新型登陆舰

A. 全世界有哪些登陆舰

当今世界上两栖船坞登陆舰是以美国“圣安东尼奥马刺”级为首的，代表当今最回先进技术的两栖船坞登陆舰，中国答的071“困昆山”级，荷兰的“鹿特丹”级，澳大利亚的“堪培拉”级等为主。像法国的“西北风”级，美国的“黄蜂”级，日本的“日向”级，韩国的“竹岛”级，以及未来即将服役的，新型的满载5万吨的“美国级”首舰，美国号等等、
全世界的登陆舰不下上百艘，由于型号太多了，在此我只介绍最先进的，比较有名的。
中国；
071型998昆仑山号船坞登陆舰、
美国；
‘关岛’号两栖登陆舰、塔拉瓦级（LHA）两栖攻击舰、黄蜂级（LHD）两栖攻击舰、奥斯汀”级（LPD）船坞运输舰、圣安东尼奥级（LPD）船坞运输舰、惠德贝岛级（LSD）船坞登陆哈珀斯费里级（LSD）船坞登陆舰、
英国；
‘西北风级’两栖登陆舰、
韩国；
“独岛”号两栖登陆舰、
日本；
“大隅”级两栖登陆舰。日向 级两栖登陆舰、

（大哥呀，你这个问题也太玩人了吧，各各国家的两栖登陆舰有上百艘，我要是一艘一艘的写，不的累死我呀，不带这么玩的。。。。。

B. 登陆舰艇是怎样分类的

如果说航空母舰､潜艇､巡洋舰等舰艇都是由多种多样各具特色的舰艇组成的话,那么登陆舰的每一个分去更是千姿百态｡因为其它船艇的外型毕竟相近,而登陆舰艇的每一个分支却模样迥异,它们之所以拥有一个共同的名字,是由于它们都是用于登陆作战｡

人员登陆舰艇是所有登陆舰艇中历史最悠久的一种,是用来运送登陆部队和技术兵器上陆的｡其大小不等,小的只有几十吨,称为人员登陆艇;大的几百吨,称为人员登陆舰｡

然而,种类数量最多的人员登陆舰艇的排水量一般在250~750吨左右,航速12~15节,每次可装载一个步兵连或一个步兵营,舰上装备高射炮和大口径机关枪｡舰艏部开有供人员上下的大门,有些人员登陆舰还可停放少量坦克｡

坦克登陆舰是以运送坦克为主的登陆舰艇,其排水量大,尺寸大,装载量也大,是第二次世界大战之中及战后较为注重发展的一种登陆舰艇｡坦克登陆舰最明显的一个特征就是拥有巨大的､用来停放坦克和其它战斗装备的坦克舱｡坦克登陆舰有大型和中型两种,大型登陆舰装载排水量2000~10000吨,续航能力3000海里以上,能装载10~20辆坦克以及数晨名登陆兵｡

中型坦克登陆舰满载排水量600~1000吨,续航力1000海里以上,能装载坦克数量和200名左右的登陆｡坦克登陆舰航速为12~20节,装备舱炮数门,易于在近海滩和浅水区航行｡

人类历史上第一艘坦克登陆舰是第二次世界大战期间由油轮改装而成的｡战后,坦克登陆舰有了新的发展,提高了航速,设置了直升机平台,装备了防空导弹,采用了侧向推进器､变距螺旋桨和新型登陆装置,战术技术性能有了较大的提高｡

坞式登陆舰全称为船坞式登陆运输舰,其排水量一般比坦克登陆舰还大,在5000~15000吨之间,可携载大型登陆艇数艘或中型登陆艇为10~20艘,或两栖车辆40~50辆,总载重量在1500~2000吨左右｡

坞式登陆舰除了可以装载登陆艇外,还可以运载直升机,这些直升机平进也和登陆艇一样装在最大的坞室内｡在坞室的顶盖上面有直升机升降台,直升机通过升降台升到飞行甲板上起飞｡

直升机坞式登陆舰是60年代在坞式登陆舰的基础上建造的｡它的甲板可停放6~12架登陆运输直升机,在坞室内可装运若干艘登陆艇｡其排水量在万吨以上,可运送二､三千吨物资和近千名士兵｡

目前,美国拥有的两栖战舰船中,“惠德贝岛”级船坞登陆舰是美国船坞登陆舰中最为先进的｡截至1998年,12艘“惠德贝岛”级已全部建成服役｡该舰长185.6米,宽25.6米,满载排水量为15726吨,最大航速22节;航速为18节时续航能力8000海里;可同时运载气垫登陆艇4艘,坦克20辆,登陆兵500人｡

从第9艘开始,该级舰的结构作了局部高速,使货物运载能力进一步提高,体积共增加了7倍｡该舰还装备了Mk15“密集阵”近程防御武器系统及电子战系统,成为美国海军未来主要的两栖战舰｡

法国的“闪电”级船坞登陆舰也是21世纪的两栖战舰｡该舰长168米,宽23.5米,满戴排水量11900吨,最大航速21节;航速为15节时续航力为11000海里;可同时运载登陆艇10艘,中､轻型坦克21辆,登陆兵350人及“超美洲直升机4架｡

该舰还装备了导弹､舰炮及电子战系统等攻防武器,计划建造2艘,已于1998年全部交会军方使用｡

未来具有代表性的船坞登陆舰还有俄罗斯的“伊万•罗戈夫”级､意大利的“圣•乔治奥”级等｡它们将在未来战争中配合两栖攻击舰进行快速的大规模登陆｡

两栖战运输舰是用来运输两栖登陆作战人员､作战物资和技术装备的,一般是在战时由商船紧急改装,也有专门建造的｡其排水量一般在1万吨左右,速度20节左右,一次可运送1000多名全副武装的登陆兵,由机械化登陆艇和直升机将舰上登陆兵和物资运送上陆｡

两栖战货船与两栖战运输船相比,前者以运送军用物资和武器为主,后者则以运送人员为主｡两栖战货船排水量在一万至两万吨左右甚至更大,在甲板前后一般设有起重机,在舰艉一般设有直升机平台｡

两栖攻击舰是在20世纪60年代初的“灵活反应”战略基础上诞生的｡“灵活反应”战略认为:在发展核威慑力量的同时,必须发展一种打有限战争的特种部队｡

在这种思想的打导下,美国研制了直升机可在甲板上起飞和降落的两栖攻击舰｡它实际上是一种直升机母舰,用直升机将登陆部队直接送到登陆地点,如20世纪60~70年代美国建造的“硫磺岛”级两栖攻击舰可载32架直升机,8门口径为76毫米的火炮｡

目前世界上最先进的两栖攻击舰有美国的“黄蜂”多级多功能两栖攻击舰｡该级舰长257.3米,宽42.7米,满载排水量40532吨,最大航速22节,航速为18节时续航力9500海里｡除可运载1870名登陆兵外,还可以运载气垫登陆艇3艘,CH—46E型“海骑士”直升机42架,“鹞”工式垂直短距离起降的飞机8架｡

这种与航母相似的两栖攻击舰,也有飞行甲板,而且武器系统也十分先进,有“海麻雀”舰对空导弹和“密集阵”近程防御武器系统,还有作战指挥､登陆作战指挥系统和电子干扰系统｡

该级舰计划建造7艘,1989年首舰建成并服役,2000年全部完成｡在未来大规模快速立体登陆作战中,“黄蜂”多功能两栖攻击舰将冲锋在前｡

通用两攻击舰是目前两栖舰船中最大的一种,是70年代出现的一种多用途的集两栖攻击舰､两栖运输舰､两栖货船性能于一身的新型登陆舰｡

“塔拉瓦”级军舰是美国海军研制的通用两栖攻击舰,其满载排水量为39300吨,最大航速24节,载直升机42架,八联装“海麻雀”防空导弹发射架两座｡

两栖战指挥舰出现在60年代末至70年代初,是专门担负两栖战的指挥任务､用来供两栖战指挥员和登陆部队指挥员指挥的两栖舰艇,舰上装备大量的电子观察通信设备和战术数据处理系统,以保证战斗指挥､通信联络的畅通｡其排水量与两栖攻击舰相近,航速20节左右,舰上可停几架直升机和几艘登陆艇｡

在海湾战争中,美国的“蓝岭”级指挥舰小有名气,因为联军几次在该舰召开会议,研究登陆作战计划｡这种目前世界上唯一的一种两栖作战专用指挥舰,舰长194米,宽32.9米,满载排水量18372吨,最大航速23节,航速为16节时续航能力为13000海里;可装载登陆艇6艘､多用途直长机一架,还可运载800名两栖陆战队员｡

该级舰的首舰建于1970年,1987年现代化改装后舰上的作战指挥系统和登陆作战指挥系统都是一流的,攻防武器也最先进｡这种指挥舰在21世纪初将一直沿用｡

气垫登陆艇是用来协助大型登陆舰船把物资和人员从大型舰艇无法靠岸的系泊点卸运到岸上的上陆工具｡早先的上陆工具是机动登陆艇和履带式水陆两用输送车,其缺点是速度慢,易于受敌攻击｡

气垫登陆艇航速高,通过性好,并具有两栖性｡它可以通过障碍将为员､武器､物资直接上岸,中间不需要换乘,而且也不会引爆各种水雷｡大多数气垫登陆艇100多吨､可装载几十吨货物及400~500名全副武装的登陆人员,航速达80节｡

美国的LCAC级气垫登陆艇是气垫登陆艇中的佼佼者｡该艇长26.8米,宽14.3米,满载排水量为170~182吨,最大航速40节,航速35节时的续航力为300海里;既可装载坦克也可装物资｡

它一般都装载在“惠德贝岛”级船坞登陆舰和“黄蜂”级两栖攻击舰内,需要快速运载时,该艇即从母舰冲出执行任务｡目前,美国已建成这类气垫登陆艇96艘｡

近年来登陆艇将向提高航速､多用途化､大型化､气垫化方向发展｡

C. 求世界上最大最好的登陆舰

美国的圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰
圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰是美国海军新一代的两栖船坞运输舰，相较于以往的两栖舰艇，圣安东尼奥级着重于减少对友军岸上设施的依赖、降低人力需求、减低作业成本、保留未来改良空间以及提高独力作战能力，特别是自卫能力。
圣安东尼奥级正在取代旧的奥斯汀级船坞登陆舰、特伦顿级两栖运输舰以及安克雷奇级坞式登陆舰、新港级登陆舰。2013年4月6日，美国海军第8艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰“阿灵顿”号(LPD24)服役。
圣安东尼奥级两栖船坞运输舰是美国为实施“由海向陆”战略而建造的新型多用途舰，代表着两栖船坞运输舰技术发展的先进水平。其设计指导思想是:均衡装载，注重两栖作战车辆的装载；提高生存能力，包括隐身能力；以人为本，优化舰员的生活环境；一舰多用，不仅在战时承担运输任务、为两栖编队提供防御能力、作为辅助医疗接收船，还能用于平时的警备、反恐作战、抢险救灾等快速反应任务。
圣安东尼奥级装备最先进的封闭式桅杆/传感器(AEM/S)，呈八角形、高28.34米、最大直径10.67米，把舰载雷达天线等大多数的探测装置封闭在里面。桅杆外表面采用先进的复合材料，具有波段选择性穿透能力——本舰向外发射的电磁波的功率损失很小，敌方射来的电磁波则被偏转，桅杆和舰载雷达等突出部分还涂有电磁波吸收材料。
该级舰尤其强调隐身性，在两栖战舰中率先采取了雷达隐身措施及先进的反探测技术，雷达反射截面只相当于1000吨以下的小型舰艇。整艘舰外观光洁平滑，上层建筑低矮，侧壁向内倾斜，相交处采用圆弧过渡；外露的尾门、机库门、起重机、海上补给柱、天线基座等都采用了减小雷达截面积的形状。
舰上的海上全球指挥控制系统（MGCCS）、海军战术指挥支援系统（NTCSS）、JITDS联合战术信息系统（含16号数据链）等信息系统可保证它能与岸上的指挥机构、编队内的舰艇以及登陆部队进行不间断的信息共享。

基本数据：
排水量：24900吨
长度：684英尺（208米）
宽度：105英尺（32米）
满载吃水：23英尺（7.0米）
动力：4×用相继增压柯尔特-皮尔斯蒂克柴油机
推进：2轴，41,600轴马力
速度：大于22节（41公里每小时）

容量：
2×LCAC气垫登陆艇
1×LCU登陆艇
14×远征战车/两栖突击车
人员：28名军官和333名士兵（船员）登陆部队66名军官和633名士兵
电子系统
AN/SPS-48 G
AN/SPQ-9
AN/SLQ-32

武器装备：
2×MK44机炮
2×RIM-116滚体导弹发射器
2×8联装MK-41垂直发射系统
若干M2式勃朗宁大口径重机枪

舰载机：
4×CH-46海骑士直升机
2×MV-22"鱼鹰"倾转旋翼机

D. 谁有中国新型船坞登陆舰071照片。

图在这里：

http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=071%D0%CD%B4%AC%CE%EB%B5%C7%C2%BD%BD%A2&in=16147&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=15&rn=1&di=46799175&ln=474&fr=&ic=0&s=0&se=1

标准排水量18000吨，是我国海军目前吨位最大的战斗舰只。

E. 中国有什么样的登陆舰

“昆仑山”号两栖船坞登陆舰
我国自主研发的071型船坞登陆；舰已于近日成军，该登陆舰的排水量在20000吨左右，是一艘可以执行远洋任务的两栖作战舰艇。该舰可携带4艘大型气垫登陆艇，可同时起降2架中型直升机，可以有效提高两栖作战的效率。再加上我国正在设计建造的另一种全通甲板的直升机两栖攻击舰，它将和071型船坞登陆舰一起构成中国海军完整的“立体登陆”作战能力。
大家都知道一个标准的两栖打击群，是由两栖船坞登陆舰1艘、两栖攻击舰2艘、巡洋舰1艘、大型驱逐舰2艘、护卫舰2艘、攻击型核潜艇1艘组成。在上述提到的舰艇中，两栖船坞登陆舰、两栖攻击舰和巡洋舰一直是我海军的软肋，我海军驱逐舰制造已经向大型化发展，目前的驱逐舰完全可以在两栖攻击群中发挥巡洋舰的作用，我国真正急需的只有两栖船坞登陆舰和两栖攻击舰。目前我空军远程战术打击机群可以在南中国海、东海海域对海军的作战行动提供有利的支持，可以取得离岸1500公里的战场制空权。所以，一旦有战事爆发，能够运输人员和物资的两柄船坞登陆舰显得更为重要。而071型船坞登陆舰的成军解决了这一难题，并且在没有航母舰载机的支援下，可以通过垂直起降的战机控制作战半径到500公里，防空和反潜作战距离达到200公里，同时一个两栖打击群还可以搭载1个2500余名士兵半团级突击兵力、近30架作战直升飞机、近10艘大型气垫船和数十辆登陆作战车辆。 在武器配备方面，该登陆舰舰首装备了1座76毫米新型舰炮,同我国最新型的054A型护卫舰舰炮如出一辙，该舰炮的构造和性能完全模仿俄罗斯的AK176舰炮，作战能力超强。防空1座8联装HHQ一7防空导弹装置，它的低空反导能力非常优秀。071登陆舰与052型驱逐舰一样，装备了中国新一代近程金属干扰箔条装置，可在2000米外的海域干扰敌方来袭导弹。并使其偏离弹道：另外，在071两侧还各有2座AK630舰炮，在525、526护卫舰上也是这样配备的。为了应付小吨位的目标，该舰还装备了几挺12.7，7.62毫米机枪，可谓远近兼顾，细腻周详。上述3种武器的配备已经使它的火力和护卫舰相当，强于世界上其它国家的船坞登陆舰。
071船坞登陆舰搭载的是“野牛”气垫登陆艇，该艇自重达540吨，是当今最大的攻击气垫船，最高时速为60海里，续航300海里。能搭载500名武装士兵，或者3辆中型坦克，或者10辆btr-70运兵车。“野牛”气垫船自带两具ms-227导弹发射器，两门ak-630六管30毫米近战火炮。
虽然071只是一艘船坞登陆舰，但其宽大的飞行甲板使得该舰在海上几乎无所不能。2架中型直升机可同时在甲板上起降，这种独有的优势是其它舰艇无法比拟的，强大的直升机运载能力使得我军在未来的登陆战中垂直登陆能力大大增强。另外，在台海冲突中可以对武装直升机补充弹药、油料和提供临时维修。充分发挥武装直升机强大的作战效能，这无疑会大幅提升渡海登陆作战的胜算。 071型船坞登陆舰的成军，及大提升了我海军的两栖作战能力和通讯指挥能力，为维护我海域领土安全和收复失地将会起到及大的重要作用，对周边窥视和侵占我南海岛礁的国家也将发挥出巨大的震慑效果，同时也章显了我大国海军的领导地位。

F. 中国071型登陆舰在世界上处于一个什么水平

071更像是一种尝试，或过渡型概念，与他类似的是美国的圣安东尼奥级船坞登陆舰。这方面美国比我们更成熟，经验更丰富，造舰历史也更悠久，因此中国071型登陆舰在世界上处于第二。

另外，两栖攻击舰不能和船坞登陆舰划等号，他们的功用区别吨位任务等差异很大。世界知名的两栖攻击舰有：

美国的黄蜂 塔拉瓦 美国

法国的 西北风

西班牙 胡安·圣卡洛斯一世

澳大利亚堪培拉

韩国独岛

日本16DDH 22DDH

G. 介绍一下中国新型船坞登陆舰（具体点）

071型船坞登陆舰
满载排水量：20000吨
昆仑山号两栖船坞登陆舰

全长：210米
最宽：28米
主机：4部柴油机，内双轴推进
乘员数：约容120名
武器：1座单管76毫米炮 4座30毫米近防炮
搭载量：4艘大型气垫登陆艇 3辆63A式水陆坦克或6辆90式轮式装甲车
搭载人数：约为250人
舰载直升机：2架直8中型舰载直升机
舷号：998
建造时间：2006年6月开工，同年12月下水，于2008年服役
所属舰队：南海舰队
081型直升机船坞登陆舰
中国081型直升机船坞登陆舰（LHD），该舰在大小规模上类似于071型，是一艘综合直升机船坞登陆舰，用于成建制输送登陆兵及其武器装备，实施快速、立体、机动登陆作战并配置性能更强的防空系统。
预计参数 ：
满载排水量：20000吨
全长：210米
最宽：30米
主机：4部柴油机，双轴推进
乘员数：约120名
舰载直升机：12架
081直升机登陆舰长期以来备受关注，被认为将用于中国人民解放军（PLA）海军现役071船坞登陆舰的补充。

H. 中国的大型登陆舰介绍

昆仑山级登陆舰即中国人民解放军海军071型登陆舰。

首舰“昆仑山”号（舷号：998）为中国海军第一艘具有舰尾船坞的大型登陆舰。

上海江南造船厂在完成两艘052B型驱逐舰与两艘052C型驱逐舰之后，即被网友发现又有新的大型船舰正在建造中。在2006年底此舰与054A型护卫舰一起下水进入仪装阶段，并在2007年进行海试，同年071被命名为"昆仑山"号并编入南海舰队。

与其他新建造的一样，071的设计也融入了匿踪概念，整体设计风格与052B/052C驱逐舰及054/054A护卫舰等解放军新式船只设计类似，由于是与美国的LPD-17圣安东尼奥级一样具有匿踪设计的船坞登陆舰，因此网络上还有人将071称为中国的圣安东尼奥级。不过071的尺寸比美国的LPD-17小上一号，作战能量跟LPD-17无法相提并论。071的正确尺寸并未公布，仅能依据一起下水的054A来推测，一般的看法是15000吨到20000吨之间。
因为071的设计为船坞登陆舰，因此只在舰首配备了一门与054A型护卫舰相同的76mm快炮，并在机库上方设置了四门AK-630快炮作为近迫防卫系统。除开武器系统，071级舰的最大特色在于登陆设计。与传统的登陆舰不同，071级具有现代化登陆舰的特色：大型的舰尾直升机甲板，舰中车辆滚装跳板，舰尾的登陆船坞。071的出现显示解放军准备在于登陆战术上进行与美军看齐的重大革新。不过由于071使用了许多解放军从未使用过的新技术，因此尽管首舰昆仑山号已经编入南海舰队，但尚未发现有其他的后续同级舰进行建造。
我国自主研发的071型船坞登陆舰已于近日海试，该登陆舰的排水量在20000吨左右，远远超出外界曾经猜想的9000多吨，单从“容积”来说完全处于世界领先水平。

071登陆舰外形上和近两年来中国海军新建造的舰艇一样，外表光滑简洁且带有小角度的倾斜，具有一定的隐身性能。舰体采用高干舷平甲板型，大飞剪舰首以及楔形尾，长宽比小，水线以上有明显的折角线，适航性能较好。舰首装备了1座76毫米新型舰炮，76毫米火炮后面是1座8联装HHQ-7防空导弹装置。在软武器配备方面，071登陆舰装备了中国新一代近程金属干扰箔条装置，可在2000米外的海域干扰敌方来袭导弹。另外，在071两侧还各有2座AK630舰炮。为了应付小吨位的目标，该舰还装备了几挺12.7、7.62毫米机枪，可谓远近兼顾，周到细致。上述武器的配备已经使它的火力和护卫舰相当，强于世界上其它国家的船坞登陆舰。在气垫登陆艇的数量上，071登陆舰无疑是世界最强的——可以容纳4艘大型气垫登陆艇。071登陆舰其宽大的飞行甲板可使2架中型直升机同时在甲板上起降，强大的直升机运载能力使得我军在未来的登陆战中垂直登陆能力大大增强。

建成的071型船坞登陆舰是中国海军有史以来最大的军舰，071型船坞登陆舰的出现也具有重大意义，它使得中国军事力量海外远程投放成为可能，因此应将其列入中国十大高科技武器排行榜，由于首舰刚海试、还没成军，所以排名比较后。

I. 国产新型船坞登陆舰是什么意思

就是可以携带登陆船的大型水面舰艇，也就是我们说的两栖战舰，船坞登陆舰就是可承载两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的战舰。其船舱是半吃水状态以方便两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的进出，就像船坞一样。其作战方式主要以承载为主，将参与两栖攻击的两栖登陆船、两栖坦克或气垫船送至距离海岸线最佳的距离，由于船坞登陆舰一般都比较大在万吨以上，因此可作为海上两栖攻击临时基地，为滩头补充弹药和给养。船坞登陆舰上的武器一般以防空武器为主，必要时也可以对滩头进行射击。
而新兴船坞登陆舰并非是单独作战的，如同航母一样，他也是需要战斗群的，两栖战斗群的构成为：
两栖船坞登陆舰1艘
两栖攻击舰2艘
巡洋舰1艘
大型驱逐舰2艘
护卫舰2艘
攻击型核潜艇1艘
在上述提到的6种舰艇中，两栖船坞登陆舰、两栖攻击舰和巡洋舰一直是我海军的软肋，但考虑到世界海军驱逐舰制造已经向大型化发展，巡洋舰和大型驱逐舰之间的界线已经日趋模糊，所以，中国海军目前的驱逐舰完全可以在两栖攻击群中发挥巡洋舰的作用，这就说明中国真正急需的只有两栖船坞登陆舰和两栖攻击舰。
一旦中国有了属于自己的两栖打击群，在不需要空军支援的情况下，作战半径可以通过垂直起飞的战机控制到500千米，防空和反潜作战距离达到300千米，同时两栖打击群还可以搭载1个2000余名士兵强营级兵力、近30架作战直升飞机、近10艘大型气垫船和数十辆登陆作战辆。而这些作战能力对于还没有组建航母编队的海军来说无疑是非常必要和重要的。收复台湾只是燃眉之急，解决南沙和南中国海等敏感问题同样需要强大的海军保驾护航：因此，从现实的需求来说，中国海军确实急需组建两个以上的两栖打击群来保护中国300万平方千米的海上领土安全。

J. 法国“西北风”级新型两栖登陆舰有什么样的研制背景

法国是传统的海军强国，但在第二次世界大战中，法国遭受了沉重的打击，其军事力量特别是海军力量被削弱，但是高傲的法国人并没有因此而放弃参与国际事务的决心。70年代以前法国还拥有相当一部分的海外殖民地，因此向海外投送兵力、支持对陆作战、保持前沿存在的能力对法国来说有着尤为重要的意义。

因此，法国早在60年代就开始研制保持前沿存在最重要的运载武器两栖战舰，并独具一格。“暴风”级船坞登陆舰是法国第一代两栖船坞登陆舰。该级舰只建造了2艘，均由布雷斯特海军船厂建造，分别于1963年、1967年开始服役于法国土伦港海军。该级舰可装载343名陆战队队员，2艘坦克登陆艇或8艘装有货物的运货平底驳船。其本装载量为1500吨，典型装载方式为：18架“超黄蜂”或80架“云雀”Ⅲ直升机或120辆AMX13坦克或84辆两栖运兵卡车或340辆吉普车或12-50吨货物。船坞可放400吨的舰船。

70年代法国两栖战舰的研制相对停滞了一个阶段。1983年，法国海军重新开始研制后来被誉为法国两栖战舰典型代表的“闪电”级新型船坞登陆舰，首舰于1990年12月交付法国海军，第二艘“非洲热风”也于1998年2月交付海军。“闪电”级船坞登陆舰是法国两栖战舰设计和建造中的经典之作，与美国、英国、日本等国的船坞登陆舰相比较，给人一种独具匠心、别具一格的感觉。

该舰飞行甲板后端的升降机将坞舱、车库及飞行甲板有机地结合在一起，使坞舱可根据需要随时变成直升机库，而飞行甲板也可随时停放大量的车辆。尾端的活动坞舱盖，既可增加直升机起降点，又可在拆除后进行较大吨位舰艇的坞内修理。

该舰的设计充分体现了“一舰多用”的设计思想，它既可以在任何海岸独立执行两栖作战任务，又可担负反潜、反舰、防空、编队指挥等多种任务，还可以作为后勤保障供应舰以及海上小型舰船的应急维修等多种用途。

“闪电”级设首桥楼，首桥楼的后部空间设一个固定机库，可停放4架“超美洲豹”直升机或2架“超黄蜂”直升机。驾驶室及通信指挥中心设在机库上的一层甲板室内。机库后面为直升机起降甲板，面积约1450米2，可停放3架“超美洲豹”或2架“超黄蜂”直升机。

直升机起降甲板后面是略低的车库顶甲板，可以停放车辆及轻型坦克，面积约290米2。车库顶甲板后端设有一部承载能力为52吨的108米2升降平台。在升降平台后面是由活动坞舱盖组成的一个临时直升机起降平台。在固定直升机起降甲板下升降平台前设有1360米2的车库，车库下就是长122米、宽13.5米、高7.7米的坞舱。

机舱设在船体中后部坞舱下面，坞舱下还设有燃油舱、水舱及大量压载水舱。该舰的装载处所包括坞舱、车库、机库、直升机起降甲板、车库顶甲板及活动坞舱盖。其输转设备集中在船体后部，包括1台37吨的起重机，1部52吨的升降平台。

80年代，法国海军还建造了一艘5000吨级的“布干维尔”级船坞登陆舰。配合船坞登陆舰的发展，法国海军同时建造了一批传统登陆舰艇，包括5艘“巴特拉尔”级坦克登陆舰，2艘EDIC、2艘CDIC大型坦克登陆艇，2艘LCM及24艘CRM小型登陆艇LCM。

进入90年代以后，冷战结束，世界形势呈现新的走向，世界海军力量也由两大集团远洋对峙逐步转变为大国海军在近海应付中小国家海军突击、登陆战、反恐怖、参与维和等多任务角色，而两栖战舰正是实现这一转变的最重要的工具之一。

冷战结束以后，现代高技术条件下的局部战争与军事行动越来越频繁，但其激烈程度已远远小于冷战前的战争。随着国际环境的转变，各国海军要想符合现代战争与军事行动的要求，多种用途的新型两栖战舰在其战略体系中就显得尤为重要。而法国第一代两栖战舰“暴风”级船坞登陆舰的服役年限最长的已经达到40年，该型舰的老化程度相当严重，退出现役已是势在必行。

同时，为了增强海军的作战能力，特别是对陆攻击作战能力以应对未来可能发生的多种威胁，法国海军计划于2015年全面更新其武器装备。80年代建造的“闪电”级船坞登陆舰已远远不能适应未来军事行动的要求，因此，设计和建造新型两栖战舰也就刻不容缓了。