高速是谁发明的

㈠ 信息高速公路是谁发明

1993年9月美国克林顿政府宣布了“国家信息基础结构的行动计划”，这个计划俗称“信息高速公路”，

㈡ 高速公路是那个国家发明的

西元前二一二年，統一六國之後的秦始皇，除以首都咸陽為中心，修築了通向回原六國首都的「馳道」答之外，為防禦匈奴，還下令大將蒙恬由距咸陽不遠的陜西淳化雲陽郡為起點，修築一條通向包頭西側九原郡的大道，歷時兩年修建完成。它北起九原郡（今內蒙包頭市九原區），南抵秦都咸陽附近（今陜西淳化縣北甘泉宮），全長七百多公里，基本保持南北走向，所以稱「直道」。現存路面一般寬廿三至廿六公尺，最寬處達到四十七公尺，坡度平緩，相當於今天的二級公路（省道）標準。這便成了世界上第一條高速公路
采纳哦

㈢ 信息高速路是在什么时候发明的

信息高速公路:
英文名称：information superhighway
定义：美国政府于1993年提出的信息基础设施的通俗说法专。
信息高属速公路就是把信息的快速传输比喻为“高速公路”。所谓“信息高速公路”，就是一个高速度、大容量、多媒体的信息传输网络。其速度之快，比目前网络的传输速度高1万倍；其容量之大，一条信道就能传输大约500个电视频道或50万路电话。此外，信息来源、内容和形式也是多种多样的。网络用户可以在任何时间、任何地点以声音、数据、图像或影像等多媒体方式相互传递信息。

㈣ 高速公路是谁发明的哪个国家建的第一条高速公路

西元前二一二年，统一六国之後的秦始皇，除以首都咸阳为中心，修筑了通向原六国回首都的「驰道」答之外，为防御匈奴，还下令大将蒙恬由距咸阳不远的陜西淳化云阳郡为起点，修筑一条通向包头西侧九原郡的大道，历时两年修建完成。它北起九原郡（今内蒙包头市九原区），南抵秦都咸阳附近（今陜西淳化县北甘泉宫），全长七百多公里，基本保持南北走向，所以称「直道」。现存路面一般宽廿三至廿六公尺，最宽处达到四十七公尺，坡度平缓，相当於今天的二级公路（省道）标准。这便成了世界上第一条高速公路。

㈤ 高速公路是谁发明的

1925年，横跨整个美国大陆，从纽约直达旧金山的林肯高速公路贯通，这是世界上第一条高速公路。

㈥ 信息高速公路是谁发明的

1992年，当时的参议员、前任美国副总统阿尔·戈尔提出美国信息高速公路法案。1993年9月，美国政府宣布实施一项新的高科技计划――“国家信息基础设施”（National Information Infrastructure，简称NII），旨在以因特网为雏形，兴建信息时代的高速公路――“信息高速公路”，使所有的美国人方便地共享海量的信息资源。
因信息高速公路而来的时尚——苹果iPad 信息高速公路是当今社会的热门话题，始作俑者是美国。其概念是1992年2月美国总统乔治·H·W·布什发表的国情咨文中提出的，即计划用20年时间，耗资2000～4000亿美元，以建设美国国家信息基础结构(NII)，作为美国发展政策的重点和产业发展的基础，倡议者认为，它将永远改变人们的生活、工作和相互沟通的方式，产生比工业革命更为深刻的影响。而将NII寓意于信息高速公路(ISHW)，更令人联想到本世纪前期欧美国家兴起的高速公路的建设，在振兴经济中的巨大作用和战略意义。
建设国家信息基础结构(NII)，既有赖于全球信息技术的微电子、光电子、声像、计算机、通信等相关领域的突破进展，也有赖于各国政府根据各国国情所作的决策。美国是在已具规模的有线电视网(家庭电视机通过率达98%)、电信网(电话普及率93%)、计算机网(联网率50%)的基础上提出的，构想以光纤干线为主、辅以微波和同轴电缆分配系统组建高速、宽带综合信息而使网络，最终过渡到光纤直接到户。由于网络具有双向传输能力，因而全网络运行的广播、电视、电话、传真、数据等信息都具备开发交互式业务的功能。

㈦ 高速公路是谁发明的

希特勒感觉普通公路很慢，所以进行高速公路建设，并成立“帝国道路公司”。版1933年9月23日，希特勒的高速公权路计划开始实施，希特勒指出，高速公路应该让军队一天之内横穿全国，有34米的宽度、水泥柱设置反光板、路面坡度要小、转弯半径要大，除了运输的便利，更为战机起降提供了必要条件。望采纳

㈧ 现代高速公路是希特勒发明的

是希特勒上台后为了解决经济危机而采取的措施，解决了大量的就业问题。

㈨ 谁发明的高速公路

秦国人发明的。世界上最早的高速公路可以说就是秦直道。秦直道，南起京都内咸阳军事要地云阳林光容宫 (今淳化县梁武帝村)，北至九原郡 (今内蒙古包头市西南孟家湾村)，穿越14县、700多公里。路面最宽处约60米，一般亦有20米。据《史记》载:“自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。”《汉书》称:“道广五十丈，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”。可见其工程的艰巨、宏伟。