新型动车卧铺价格

『壹』 新空票价,浮动票价,动车组票价,高级软卧票价是如何计算的

新空票价是在普通票价基础上加上一定涨幅是计算的，没有折扣时，加50%，比如原票价为专a，新空属票价折扣一档就是150%a，有折扣二档：分别是折扣一档，加40%，即为140%a；折扣二档，加30%，即为130%a。
浮动票价=票价+票价*a
动车组一等票价=0.3366*1.1*运价里程
动车组二等票价=0.2805*1.1*运价里程
高级软卧票价=普通软卧*（1+180%）

『贰』 动车卧铺带二等座啥意思

软卧代座的意思是，卧铺代替座位。动车卧铺都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人。所以说其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上罢了。

市铁路部门相关工作人员说，“卧改坐”的做法其实曾经是受到众多旅客欢迎的。因为其是为应对客流高峰、车底检修时，铁路部门采取的一种提高运力的灵活做法，以四人卧铺包厢为例，如果“卧改坐”就可以一下子增加两位乘客，算下来一节车厢就可以多拉不少乘客。

卧改坐”一般都是在客流量大，列车调整时设置的。旅客在购票时，如果车票信息上显示“卧改坐”的字样，售票员会提前告知的，如果旅客不同意，可以要求退票;同时，在通过12306网站购票时，在付款前也是可以看到所购买车票信息情况的。

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产生原因

产生的原因包括以下可能：

一是铁路部门车辆调配不开。

二是考虑提高车辆的利用效率，如昆明铁路局昆明客运段，K9610/K9611次列车白天从昆明开往丽江，晚上同一列车夕发朝至执行K9609/K9612次从丽江回到昆明。白天开车时硬卧车厢就可以当做硬座售票，晚上再当卧铺用。

三是一些卧铺动车组软卧车票价格偏高导致上座率较低，铁路部门为避免运力闲置而将软卧席别改为二等座出售，提高上座率例如上海虹桥至成都、重庆北的卧铺动车组（以上列车自2011年9月1日与北京西至成都、重庆北的卧铺动车组同时停运）在运行时曾将部分软卧改为二等座售票。

另外，早期日本国有铁道的583系电联车等卧铺车辆亦有卧代座的设计。

操作

具体操作时要在车厢内加座位号标识。硬卧车代硬座时，每张下铺坐4人；软卧车代软座/软卧代二等座时，每张下铺坐3人；硬卧车的中、上铺和软卧车的上铺作为行李架使用，大部分情况下不用作客座亦不对外售票，但有时也把硬卧中上铺、软卧上铺作卧铺售卖。

在中国新生产的卧铺动车组（如新1E、新2E等）中，特地将卧铺铺位设计为坐卧两用的功能，以适应日间套跑短途列车的需要。

参考资料来源：网络-卧代座

『叁』 高铁票和火车卧票价格差不多，为何还有人宁愿买火车卧铺也不愿意坐高铁

高铁票和普通的火车卧铺比起来，贵的多，价格不是一样的。而且绝对是不一样的。所以说很多人会选择买火车的卧铺，而不选择高铁。

平常如果时间不紧的话，可以选择硬卧，因为硬卧也是可以躺在上面睡觉的，旅行的体验并不会太差，至少你不会太过于疲惫。然后如果你有急事你可以选择高铁，因为高铁比普通的火车要快得多，速度大概在两倍到三倍，然后比飞机的价格还要低，所以是一个很不错的选择。

『肆』 高铁卧铺票有哪些车次

目前主要是北京上海到广州深圳的
1，北京西站到深圳北站D901D903d909d927
2，北京西站专到广州南站d921d923
3，上海虹桥属到深圳北站d905d907
4，上海虹桥到广州南站d931d935
5，北京南上海d311d313d321
这些车次有个特点就是一周开4天。
周五，周六，周日，周一。
然后就是它们的返程车次。祝你旅途愉快！

『伍』 现在全国哪次动车是采用的新型卧铺动车（双层的那种）

你说的是和谐号CRH2E纵向卧铺吧，这种车型一共只有3列，现在运行于北京~昆明的动卧D939、D930/D940上。

『陆』 在中国铁路的官方正常定价中，绿皮车硬卧和软卧还有动车卧铺每公里的价格是多少

关键得看这列火车运行的路线的，
路线不同每公里的票价也就不同，
高铁动车也是这样定价的，
按照运行路线来定价的

『柒』 新型动车一等卧铺和二等卧铺的区别

区别就是你睡觉空间大，而且一等比二等更加舒服，一等卧铺上下两成，二等卧铺上下三成，这就是票价贵的原因

『捌』 为啥2020年1月12号的动车卧铺比11号的卧铺票贵呢

因为现在车票可以浮动了 可能正好赶上折扣期11号结束 或者因为上下中铺的原因 会导致票价有所区别