内燃机什么时候发明的

Ⅰ 内燃机发明的具体时间

1.早在1712年，英国人纽科门成功地设计出世界第一台蒸气发动机，并在一些矿山井下进行应用，其缺陷是在利用大气压做功时经常出现故障。
2.1785年，徒工出身的机械师瓦特经过长期的刻苦钻研，并吸收前人的研究成果，设计出直接利用蒸气压做功的瓦特蒸气机，使它广泛地应用纺织、冶金、采矿和交通运输工具的革新，成为产业革命的标志。
3.直到1860年，法籍比利时技术人员勒努瓦终于研制出来世界上第一台二冲程内燃机，后来被他安装在“林诺尔”牌汽车试开成功。

Ⅱ 内燃机是什么时候被发明使用的啊

四冲程内燃机的发明人
[德国』奥托(1832—1891)
岁月如流。转眼间，人类已踏过了又一个新千年的门槛，在叹息
“逝者如斯夫”的同时，人类历史是如何发展、演化的这一为无数哲人
贤士拷问千番的“历史之谜”似乎愈发显现出内在的深度和广度。对
这一问题的解答千姿百态，然而，人们至少在一点上有着基本的共
识，即人类历史的发展离不开科技。科技对人类历史发展有着重要
的作用。而这一作用是如何成为可能的呢?大多数的人可能会说要
靠科学家的发明和创造，而细心的人则还会指出要靠发明创造走上
产业化。的确，发明创造的产生及其产业化是科技对人类社会发生
重要作用的两个不可或分的方面。可在人类历史上，这两个方面却
很少有人能够靠个人宋一手完成。但至少有一个人是例外。他不仅
以过人的智慧开发出新兴的技术——四冲程内燃机，而且以过人的
胆识将这一新兴技术变成了一项“朝阳产业”，从而使人类历史的面
貌极大地焕然一新。这个人就是奥托。
童年时代
尼古拉·奥古斯特·奥托(NikolausAugustOtto)是德国近代著名机
械工程师，四冲程内燃机的发明者和推广者。1832年6月l4日，奥
托出生在德国霍兹豪森镇的一个工匠家庭里。他的父亲是一名制表
匠，母亲是一个普通的农民，家里的收入不高，全家过着清苦而祥和
的生活。奥托是家里6个孩子之中的长子，也许与他的父亲是一名
制表工匠有关，他从懂事起就对机械很感兴趣。小时候，奥托常常一
个人躲在角落里注视着父亲工作。一堆大大小小的齿轮，皮带经过
父亲的手，就变成了一台台精巧的钟表，颇让他感到不可思议，也就
是从那时起，小奥托就迷上了机械制造这门玩艺。
正当奥托准备好好学习，以后大干一番事业时，父亲却因积劳成
疾而病倒了，按当时德国的传统，家庭的重担一下子落在了作为长子
的奥托的肩上。他不得不中断学业，只身前往经济繁荣的科隆，在那
里的一个小工匠铺安下身来，赚些钱养家糊口，而且一千就是10年。
在科隆的日子里，他并未因繁忙的工作而放弃对书本的学习。
他白天努力地工作，晚上则躲在被子里看有关机械方面的书籍。时
间久了，他对于机械制造方面的基础知识，有了较多且深入的认识和
了解，这也更加坚定了他儿时的兴趣。这段艰苦地求学、工作与生
活，在他的记忆中留下了深刻的印象，也培养了他不屈不挠的奋斗精
神，为他日后战胜一个又一个的困难奠定了良好的基础。
1854年，就在奥托22岁时，一条对当时被炒得沸沸扬扬的蒸汽
机的批评文章引起了他的注意。也就是从这一年起，奥托对蒸汽机
的改造产生了浓厚的兴趣。蒸汽机制造中的一系列不足，使他立志
要发明一种可以取代老式蒸汽机的新型动力设备?从此，奥托走上
了一条改变他的命运，也改变了人类历史命运的不归之路。
动力工程史上新的一页

Ⅲ 发动机是谁发明的，在那年发明的

世界上第一台柴油机诞生于1893年的德国。一位德国皮革商的儿子，在慕尼黑技术大学上学时对“蒸汽机”表现出了极大的兴趣，在他34岁那年(1892年)取得了把空气压进容器并且和煤粉充分混合直至被压燃而提供动力的机械装置的发明专利。

第2年，位于德国奥古斯堡的MAN公司根据这一专利制造出了世界上第一台柴油发动机的原型机，并取名叫‘狄塞尔（DIESEL）’发动机。像所有的新生事物一样，狄塞尔发动机从诞生到不断完善经历了漫长的过程。

狄塞尔先生在他55岁那年不幸逝世了，没有能够见到他发明的发动机装在汽车上。10年之后，MAN公司终于在柏林的汽车展览会上推出了第一台装在卡车上的狄塞尔发动机。后来，设在曼海姆的奔驰公司制造出了带预燃室的狄塞尔发动机。

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约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。约与此同时萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽机的主意。

1698年托马斯·塞维利、1712年托马斯·纽科门和1769年詹姆斯·瓦特制造了早期的工业蒸汽机，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献。1807年罗伯特·富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。瓦特运用科学理论，逐渐发现了这种蒸汽机的毛病所在。

从1765年到1790年，他进行了一系列发明，比如分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等，使蒸汽机的效率提高到原来纽科门机的3倍多，最终发明出了现代意义上的蒸汽机。

Ⅳ 世界上最早的内燃机和电动机分别是哪一年谁发明的

内燃机是艾蒂安·勒努瓦发明的。勒努瓦是比利时–法国发明家。1822年1月12日生于比利时的穆西拉维尔；1900年8月4日卒于法国的塞纳。他在1859年发明的第一台实用的内燃机。
1834 德国 雅可比 发明直流发动机 1888 南斯拉夫裔美国 特斯拉 发明了交流电动机 1821年英国科学家法拉第首先证明可以把电力转变为旋转运动。
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Ⅳ 是谁发明的内燃机

1876年，德国人奥托根据德?罗沙的四冲程内燃机工作原理，设计制造了第一台四冲程汽油内燃机，取得了内燃机技术的第一次突破。 1886年，德国发明家奥托作出了一项惊人的声明：取消自己获得的四冲程内燃机的专利。四冲程内燃机是在当时大气式发动机基础上发展起来的。这种新型内燃机在1878年巴黎万国博览会上赢得了工程技术界的普遍称赞，认为它是“自瓦特以来在动力方面取得的最大成就”。然而，发明家本人却要否定自己的发明权，这当然令人迷惑不解。 奥托的高尚品德博得了人们的高度赞誉。同时，大家认为虽然是罗沙较早地阐述了四冲程内燃机的原理，但是，第一个研制出这种内燃机的人却是奥托，所以后来人们仍然一直把四冲程循环称为奥托循环原理。正是根据奥托循环原理，后人才制成了汽油机。

Ⅵ 内燃机是谁发明的

1876年，德国人奥托根据德?罗沙的四冲程内燃机工作原理， 设计制造了第一台四冲程汽油内版燃机，取得了内权燃机技术的第一次突破。 1886年，德国发明家奥托作出了一项惊人的声明：取消自己获得的四冲程内燃机的专利。四冲程内燃机是在当时大气式发动机基础上发展起来的。这种新型内燃机在1878年巴黎万国博览会上赢得了工程技术界的普遍称赞，认为它是自瓦特以来在动力方面取得的最大成就。然而，发明家本人却要否定自己的发明权，这当然令人迷惑不解。 奥托的高尚品德博得了人们的高度赞誉。同时，大家认为虽然是罗沙较早地阐述了四冲程内燃机的原理，但是，第一个研制出这种内燃机的人却是奥托，所以后来人们仍然一直把四冲程循环称为奥托循环原理。

Ⅶ 蒸汽机，内燃机和电动机分别是在什么时候发明的

第一次工业革命 18世纪的第一次工业革命，人类社会焕发出极大的生产力，产品一下子丰富起来。欧洲的每个角落都鸣响着蒸汽机的吼声，整个社会的生产方式都发生了巨大的变化。如果说第一次工业革命是从棉纺织业开始，以蒸汽机的使用为标志，以资本主义工厂制度的确立为完成的话，那只是完成工业进步的第一步飞跃。 第二次工业革命 19世纪最后30年和20世纪初，科学技术的进步和工业生产的高涨，被称为近代历史上的第二次工业革命。 发电机、电动机的发明和进步 第二次工业革命从19世纪六七十年代开始，在19世纪末20世纪初基本完成。它以电力的广泛运用为显著特点。在电力的使用中，发电机和电动机是相互关联的两个重要组成部分。 1885年意大利科学家法拉里提出的旋转磁场原理，对交流电机的发展有重要的意义。80年代末90年代初，人们创制出三相异步电动机，这种型式的电动机，至今仍在使用。1891年以后，较为经济、可靠的三相制交流电得以推广，电力工业的发展进入新阶段。 内燃机的创制和使用 内燃机的发明是第二次工业革命中应用技术的又一项重大成果。1876年，德国人奥托制造出第一台以煤气为燃料的四冲程内燃机，成为颇受欢迎的小型动力机。1883年，德国工程师戴姆勒又制成以汽油为燃料的内燃机，具有马力大、重量轻、体积小、效率高等特点，可作为交通工具的发动机。1885年，德国机械工程师卡尔·本茨制成第一台汽车，本茨因此被称为“汽车之父”。接着，德国工程师狄塞尔又于1897年发明了一种结构更加简单、燃料更加便宜的内燃机——柴油机，这种柴油机虽比使用汽油的内燃机笨重，但却非常适用于重型运输工具。它不仅用于船舶发动机，而且用于火车机车和载重汽车。

Ⅷ 内燃机谁发明的啊！什么时候发明的啊！

1860年，法国的勒努瓦模仿蒸汽机的结构，设计制造出第一台实用的煤气机。这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机。勒努瓦首先在内燃机中采用了弹力活塞环。这台煤气机的热效率为4%左右。 英国的巴尼特曾提倡将可燃混合气在点火之前进行压缩，随后又有人著文论述对可燃混合气进行压缩的重要作用，并且指出压缩可以大大提高勒努瓦内燃机的效率。1862年，法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后，提出提高内燃机效率的要求，这就是最早的四冲程工作循环。 1876年，德国发明家奥托运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，采用火焰点火，转速为156.7转/分，压缩比为2.66，热效率达到14％，运转平稳。在当时，无论是功率还是热效率，它都是最高的。 奥托内燃机获得推广，性能也在提高。1880年单机功率达到11～15千瓦(15～20马力)，到1893年又提高到150千瓦。由于压缩比的提高，热效率也随之增高，1886年热效率为15.5%，1897年已高达20～26％。1881年，英国工程师克拉克研制成功第一台二冲程的煤气机，并在巴黎博览会上展出。 随着石油的开发，比煤气易于运输携带的汽油和柴油引起了人们的注意，首先获得试用的是易于挥发的汽油。1883年，德国的戴姆勒创制成功第一台立式汽油机，它的特点是轻型和高速。当时其他内燃机的转速不超过200转/分，它却一跃而达到800转/分，特别适应交通动输机械的要求。1885～1886年，汽油机作为汽车动力运行成功，大大推动了汽车的发展。同时，汽车的发展又促进了汽油机的改进和提高。不久汽油机又用作了小船的动力。 1892年，德国工程师狄塞尔受面粉厂粉尘爆炸的启发，设想将吸入气缸的空气高度压缩，使其温度超过燃料的自燃温度，再用高压空气将燃料吹入气缸，使之着火燃烧。他首创的压缩点火式内燃机(柴油机)于1897年研制成功，为内燃机的发展开拓了新途径。 狄塞尔开始力图使内燃机实现卡诺循环，以求获得最高的热效率，但实际上做到的是近似的等压燃烧，其热效率达26％。压缩点火式内燃机的问世，引起了世界机械业的极大兴趣，压缩点火式内燃机也以发明者而命名为狄塞尔引擎。 这种内燃机以后大多用柴油为燃料，故又称为柴油机。1898年，柴油机首先用于固定式发电机组，1903年用作商船动力，1904年装于舰艇，1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制成，1920年左右开始用于汽车和农业机械。 早在往复活塞式内燃机诞生以前，人们就曾致力于创造旋转活塞式的内燃机，但均未获成功。直到1954年，联邦德国工程师汪克尔解决了密封问题后，才于1957年研制出旋转活塞式发动机，被称为汪克尔发动机。它具有近似三角形的旋转活塞，在特定型面的气缸内作旋转运动，按奥托循环工作。这种发动机功率高、体积小、振动小、运转平稳、结构简单、维修方便，但由于它燃料经济性较差、低速扭矩低、排气性能不理想，所以还只是在个别型号的轿车上得到采用。

Ⅸ 内燃机谁发明的

详细了解机械设备大全世界上第一台内燃机的发明者是谁资料，隶属于内燃机分类,主要介绍了厂家信息产品;文章概要介绍世界上第一台内燃机的发明者是谁资料信息。一第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。找了好久哩 参考资料 二 对于答案的评价非常非常感谢哦 ! !! 相关内容 世界上第一台发电机.为用户提供世界上第一台内燃机的发明者是谁产品的导购建议。以下是文章正文：一第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。找了好久哩 参考资料 二 对于答案的评价非常非常感谢哦 ! !! 相关内容 世界上第一台发电机的发明者~~ 世界上第一台电动机的发明者是谁？ 世界上第一台变频器的发明者 世纪年代世界上第一台发电机的发明者 世界上第一台照相机发明者，时间，国家世界 上第内燃机发明者 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上一场革命”。 五 年法国人勒努瓦研制成功了煤气机出现了世界上第一台实用的内燃机 一 是勒努瓦 里维斯爱雅雯 三 德国工程师奥托。 我不知道才怪 四 勒努瓦 々乖々 一 勒努瓦 二 是瓦特发明了第一台蒸汽机吧。 绿世界 四 瓦特 一 瓦特发明的是蒸汽机．德国人卡尔·本茨发明了世界上第一台内燃机．这就是奔驰车的由来．参考人教版世界九年上册． 宝宝 二 勒努瓦 机灵々 二 勒努瓦 一 第一台实际使用过的内燃机，是年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。年，德国工程师狄塞尔。提出了压缩点火式内燃机的设计原理，经过多次试验和改进，于年制成第一台压燃式内燃机，使用液体燃料，热效率比以前的内燃机都高。内燃机的发明，使热机的效率由蒸汽机的％左右，提高到内燃机的％左右。而且由于内燃机轻巧，适于用在交通工具上，对促进交通运输业的发展起了关键的作用。 二 美丽的洛阳 五

Ⅹ 世界上第一个内燃机是谁发明的

第一台实际使用过的内燃机，是1859年法国工程师勒努瓦制造的。这是一台煤气机，效率很低。1876年德国工程师奥托制成了按四冲程原理工作的煤气机，称为奥托循环机，这是内燃机划时代的进步。