轮船是谁发明的

㈠ 轮船是谁发明的

"轮船"一词始于我国唐代，它的出现与船的动力改革有关。

原来,我国唐代李皋发明了"桨轮船"。他在船的舷侧或艉内部装上带有桨叶的桨轮,靠人力踩动桨轮轴,使轮周上的桨叶拨水推动船体前进。因为这种船的桨轮下半部浸入水中,上半部露出水面,所以称为"明轮船"或"轮船"，以便和人工划桨的木船、风力推动的帆船相区别。

而最早建造蒸汽轮船的是法国发明家乔弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽轮船“皮罗斯卡菲”号，用蒸汽机启动。后来，英国人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽轮船。容可惜它们均未得到实际应用。

直到1807年9月，美国人富尔敦设计、制造的蒸汽轮船“克莱蒙特”号试航成功，才使轮船开始真正成功为水上舞台的主角。“克莱蒙特”号，全长45.72米，宽9.14米，排水量100吨，船速每小时6.4公里。

蒸汽机船发明后，用蒸汽机为动力代替人力带动桨轮，沿用了100多年之久。

后来螺旋桨推进器取代了桨轮，这种“明轮船”被淘汰了。因为称呼上的通俗和习惯，用螺旋桨推进的船仍称为“轮船”，并沿袭至今。

㈡ 世界上第一个轮船是谁发明的

“克莱蒙特”号是近代造船史上第一艘真正的汽船。美国人富尔顿。他被誉为“轮船之父”。美国人还把他的故乡——宾夕法尼亚州的兰开斯特县命名为“富尔顿县”，用以纪念他对人类作出的杰出贡献。

㈢ 最早的轮船谁发明

姓名：富尔敦 Fulton, Rober
国家或者地区：美国
学科：发明家
发明创造：

简 历

富尔敦（Fulton, Robert）美国发明家。1765年月14日生于宾夕法尼亚州小列列颠（现为富尔敦）；1815年2月24日卒于纽约。富尔敦最初是珠宝商学徒，而后作为艺术家进入社会的。在费城时，他曾给富兰克林*画过坐像。1786年，他赴英深造。在英国他结识了一些工程师并和他们做了朋友。由于他对工程和发明很感兴趣，所以，尽管他在艺术上完全可以取得成就，他还是放弃了艺术而从事建筑工程。当时英国正处于运河的兴修时期（半个世纪以后，随着铁路的出现，这个时期也告结束），富尔敦对改进运河的航行方法作了调查研究。在调查研究的基础上，他很自然地想到蒸气作为水上运输动力的可能性。1797年，他去到法国，和拉普拉斯*结成了朋友，并用了七年时间试图设计出一艘可以运行的潜水艇。（他把1801年造成的他的一艘最好的潜水艇命名为“舡鱼号”，这个名字是七十年以后对儒勒·凡尔纳起鼓舞作用的名字，也是一个半世纪以后，通过凡尔纳对美国海军起鼓舞作用的名字。）法国政府曾一度对富尔敦的打算发生兴趣，认为潜水艇可能提供摧毁英国海军的一种手段，然而，试验把富尔敦请了去，并给了他大量资助，包括卡文迪许*和班克*等人的建议，但最终 也是大失所望。当时富尔敦试图下水一艘用范所机作为动力由明轮推进的水上船只，但对这一船只在塞纳河上所做的多次试验均告失败。1806年，当他返回美国时，还是继续他的试验，1807年，他造得了一艘名叫“克勒蒙特号”的船只。这条船运转良好，在赫德森河上从纠纷驶到了奥尔巴尼只用了三十二个。不久，他造了一批汽船，并投入使用。汽船对1812年战争中的美国并没有了不起的帮助，但是它已经深深铭刻在美国海军官兵的脑海中了。一天，狂风暴雨，富尔敦工作于正在建造的一艘战舰甲板上，不幸得了脑炎，不久就病故了，海军为他进行了国葬。这时，1812年的战争已月之前结束了。人们普遍地认为富尔敦是汽船的发明人，当美国伟从纪念馆于1900年建立时，他也是被成选定的成员之一。但事实上，“克勒蒙特号”并不是第一艘用范气作为动力的船只。对这一发明应当受到更多称赞的是菲奇*。尽管如此，富尔敦是第一个使汽船成为实际可用的，成为世界舞台上永远存在的一个部分。这个功绩并不是微不足道的。就大海航行摆严酷风暴和划桨艰苦来说，富尔敦完成了几次运输革命中的第一次，而这些革命最终使地球上的任命距离成为咫尺可及。

㈣ 轮船哪个国家先谁发明的

美国人富尔顿·罗伯特制造出“克莱蒙特”号蒸汽轮船，他因此被誉为“轮船之父”

美国人富尔顿·罗伯特是一位画家，1766年出生于美国的宾夕法尼亚州开斯特县。21岁时，富尔顿到英国的伦敦画画谋生。在一次社交场合，富尔顿结识了蒸汽机发明家瓦特，他们成为莫逆之交。富尔顿在法国时，见到了美国驻法国公使利文斯顿，并见到了菲奇设计的蒸汽轮船图纸，富尔顿意识到菲奇的设计很有价值。利文斯顿决定资助富尔进行发明轮船的研究，而且将富尔顿招为自己的女婿。

富尔顿经过9年时间的研制，到1803年，终于制造出了由他自己设计的第一艘以蒸汽机作为动力的轮船，他在法国的塞纳河上进行试航，一举成功。但乐极生悲，当天晚上那艘船就不幸被暴风雨所摧毁。富尔顿立即投入第二次改建工作。1804年，改建后的轮船再次在塞纳河上航行成功。但富尔顿还在不甚满意，他认为还可造得更好一些，因此决心再建造一艘性能更理想的蒸汽轮船。1805年，他得到瓦特的支持，在英国瓦特·博尔顿工厂购买了瓦特新设计的功率更大的蒸汽机，把它带回美国。1807年8月，一艘新造的铁壳轮船出现在美国哈德逊河上。这艘船45米长，4米宽，名叫“克莱蒙特”号。8月17日，“克莱蒙特”号升火启航，坐在船上的40位乘客和好奇的观众，不断地对它进行冷嘲热讽。随着蒸汽机的轰鸣声，“克莱蒙特”号缓缓离岸，驶向江心。一位观众大声喊叫起来：“啊，上帝，那玩意儿真开动啦！”

㈤ 船是谁发明的

蒸汽机船是富尔顿发明的1786年，富尔顿从美国来到了英国伦敦，他结识了蒸汽机的发明者瓦特，激发了发明蒸汽机船的热情。1803年，他造出了一艘蒸汽机轮船，在巴黎塞纳河上试航时，轰动一时。但是，由于这条船的船体太薄弱，船身竟然折断了。他的失败引来了许多人的冷嘲热讽，甚至有人对他进行人身攻击，当时的法国政府也不以为是。可是富尔顿并没有灰心，他认定蒸汽机轮船会有广阔的前景，他从法国回到美国，继续研制轮船。
1807年8月，富尔顿设计的“克勒蒙”号轮船在纽约市的哈德逊河下水了。这条船长约45米，宽9米多，排水量100吨。该船的发动机是英国伯明翰的布尔顿和瓦特制造的。富尔顿为这条船的两舷设计了两个明轮，蒸汽机带动明轮旋转，明轮上的叶片在水中划动，推动着船只前进。克勒蒙号的航速达每小时6公里，比帆船快三分之一。它曾往返于纽约和奥尔巴尼之间，作为哈德逊河上的定期班轮。因为富尔顿造出这条船投入了使用，所以，人们就把轮船发明者的桂冠，戴到了富尔顿的头上。
古老的帆船船舶,
船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸气机、燃气涡点击此处添加图片说明轮、柴油引擎、核子动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输工具。另外，民用船一般称为船（古称舳舻）、轮（船）、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。
原始的帆船
在公元前2900年前后，埃及人最先使用帆船。从那以后，一直到18世纪以前，帆船一直在海洋交通工具中占据统治地位。当时，许多帆船都是依靠一根桅杆张着一面帆前进。大约在距今500年前，开始出现有3～4根桅杆的多帆船，这种帆船船身坚固，不怕风浪。今天装上引擎的大轮船被广泛应用，小的帆船仍用于运动比赛、捕鱼和本地贸易中。参考资料：

㈥ 轮船是谁发明的

姓名：富尔敦
Fulton,
Rober
国家或者地区：美国
学科：发明家
发明创造：
简
历
富尔敦（Fulton,
Robert）美国发明家。1765年11月14日生于宾夕法尼亚州小列列颠（现为富尔敦）；1815年2月24日卒于纽约。富尔敦最初是珠宝商学徒，而后作为艺术家进入社会的。在费城时，他曾给富兰克林*画过坐像。1786年，他赴英深造。在英国他结识了一些工程师并和他们做了朋友。由于他对工程和发明很感兴趣，所以，尽管他在艺术上完全可以取得成就，他还是放弃了艺术而从事建筑工程。当时英国正处于运河的兴修时期（半个世纪以后，随着铁路的出现，这个时期也告结束），富尔敦对改进运河的航行方法作了调查研究。在调查研究的基础上，他很自然地想到蒸气作为水上运输动力的可能性。1797年，他去到法国，和拉普拉斯*结成了朋友，并用了七年时间试图设计出一艘可以运行的潜水艇。（他把1801年造成的他的一艘最好的潜水艇命名为“舡鱼号”，这个名字是七十年以后对儒勒·凡尔纳起鼓舞作用的名字，也是一个半世纪以后，通过凡尔纳对美国海军起鼓舞作用的名字。）法国政府曾一度对富尔敦的打算发生兴趣，认为潜水艇可能提供摧毁英国海军的一种手段，然而，试验把富尔敦请了去，并给了他大量资助，包括卡文迪许*和班克*等人的建议，但最终
也是大失所望。当时富尔敦试图下水一艘用范所机作为动力由明轮推进的水上船只，但对这一船只在塞纳河上所做的多次试验均告失败。1806年，当他返回美国时，还是继续他的试验，1807年，他造得了一艘名叫“克勒蒙特号”的船只。这条船运转良好，在赫德森河上从纠纷驶到了奥尔巴尼只用了三十二个。不久，他造了一批汽船，并投入使用。汽船对1812年战争中的美国并没有了不起的帮助，但是它已经深深铭刻在美国海军官兵的脑海中了。一天，狂风暴雨，富尔敦工作于正在建造的一艘战舰甲板上，不幸得了脑炎，不久就病故了，海军为他进行了国葬。这时，1812年的战争已月之前结束了。人们普遍地认为富尔敦是汽船的发明人，当美国伟从纪念馆于1900年建立时，他也是被成选定的成员之一。但事实上，“克勒蒙特号”并不是第一艘用范气作为动力的船只。对这一发明应当受到更多称赞的是菲奇*。尽管如此，富尔敦是第一个使汽船成为实际可用的，成为世界舞台上永远存在的一个部分。这个功绩并不是微不足道的。就大海航行摆严酷风暴和划桨艰苦来说，富尔敦完成了几次运输革命中的第一次，而这些革命最终使地球上的任命距离成为咫尺可及。

㈦ 世界上最早的轮船是谁发明的

富尔顿是1765年11月14日出生的美国著名工程师，他制造的第一艘以蒸汽机作动力的轮船，长内21.35米，1803年在法国的塞纳河容试航成功，但当晚为暴风雨所毁。后来他得到J.瓦特的支持，于1805年3月获得新的更大的船用蒸汽机主体。两年后，富尔顿在美国造成明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，长45米，于1807年8月18日在纽约州的哈得逊河上作历史性的航行，航速为1.61公里/时。

㈧ 轮船的发明者是谁

发明制造第一艘轮船的人叫富尔顿，美国人，1765年生于宾夕法尼亚州的兰斯卡特。他幼年丧父，由于家庭贫困，9岁才入学读书。14岁时，他跟一位枪匠学得汽枪的制造技术。17岁时，他离家来到费城，一面学习绘画，一面在一家机器工厂做机械制图工作。22岁时，他来到英国伦敦，以绘画艺术结识了著名的蒸汽机发明家瓦特等人。在伦敦，他一边工作，一边自修，在瓦特等人的影响下，他努力学习科学技术。他攻读了高等数学、化学、物理学和透视图，还学习了法文、德文和意大利文。富尔顿一生中主要的贡献是制造轮船。在富尔顿以前，有人试制过蒸汽动力船，但没有成功。富尔顿研究了前人失败的原因，立志要在自己的手里制造成功一条蒸汽动力船。1793年，他来到巴黎，他的想法得到了拿破仑的支持。他从模型试验到设计制造，前后经过9年的艰苦努力，终于在1803年造成了第一艘轮船。不料在塞纳河试航时，竟被狂风暴雨所摧毁。富尔顿并没有因失败而灰心丧气。1806年，他回到美国，又开始新的造船工作。1807年，一艘新的轮船“克莱蒙脱”号在纽约的哈得逊河下水了，航速达每小时4公里。他继续改进，使这艘轮船的航速达到每小时6-8公里。富尔顿获得了首次成功。1815年2月23日，富尔顿逝世。他一生中，不仅发明制造了轮船，而且亲自参加制造了17艘，终于在人类水运史上揭开了新的一页。

㈨ 船是谁发明的它的起源历史

舟船，是由原始的渡水浮具逐步演变而来的，具体的发明人目前尚未知道。人类的这一漫长历史过程却清楚地被记录在古文献中。《庄子•逍遥游》说：“今子有五石之瓠，何不虑以为大樽，而浮于江湖。”

我们从以上古文献的记载中可以看到：“以匏济水”、“始乘枰”、“变乘桴以造舟楫”，揭示的当是舟船最初发展的规律，即从“匏”到“桴”，再由“桴”到“舟”。任何事物的发展和演变，都要经历漫长的过程。

(9)轮船是谁发明的扩展阅读：

船的起源：在几千年前，人们就发现过河困难的问题。若河浅和水流慢，人们就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河流，人们就无法过河。后来，一些人发现抱着树枝或粗的树干，就可以浮渡过河。于是，人们就开始有意识地把树枝捆成一扎，做成木筏。或把粗树干挖空，使它成为独木舟就可以过河了。这就是船的雏形。

1、古代桨船

在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。

2、古代远洋帆船

随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。在技术上，探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆，桅杆上挂着大面积的帆布，使它能尽最大限度地利用海上的风能。这比起以前的船，速度更快，船身更大，更坚固，住在上面更舒适。它上面放置了大量的大炮，使它的攻击力更强。

3、近代轮船

随着人们步入工业时代，开始了轰轰烈烈的工业革命。英国人瓦特经过多年研究，广泛吸取前人的经验，制成了使用可靠的蒸汽机，并投入使用。那时有一位叫富尔顿的美国人，觉得用桨划船会很累，而且效率不高，于是他就想用明轮来代替船桨。用蒸汽机驱动船只。并于1870年在哈德逊河上成功地进行试航。这就是轮船的雏形。

1835年，英国人史密斯造了一艘装有螺旋桨的船模型，引起了造船专家的注意。经研究发现，螺旋桨作为船的推进器比明轮力量大。于是装明轮的轮船逐渐退出使用。但为了称呼方便，装螺旋桨的船还是叫轮船。

4、现代轮船

随着人类的发展，现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行，而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机，改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机，而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备，使船只远洋航行变得更加安全。

参考资料来源：网络-船

㈩ 船是谁发明的

船的发展史 中国来是世界上最早制源造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。 在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。 唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。 宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。 18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展