㈩ 羊皮筏子从发明到现在已经三百年了，为何只用公羊不用母羊制作呢

如今，羊皮筏子既已经成为了黄河文化的重要组成部分，又是黄河特色的旅游项目。虽然羊皮筏子也面临了后继无人的危险，但仍然希望这项传统文化手艺能够一直流传下去，毕竟“千年筏子百年桥，万里黄河第一漂”这么优美的诗词，还是希望后人能听到诗词的时候还能见证羊皮筏子的真实模样！