机油谁发明
A. 胜牌机油在国际上真的很有名吗
美国人约翰·艾力斯在1866年发明了第一桶发动机润滑油，当时是使用在蒸汽机上，比奔驰发明第一辆汽车早了19年。于是建立了炼油厂命名为Valvoline(胜牌)。
1876年，胜牌成为美国注册的第一个润滑油品牌。从问世至今经历了150多年。并且在之后的二战中广泛为美军部队提供军用车辆机油。美军部队都常年使用的机油品牌还能不好么？
因此胜牌机油无论从品质、知名度、性能方面来讲，都是世界超一线机油品牌！
至于在国内，只要您买到正品的胜牌机油，只要不是假货，品质是绝对有保证的。
B. 最早的汽油机是谁发明的
罗斯·奥古斯特·奥托。
在1876年制造出第一台四部冲程内燃机，那就是至今已生产出数以亿计的四部冲程内燃机的样机。
德国曾于1952年和1964年两次发行有关奥托与奥托循环的邮票，以纪念这位伟大的发明者。在美国人编著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，他被排在61位。
在奥托发明出四部冲程引擎还不到十五年的时间里，有两位发明家卡尔·本兹和戈特利布·戴姆勒各自都制造出实用而畅销的汽车。从那时以来许多其它类型的引擎也用来驱动汽车。用蒸汽、电磁或其它手段来驱动汽车将来终究会显示出无比的优越性，这是无可非议的。
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汽油机结构
机体
发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
曲柄连杆机构
发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
配气机构
包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
燃料供给系统
汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。
冷却系统
主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。
润滑系统
包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
起动系统
包括使发动机的起动机构及其附属装置。
C. 世界上第一台汽车发动机是谁发明的
1879年，德国工程师卡尔·本茨，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。
1885年，卡尔·本茨在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。
同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。
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汽车发动机保养维修
汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。
1、定期更换机油和机油滤芯。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
2、保持曲轴箱通风良好
空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
3、定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
D. 世界 全球十大 汽车 机油 品牌 排名
"球十大润滑油企业最新排名榜
(根据产品质量和初装装机比例)
1
FUCHS
德国福斯
入榜理由：部分产品质量特别优异
2
EXXONMOBIL
埃克森美孚
入榜理由：装机数量大
3
SHELL
壳牌
入榜理由：装机数量大
4
BP嘉实多
入榜理由：装机数量大
5
CHEVRON
雪佛龙
入榜理由：装机数量大
6
TOTAL
法国道达尔
原因：装机数量大
7
CONIBO
美国康力博
原因：部分产品质量优异
8
Sinopec(中国石化)---长城系列机油
原因：装机数量大
9
CNPC(中国石油)---昆仑系列机油
原因：装机数量大
10
NIPPON
OIL
日本石油
原因：装机数量大"
E. 世界顶级机油十大品牌都是什么
世界顶级机油十大品牌都是：
嘉博森润滑油回(英国)Jabson
红线润滑油(美国)redline
力魔答润滑油(德国)
日产嘉禾日本
摩特润滑油(法国)
壳牌(英国荷兰合资)
BP润滑油(英国)
嘉实多润滑油(英国)
胜牌润滑油(美国)
美孚润滑油(美国)
F. 世界上是哪个国家发明的涡轮增压发动机世界上第一台涡轮增压发动机是哪个国家发明的
瑞士。
涡轮增压器(Turbocharger)的发明者是谁，比较公认的说法是瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项专利。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上。
20世纪70年代成为了涡轮增压器的一个转折点，装配增压发动机的保时捷911问世。但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB萨博公司莫属，它于1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播得更广泛，但那时的涡轮增压器仅限于装配在小车的汽油发动机上面。
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使用要点
1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。
2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走。
3、选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更合理，较高的压缩比，使发动机的工作强度更高。
4、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。
G. 摩特机油的起源有了解的吗
是从1853年，William T.De Forest在美国纽约成立了一家生产鲸油的商业贸易公司，几专年后成立了Swan & Finch Oil Corporation,专门从事润滑属油的研究和开发。
H. 机油是什么时候发明的
机油是什么时候发明的
通过润滑来减少摩擦，这在古埃及时代已经开始了。在陆地上运输巨石，古埃及人使用的主要是木撬，前面绑上长长的拉绳，用人或牛拖拉。为减少木撬与地面的摩擦力，在前面抛洒尼罗河中的湿泥，或某种油脂，起到润滑作用。人们也早就认识到，如果在轴上涂上油脂，车轮就不会吱吱作响，润滑能减少轮轴和轮子之间的磨损。
最早记载“润滑”概念的是一个西元前1850年的墓穴浮雕。它描述有一个人正把一些液体倒到路面上，然后就可以让170个强壮的男人利用滑板、杠杆和绳子来拖动60吨重的大雕像。
最早从石油中提炼润滑油的是中国。据考，最晚在三千多年前中国人民就已发现和开始使用石油。晋代（公元265－420年）张华所著的《博物志》一书，既提到了甘肃玉门一带有“石漆”，又指出这种石漆可以作为润滑油“膏车”（润滑车轴）。这些记载表明，我国这时已经能够利用石油进行机械润滑了。