异型车发明

① 中国的哪一交通工具曾领先世界上千年，最后被甩在最后

车的最初发源地，大多数人认为，最早的车大概发明于上述地区内的某个地点（特别是两河流域），然后向四周传播。也有少数人认为，车是在欧洲及两河流域分别独立发明出来的。

如今，提到“车”，大家联想的首先是汽车。虽然，感觉和中国没有任何关系，但是，看现代汽车的发展史，以及车体设计，隐约能见古时车的模样。即使现在有无数款汽车造型，可是，都离不开车架、车轴和车厢。现代的交通工具，在汉语的表述中，除了飞机外，无一例外都有“车”字。

可见，这个“车”字，从被创造出，就一直在尽责的表意——舆轮之总名。

这难道不是在说一个故事么，中国不但有着历史悠久的造车史，而且，曾经很是辉煌。虽然，中国在现代造车史上晚了一步，但是，有先人的智慧在先，今人还用担心不能超越么？

② QQ飞车变形异型车怎么得

变形塞车叫T车分复T1和T2怎么获得制当然是开箱飞车里的一切绝版车基本都是开箱获得，开什么箱自己去商城看我说啊你要是有钱你可以试试如果说手头没闲钱那你可以放弃了，T车比S都难开贴吧里一个晚上充上万几万开不到T2的太正常了 我同学就是 我开过T2和T1现在已经在51卖出去了 我的意思有闲钱可以试试没钱千万不开 不要手头有10快想开 有100快也想开 没那么多T车给玩家们开 前阵子有拍卖永久的在道聚城 永久T2好像要近2000 就算你有两千你都未必能抢过别人 所以说 手头宽裕可以试试 有点钱那就千万别试 否则石沉大海

③ 什么叫异型车卡

就是和普通卡车不一样的卡车

④ 中国的车的历史简介，近1000年的.

春秋战国时期（公元前770—公元前221年），车辆渐多、用途日广，特别是以牛马为动力的牛车和马车日益成为人们社会生活中主要的运载和交通工具。我国春秋时期伟大的思想家和教育家孔子当时就以“六艺”教育学生。六艺包括礼、乐、射、御、书、数等六种知识和技能，其中的“御”就是要学会驾御车辆。不会驾车就不能做官，可见当时的人们对车辆的重视。战国时期，车辆更是发展而成了行军作战的工具。秦国首先发明了双辕车，并把它作为行军作战的工具来使用。这是中国车辆发展史上的一个里程碑。陕西临潼秦始皇陵出土的铜车马，就是当时诸侯各国之间交战时使用的战车。

两汉时期（公元前206—公元220年），由于铁器的出现，社会生产力有了较大的发展。与此相适应，车辆也日益增多。加之长期战乱，马匹短缺，连皇帝老儿出行都难以配齐由纯色马匹驾驶的车辆，将相们就只好以牛车代步。优哉游哉，甚至形成了一种看似高雅的时尚。东汉时期，车辆更加普及，连已经出土的“东汉画像砖”上，也镌刻着“车马过桥”的画面。据史料记载，当时全国约有车十几万辆，而且车的种类也多起来。辎车、衣车、超车、轺车等枚不胜数。超车一马，轺车双龙。前者肥马轻裘，可为战车；后者庄重豪华，故作使车。

两汉以后，车辆再也没有大的发展。无论是清初出现的“大车”，还是清末出现的“洋车”，以及所谓的香车、轿车、雕车、钿车等，无一不是在车的外形和内饰上下功夫罢了。如果真要谈及车的变革，那是与中国屈辱的历史紧密联系的。随着帝国主义的入侵，橡胶轮胎和钢珠轴承也渐渐地进入了中国，从而使车的速度大大提高。与此同时，人力车、黄包车也如雨后春笋般出现在城市的大街小巷里了。

我国历史上真正有价值的车是西晋时期（公元265—316年）出现的“记里鼓车”。据唐代文学家房玄龄在《晋书》中记载，记里鼓车驾四马，车上立两个木人，分立前后、各执一槌，中间有一鼓。车行一里，两木人便同时击鼓一次，以此来测量和计算行驶的里程。显然，这是我国制造和使用专用车的重要开端。到了宋代（公元960—1279年），记里鼓车又有了很大的改进。将原来的单层改为双层，行一里，上层木人击鼓；行十里，下层木人击镯。宋仁宗天圣五年（公元1027年），内待卢道隆又创新制，推出了独辕双轮双层，具有齿轮传动机械装置的记里鼓车，在车辆发展史和机械工程史上都具极为重要的价值。马车是汽车的始祖。

⑤ 永久异型车是什么 QQ飞车整点在线变形异型车图片

你说的是429活动那个吗 4月29号15点整点在线送永久变形车 B车 跑起来和滑板差不多

⑥ “异形”的发明者是谁

异形的创意来自詹年的经典作品《异形》，此后又拍摄了共四部系列电影，都是有西格妮·薇佛主演的。

英文名： Alien
中文名： 异形 | 异形I
导 演： ( 雷德利·斯科特/雷利·史考特 Ridley Scott )
主 演： (汤姆·斯克里特 Tom Skerritt) (西格妮·薇佛/西格妮·韦弗 Sigourney Weaver) (维罗尼卡·卡特莱特 Veronica Cartwright) (哈利·戴恩·斯坦通 Harry Dean Stanton) (约翰·赫特 John Hurt) (伊恩·霍姆 Ian Holm)
上 映： 1979年05月25日
一种前所未见的可怕外星生物袭击了正在太空航行的一艘人类飞船。这种外星生物可以寄生在人的身体中快速成长、繁殖，而被寄生者很快就会死去。生物快速发育成长，逃到飞船的底层，开始疯狂地寻找食物。飞船上的成员接二连三地遇害，女科学家温莉与外星生物展开了不屈的战斗……

如果说有哪部电影开创了恐怖电影的新纪元，那一定就是《异形》。 1979年出品的《异形》第一集开启了恐怖电影的新模式，成功的将科幻与恐怖结合在一起，并赋予了深深的内涵：“异形”的世界中浸透了七十年代美国文化大动荡的特色，外来的冲击以及自身的压力使当时的人们感到前所未有的恐慌，那感受就如同在黑暗中真的潜伏有外星生物一样。化装设计吉格设计的异形形象和卡罗·拉姆拜迪创造的视觉效果冰冷而恐怖，在这种氛围中女英雄温莉带给了观众唯一一丝暖意。

铁血战士的创意则来自下面这部施瓦辛格的经典作品。

英文名： Predator
中文名： 铁血战士 | 终极战士
导 演： ( 约翰·麦克蒂尔南 John McTiernan )
主 演： (阿诺德·施瓦辛格 Arnold Schwarzenegger) (卡尔·韦瑟斯 Carl Weathers) (埃尔皮德亚·拉利洛 Elpidia Carrillo) (比尔·杜克 Bill Duke) ( Jesse Ventura) (索尼·兰德汉姆 Sonny Landham)
上 映： 1987年06月12日
中央情报局派出一队特种部队远赴中美洲拯救人质，由德治带领，他们在中美洲森林执行任务，竟遇上一个嗜血凶残、地球上从未出现过的怪物，他能够隐形，并可靠热感追踪猎杀人类，队员一一被这只怪物残杀，最后德治与怪物进行了一场前所未有的生死斗！

到了2004年，这两部电影的出品公司FOX又推出了《异形大战铁血战士》，整个一个美国科幻版的关公战秦琼。

20世纪福克斯公司有两部卖座系列片：《异形》和《铁血战士》。1979年，雷德利·斯科特的《异形》刚上映，评论界和观众叫好一片，这部电影的成功，直接衍生出后来的三部续集(分别由詹姆斯·卡梅隆、大卫·芬奇、让-皮埃尔·热内导演)。1987年，另一部反映外太空生物肆虐地球的电影《铁血战士》推出(导演约翰·麦克蒂尔南，最为人熟知的电影还有《虎胆龙威》)，硬派动作巨星阿诺正当红，“丛林大对抗”看得人热血沸腾，不过后来的续集可真是应了“狗尾续貂”的老话。而把两个系列中的人类强敌异形和铁血战士放在一起，主要来源于黑马漫画(Dark Horse Comics)出版的同名漫画《Aliens vs Predator》，这部漫画不仅形成一系列游戏，还生产过不少漫画周边制品。

◆我们的星球，它们的战争◆

将《异形大战铁血战士》搬上大银幕颇费周折，十年来20世纪福克斯公司看了40多个版本的剧本，直到导演兼编剧保罗·安德森提出自己的设想，制片人约翰·戴维斯尤其中意他将人类放在这场终极之战的漩涡中。九年前安德森一时兴起，提出了“异形大战铁血战士”的故事创意，那时他的电影事业刚刚起步，正携带自己的处女作《疯狂追缉令》参加圣丹斯电影节，他想这辈子也许没机会去拍《异形大战铁血战士》。翌年，20世纪福克斯公司将这部电影提上议事日程，他们找来安德森商讨，安德森再次把当初的创意讲出来，这一次他获得了拍摄的机会。能够担当这部电影的导演的关键是要熟悉《异形》和《铁血战士》两套系列片，而保罗·安德森看过这两套电影不下百次，恰恰相当于这两套系列片的“网络全书”式影迷，他可以凭记忆回顾片中的每个场景，由他来导演《异形大战铁血战士》，至少可以避免原则性错误。但是安德森还是为本片编排了一个新的故事线，其中的铁血战士在几千年以前就曾造访地球，它们也曾被人类当作神般去崇拜，尤其对阿兹特克和玛雅文化影响甚深，这个理论的基础是《铁血战士2》中铁血战士飞船的设计。基于这个理论安德森创作了两个重要的角色--查尔斯·比绍普·韦兰德和艾里莎·伍兹：

⑦ 天津五大道异形车有安全隐患难道大马车就没有吗

现在只有 马车观光的

⑧ 车的详细解释

〈名〉
(1) (象形。甲骨文有多种写法。象车形。本义:车子,陆地上有轮子的运输工具)
(2) 同本义 [vehicle]
车,舆轮之总名。夏后时奚仲所造。象形。——《说文》。按,横视之肖,或云车少昊时驾牛,奚仲始驾马。
为车。大车、柏车、羊车,皆两辕,驾牛;田车、兵车、乘车,皆一辀,驾马。大车,平地任载车,柏车、山车,羊车、善车也;田车、兵车,乘车,通谓之小车。——《考工记·舆人》
车从马。——《左传·闵公元年》
车斑内外。——《国语·晋语》。注:“车雷也。”
车同轨,书同文字。——《史记·秦始皇本纪》
晓驾炭车辗冰辙。——唐· 白居易《卖炭翁》
黍稷馨，祝时讴，风车云马遄难留。——明 陈继儒《大司马节寰袁公（袁可立）家庙记》
(3) 又如:开车;安步当车;杯水车薪;闭门造车;螳臂当车;车两(古谓车一乘为一两);车盖(古代车上的伞形车篷。亦指具有此种车篷的车辆);车辐(连接车轮的边缘和车轮中心的直木条);车马辐辏(形容车马拥挤的情况)
(4) 特指战车,兵车 [chariot]
比至陈,车六七百乘,骑千余,卒数万人。——《史记·陈涉世家》
车辚辚,马萧萧,行人弓箭各在腰。——唐·杜甫《兵车行》
(5) 利用轮轴旋转的工具 [wheeled instrument]。如:水车;纺车
(6) 牙床 [gum]。如:车辅相依(牙床和颊骨互相依存,比喻事物互相依存)
载具指使用于人或货物运输的设备。因此不搭载人或物体的导弹，本身不产生位移的传送带或非人造的某些水面漂浮物都不能称为“载具”。为上述目的以人的意志为驱使的动物和人本身也可以称为载具。包含陆上、水上、空中、水下、太空等，均有载具的使用。
车辆是陆地轮式、链式和轨道式运输工具的总称，是载具的一种。例如火车、汽车、人力车和畜力车等几大类。车辆是无生物，所以牛车和马车是车辆，但牛和马即使用于运输仍不是车辆。大部份的车辆有轮。
车把车把式车场车床车次车刀车到山前必有路车道车灯车队车夫车盖车工车钩车轱辘车轱辘话车祸车骑车间车口,车口儿车库车辆车辆厂车裂车流车轮车轮战车马费车门车皮车票车前车钱车身车身车水马龙车速车胎车条车厢车削车辕车载斗量车站车照车辙车轴车子 【卷十四】【车部】
舆轮之緫名。夏后时奚仲所造。象形。凡车之属皆从车。菖，籒文车。尺遮切〖注〗঴，古文。
清代段玉裁『说文解字注』
舆轮之緫名也。车之事多矣。独言舆轮者。以毂辐牙皆统於轮。轼䡈轸轵轛皆统於舆。輈与轴则所以行此舆轮者也。故仓颉之制字，但象其一舆㒳轮一轴。许君之说字，谓之舆轮之緫名。言轮而轴见矣。浑言之则舆轮之緫名。析言之则惟舆偁车。以人所居也。故考工记曰舆人为车。夏后时奚仲所造。左传曰。薛之皇祖奚仲居薛。以为夏车正。杜云。奚仲为夏禹掌车服大夫。然则非奚仲始造车也。明堂位曰。钩车，夏后氏之路也。毛诗元戎传曰。元，大也。夏后氏曰钩车。先正也。殷曰寅车。先疾也。周曰元戎。先良也。笺云。钩者，钩股曲直有正也。俗本譌甚。今依释名及音义改正。葢奚仲时车制始僃。合乎句股曲直之法。古史考云。少昊时加牛。禹时奚仲加马。强为之说耳。象形。谓象㒳轮一轴一舆之形。此篆横视之乃得。古音居。在五部。今尺遮切。释名曰。古者曰车。声如居。言行所以居人也。今曰车。车，舍也。行者所处若屋舍也。韦昭辩释名曰。古惟尺遮切。自汉以来始有居音。按三国时尙有歌无麻。遮字只在鱼歌韵内。非如今音也。古音读如袪。以言车之运行。不读如居。但言人所居止。老子。当其无有车之用。音义去於反。此车古音也。然考工记舆人为车。是自古有居音。韦说未惬也。凡车之属皆从车。 车在人类的进步史上有着极其重要的地位。关于史前时代车的材料，主要有三类：实物，模型（陶制的及铜制的），图案（包括岩画），2013年已发现，最早的车出现在中东地区与欧洲。
在中东的两河流域，苏美尔人在乌鲁克文化时期在5500年前（约公元前3500－公元前3100年）进入文明时代。在乌鲁克文化时期的泥版上，出现了表示车的象形文字。从这些文字来看，当时的车是四轮的。
1974年，在叙利亚的耶班尔?阿鲁达（Jebel Aruda）发现了一只用白垩土做的轮子模型，直径8厘米，厚约3厘米，其年代也为乌鲁克文化时期。轮子两面都有突出的轮毂。从整个模型来看，它应当是车轮的模型，这也是中东地区最早的车轮模型。此模型现藏叙利亚阿勒颇（Aleppo）的考古学博物馆（Archaeological Museum）。此外在土耳其东部的阿尔斯兰特坡（Arslantepe）也出土过一只用泥土做的车轮模型，直径约7.5厘米，时代相当于乌鲁克文化时期。这个车轮模型的两侧同样有突出的轮毂。
1989年，在德国的夫林班克（Flintbek）发现的一座墓冢中，有三道车轮的印辙。从车轮的这些印痕上来推断，两个车轮之间的距离为1.1米至1.2米。这些车轮印痕的校正年代为5600年～5400年前，属于欧洲新石器时期的漏斗颈陶文化时期（Funnel Beaker Culture）。
在波兰南部的布洛诺西（Bronocice），发现了一只高约10厘米的残破陶器，时代约为公元前3530－公元前3310年，也属于漏斗颈陶文化。这些车的式样相同，都是四轮，独辕，辕呈Y形。
当时拉车的主要是牛。在德国洛纳（Lohne）的一块史前墓石上，有两头牛正在拉车的场面。这两头牛被套在轭上，轭又与辕相连，辕的末端则是D形的车箱。此图的年代约为公元前4千年代后期。在斯洛伐克的拉多西那（Radosina），发现了一只同一时代的水槽形陶器，宽约10厘米，残长也为10厘米左右。此器表示两头牛在拉车。在波兰的克拉兹尼克?杰拉（Kreznica Jara），还发现了一只陶制的把手，年代在公元前4千年代后期。这只把手被做成一对上了轭的动物形状（可能是牛），它们所拉的也应是车。
从上可知，欧洲早期车的基本式样是四轮，独辕，拉车的为双畜。这种属于公元前4千年代后期的车轮模型在欧洲的匈牙利等地也有。总之，在两河流域、中欧及东欧都发现了公元前4千年代后期的车，这也是目前所知世界上最早的车。
车的最初发源地，大多数人认为，最早的车大概发明于上述地区内的某个地点（特别是两河流域），然后向四周传播。也有少数人认为，车是在欧洲及两河流域分别独立发明出来的。
中国也是最早使用车的国家之一。相传中国人大约在4600年前黄帝时代已经创造了人力车。大约4000年前当时的薛部落以造车闻名于世。《左传》说薛部落的奚仲担任夏朝（约公元前21世纪—前17世纪）的“车正”官职。《墨子》、《荀子》和《吕氏春秋》都记述了奚仲造车。
夏朝已进入了奴隶社会，在其奴隶主政权机器中，牧正主管马牛的牧养驯育与使用，车正主管战车、运输车的制造、保管和使用。可以认为，这车正和牧正，便是我国早期的主管交通的专职行政人员。
夏朝末年，商汤在伊尹的辅佐下，同样打起了“恭行天之罚”的旗号，作战中使用了更多的牲畜和战车、运输车，讨灭暴虐无道的昏君夏桀，建立了商朝（约公元前16世纪—前11世纪）。 商代战车的使用已经十分普遍，车辆制造技术也有很大提高，能够造相当精美的两轮车了。
周武王灭商后大封诸侯，又接受周公的建议，修建洛邑，开凿道路，制造车辆，发展交通。西周的车辆有了重大改革。《说文》上说，商代有三匹马拉的车，谓之骖；周人增加了一匹，谓之驷。河南浚县辛村周墓出土车12辆，马骨竟为72架，说明已有六匹马拉的车。特别是到春秋战国时期，车辆制造业有了更快的发展。
先秦时代的车，总的说来分为“小车”、“大车”两大类。驾马、车箱小的叫“小车”，也叫轻车或戎车。驾牛、车箱大的叫“大车”。小车除贵族出行乘坐外，主要用于战争。战国时，由于车战的发达，战车的多少成为一个国家强弱的标志，有所谓“千乘之国”、“万乘之国”的说法。
秦始皇统一中国后，实行了“车同轨”，对车辆制造的技术和工艺提出了更高的要求。秦始皇五次大规模巡游，主要的交通工具就是马车。秦代人对马车似乎有着特殊深厚的感情，至今我们还可以从秦朝留下的兵马俑中，看到当时的战车、辇车等实物，看到与真人真物几乎等高的人物与马匹形象。从1974年开始发掘的秦始皇陵兵马俑坑中，已出土武士俑800多个，木质战车18辆，陶马100多匹，青铜兵器、车马器共计9000余件。如按兵马排列形式复原，三个坑的武士俑可能有7000个，驷马战车100多辆，战马1000多匹。兵马俑庞大的阵容，形象地展现出秦军的兵种编列和武器车辆等情况。1980年出土了两辆大型彩绘铜车马，其大小为真车真马的1/2。一号车为立车，即立乘之前导车。长为2.25米，高为1.52米。单辕双轭，套驾四马，即两骖两服。车舆呈长方形，车上置一圆形铜伞，伞下立一御马官俑，双手执辔[pèi沛]。舆内有铜方壶、弓、驽、镞、盾等。四匹铜马均饰金银络头。鞍具上有编号文字29处，共49字，均小篆体。二号车为安车，即坐乘之轿形车。车身全长为3.28米，高1.04米。车厢分前后两室，前室为驾驶室，内有一跽[jì计]坐的御马官俑，腰际佩剑，执辔前视。后室为乘主坐席。车厢上有椭圆形车盖。车亦单辕双轮，前驾四匹铜马。这些珍贵文物，完全模拟实物制成，是前所未有的考古发现，反映了我国2000多年前马车制造的精湛技艺。
到了汉朝，车子有了很大发展和变化，单辕车逐渐减少，双辕车有了大发展，车的种类增多，且主要用于载人装货，而不是战场了。东汉和三国时期出现了独轮车，这是一种既经济又实用的交通运输工具，在交通史上是一项重要的发明。根据历史记载，诸葛亮北伐时，蒲元创造“木牛”为军队运送粮草。许多学者认为当时的“木牛”，就是一种特殊的独轮车。
唐宋以后，车辆的制造技术也有所进步。南北朝时出现了12头牛驾驶的大型车辆。当时还出现了磨车。磨车上装有石磨，车行磨动，行10里磨10斛。至于三轮车，在唐末五代时就已出现，但没有得到推广。到了宋朝，官僚们坐轿子的风气渐渐兴盛起来。这时高级车辆的制作和改进得不到重视，制车技术的重点也逐渐由乘人的车转到载货的车。宋朝的大车叫“太平车”，用五至七头牛拖拉。这时的独轮车前后两人把驾，旁边两人扶拐，前用驴拉，叫作“串车”。明朝将前用驴拉、后以人推的独轮车叫“双缱独轮车”。明清时期除了陆续出现许多新型车辆和异型车辆外，还出现了帆车，即在车上加帆，利用风力助车行进。到清朝时又出现了铁甲车和轿车。铁甲车有四轮，轮的直径约一尺，车厢包以铁叶，以保安全。轿车是马车与轿子结合的产物，外形如轿，用马和骡拉挽。徐扬的《乾隆南巡图》中就画有这类轿车。 古车作为载车部分的车厢，叫“舆”。“舆”的左右两边立的栏杆和木板，叫轸[yǐ以]， 车的运转部分主要包括轮和轴。轮的中心是一个有孔的圆木，叫毂，用以贯轴。车轮的边框，叫辋[wǎng网]。连接辋和毂的是辐。车轮的辐条有多有少，一般为30根。《老子》曰：“三十辐，共一毂”。四周的辐条都向车毂集中，这叫辐辏[còu凑]。车轴是一根横梁，上承车舆，两端套上车轮。轴的两端露出毂外，末端套有青铜或铁制的轴头，叫軎[wèi卫]。轴头上有孔，用来纳“辖”，以防车轮脱落。辖一般用青铜或铁制成，呈扁平长方形，长约三四寸，俗称销子。车轴横在舆下，固定的方法是在舆的底部安上两块木头，用绳索把轴绑在上面。它的形状像个爬伏着的兔子，所以叫伏兔。也叫輹[fù复]。
车辆的构造和组成，除了上面介绍的有关载车和运转部分的构件外，还要包括驾车的构件。驾车部分的构件主要有辕、轭。辕又叫辀[zhōu舟]，为一根直木或稍弯曲的木杠。辕辕的后端连着车轴，前端拴着一根弯曲的横木叫轭，又叫衡或横。辕和轭相连靠的是销子，叫?，小车的叫軏[yuè月]。轭要卡在牛马的颈上。另外还有“轫”[rèn刃]，它是阻止车轮转动的一块木头。行车时必须先将轫木拿开，车子方能转动。所以启程又叫发轫。以后用“发轫”泛称事情的开端。古代车舆上可以有盖子，用一根木棍支撑，形似大伞。盖为车所专用，舆中可以铺席，车席叫茵，后来也泛指一般的席垫。据说古时妇人之车，往往在舆的四周加上帷。后来车盖被取消，在帷上加了顶（类似现代的车篷），叫作幔，又叫幰[xiǎn显]。此外，古代车马还常常有许多装饰性的附件，如装在衡和轭上的响铃，叫做“銮”。在西周时期，最高级的马车上要装八个銮，走起来声音很好听。古车上的许多部件制作精美，如有的铜车軎，甚至用金银丝镶嵌成美丽的纹饰，异常华丽。 关于制作车轮的技术要求，早在春秋末年齐国人的著作《考工记》中就有了明确规定，具体要求有下列10条：一是对车轮要用工具规尺进行认真的校准，使其外形为正圆形；否则轮子与地的接触面就不可能尽量小，因而也就转不快。二是轮子平面必须平正，可将轮子平放在同轮子同样大的平整的圆盘上进行检验，看两者彼此之间是否密合。三是要用悬线察看相对应的辐条是否笔直。四是要将轮子放在水中，看其浮沉是否一致，以确定轮子的各部分是否均衡。五是要求同一辆车的两个轮子的尺寸和重量都要一样。六是要求轮子的整体结构必须非常坚固。七是要求车毂的粗细、长短要适宜。要依据有利于转动和稳定的原则，对不同用途的车辆可选用不同尺寸的毂。八是要求轮子的直径要适中。太大，则人上下不方便；太小，则马拉起来很吃力。九是对轴的要求有三条：选材精良，坚固耐磨，转动灵便。十是对整个车轮都必须选用坚实的木料等等。由此可见，当时的技术要求是很严格的，其考虑是十分周全细密而又符合科学原理的。《考工记》还对车舆材料的选择及其连接方法，对车辆其他部分的制作，对不同用途车辆的要求等问题分别进行了叙述。

⑨ 扑克牌是谁发明的

扑克是一种纸牌游戏，关于它的发明流传着许多优美动听的传说故事。1、相传，扑克是中国人发明的。在宋代，我国民间就流传着一种叫“叶子戏”的牌戏，后来，来华的外国商人将这一牌戏带到欧洲。在我国“叶子戏”纸牌的基础上，精明的威尼斯商人慧眼独具地将这一牌戏与日历有机地联系起来。他根据历法的规律，制造出一种新式的牌戏。因为一年有52个星期，所以制成52张牌，外加大小王计54张。又根据春、夏、秋、冬四季制成红桃、方块、梅花、黑桃四种图案。根据一天黑白之分，将扑克4种花色分成黑、红两色。每种花色共13张，代表着每个季节有13个星期。K、Q、J三种花牌共12张，代表一年分为12个月。大王代表太阳，意味着白天，故是红色；小王代表月亮，暗示夜晚来临，故显黑色。假如把“J”当作11点，“Q”当作12点，“K”当作13点，“小王”当1点，那么53张牌的点数之总和，正好等于365点，代表着一年共有365天。如果再加“大王”的1点，那就是闰年的天数了。2、根据大英博物馆保存的一份瑞士僧侣的文件证实，扑克是1377年由英国传到瑞士的。开始时，扑克牌有56张正牌、22张副牌，到了15世纪中叶，正牌减少到52张，副牌仅剩下大小王两张，这就是通行至今的英式扑克牌－－红、黑两色，四组图案。四组图案各有喻意：黑桃，橄榄叶，象征和平；红桃，心，象征智慧和爱情；方块，金刚石，象征财富；梅花，黑色三叶草，象征运气与幸福。。每组10张数字牌及K（King，国王）、Q（Queen,皇后或女王）、J（Jack，贵族、骑士）牌各一。黑桃K，画的是《圣经》中的大卫王，左手握长剑；红桃K。画的是法皇查理一世，左手执剑,右手按着皇服的镶边；方块K，画的是古罗马凯撒大帝，行着古罗马帝国的举手礼，身后的斧是权力的象征；梅花K，画的是马其顿亚历山大大帝的御容，左手仗剑，右手捧着地球，念念不忘称霸世界。Q牌，全部是拿着一朵玫瑰花的伊丽莎白一世的画像。有些国家也有不同：黑桃Q，画的是雅典娜；红桃Q，画的是莱铁芙；方块Q，画的是《圣经》中雅各之妻拉结；梅花Q，画的是《圣经》中大力士参孙的情人抹大拉；黑桃J，查理一世的骑士奥芝手执宝剑；红桃J，武士克陀左手擎大斧；方块J，是手握宝剑的法国“圣女”贞德；梅花J，是相当于中国的李广的连斯洛勋爵，手执一支箭。至于“大王”、“小王”，在英国往往被画成英王亨利八世的尊容；在法国，则被画成法王查理一世。
2.
这两个问题在国外曾引起争议。意大利人说：世界上第一个发明扑克牌的，是威尼斯人。古代威尼斯商人出外经商，发明了用扑克牌来计算日期和消遣娱乐。法国人说：扑克牌是在1392年时，一个学者专门为有精神病的法国皇帝却尔斯六世娱乐而设计的。比利时人说：早在1379年时，扑克牌就在比利时出现了。可英国博物馆里至今保存着一个瑞士僧侣的文件，里面
记载扑克牌在1377年，就已经流传到瑞士了。

⑩ 在车里做了一个异形的脚拖可以申请专利吗

可以

看是抄否有袭新颖性和是否有改进的吧。

发明专利：结构改进、工艺优化、配方原创、电子通信等创新适宜申请发明专利。

实用新型专利：机械结构改进、产品形状创新等适宜申请实用新型专利。

以上内容来自小象知产，他们做专利的，线上平台可以问下